by Fără să știm raportul înmatriculărilor globale între diferitele variante de Model 3, vom aminti doar că în al șaselea an de la lansare, și ÎNAINTE de refresh, Model 3 își menține locul II în clasamentul mondial, după fratele mai mare Model Y.
Privind ”scorul” global pentru primele șapte luni din 2023, este evident că Model 3 nu are o problemă de cerere din partea clienților, ci doar de capacitate de producție, fiind asamblat ”doar” la Fremont și Shanghai, în timp ce Model Y curge de pe banda a încă două fabrici în plus, Austin și Grünheide.
- Model Y – 656.800 (locul I)
- Model 3 – 315.738 (locul II)
Comparativ cu cifrele globale, în Europa (tot după primele șapte luni) rezultatul este:
- Model Y – 150.561 (locul I)
- Model 3 – 48.904 (locul III)
Sursa informațiilor: Statistici EV Volumes publicate de Jose Pontes pentru Clean Technica
Echipa Model 3 LR din cadrul proiectului Electromobilitate
Consumul mediu săptămânal
Până primim întăriri din țară și se întoarce Eugen din concediu, am solicitat ajutorul veteranilor TM 3 (2018) și TVG (2019), amândouă în varianta LR cu tracțiune spate, pentru a înțelege mai bine consumul mediu pe termen lung. Ambele mașini au trecut de 100.000 km și valorile consumului mediu de la achiziție s-a stabilizat în jurul valorii de 15 kWh/100km pentru TM 3, care circula în Michigan, cu ierni geroase.
Roxana și Kodiak circulă cu TVG în Nevada, unde vara temperatura trece frecvent de 40o C și consumul lor mediu este 14.4 kWh/100km după 103.000 km. Cele două exemplare nu sunt dotate cu pompă de căldură, dar impactul frigului extrem comparativ cu cel al căldurii excesive, la parcursuri asemănătoare (ca raport autostradă/drumuri locale) și stiluri de condus apropiate, rezultă într-un consum mediu pe termen lung mai mare cu 4.2% pentru mașina care a circulat mai mult timp în frig.
George – Dual Motor, Ineu
Datele pentru săptămâna trecută:
- total km efectuați – 458
- consum mediu – 11,6 kWh/100 km
- fără probleme
- încărcări din fotovoltaic
Adițional, am mai făcut și 250 km cu Megane E-Tech, cu un consum mediu de 11,4 kWh/100 km. Încărcare gratuită la stație DC, instalată prin programul Electric Up.
Răzvan – Dual Motor, Karstula (Finlanda)
Primele mele date pentru luna septembrie sunt următoarele:
- distanță parcursă – 861 km
- energie consumată – 123 kWh
- consum mediu – 14,3 kWh/100 km
- încărcări – 179 kWh
- costuri – 12 euro
Am efectuat un drum până la Helsinki, în rest drumuri în interes de serviciu.
Am încărcat o dată la SuperCharger (cost 12 euro), iar în rest la locul de muncă (gratuit).
Monica și Dan – LR rwd, Motor City (Michigan)
O săptămână liniștită, cu câte două drumuri dus-întros pe zi la grădiniță cu nepotul și vizite în parcuri locale în weekend, încheiată cu un parcurs de 576 km și consum mediu de 14.1 kWh/100km. Temperatura s-a menținut între 16o C dimineața și 22o C după masa.
