by 
Ultima săptămână din iulie ne-a adus mult așteptatele statistici europene ale înmatriculărilor de automobile noi jumătate anului.
Dintre cele trei modele ce formează Echipa 4.4 în prezent, doar Skoda Elroq a găsit un loc în TOP 20, fiind pe podium la distanță foarte mică de Tesla Model 3.
Cu totul altfel arată clasamentul BEV din România care include și exemplarele rulate înmatriculate pe parcursul anului, despre care Tudor (Peugeot e-208, Timișoara) urmează să publice în curând mai multe amănunte. Dupa șapte luni:
- Ford Explorer este pe locul 11 cu 132 exemplare înmatriculate;
- Skoda Elroq pe locul 43 cu doar 28 înmatriculări;
- Renault Scenic nu se regăsește în TOP 50 !
Echipa 4.4 – saptamana #31
Renault Scenic – Cătălin, Oradea
Datele pentru săptămâna 27.07-02.08.2026 sunt după cum urmează:
- km parcurși 473,6;
- consum mediu 14,7 kWh/100 km;
- clima și altele 1,9 kWh/100 km;
- o încărcare săptămâna aceasta în data de 31.07.2026 cu 44,40 kWh, în valoare de 12,9 lei, astfel:
- 33,26 kWh de la panourile fotovoltaice, în totalitate gratis;
- 11,14 kWh de la rețea (Hidroelectrica), în valoare de 12,9 lei.
- la bord 9.450 km;
- SOC la începutul săptămânii 59%;
- SOC rămas 27%.
Totul funcționează perfect!
O deplasare dus-întors până la Gherla 418 km în total, la o temperatură exterioară de 38 grade, fără nicio încărcare pe traseu, plecat cu baterie 100%, întors cu baterie 32% și alte câteva deplasări scurte prin Oradea.
Skoda Elroq – Iasmin, Timișoara
Pentru Elroq, săptămâna a fost una scurtă, întrucât de marți seara 28 Iulie, mașina stă parcată acasă (pozele le-am făcut atunci), noi plecând in CO cu Kodiaq-ul diesel.
| Distanța parcursă km : | 89 |
| consum mediu : kWh/100 km | 16,1 |
| Viteza medie : Km/h | 40 |
| kWh încărcați din rețea: | 0 |
| kWh încărcați din PV(Gratis): | 0 |
| costuri încărcări: ron | 0 Ron |
| Distanța totală : km | 13829 |
Ford Explorer – Gabi, Târgu Mureș
Săptămâna #32 a arătat așa:
- Distanță parcursă: 188 km
- Consumul mediu: 15.4 kWh/100 km
- Încărcare: încărcat acasă. Hidroelectrica + panouri
Distanța parcursă săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Luni – Vineri – naveta la lucru.
- În weekend încărcare de la soare, și plimbări prin oraș.
Ford Explorer – Laurențiu, Cluj-Napoca
O săptămână călduroasă, cu AC-ul folosit la maxim sâmbătă și duminică, care a dus consumul mediu de la 14,5 la 15,1 kWh/100 km.
Duminică am întâmpinat și prima problemă care a tras pe dreapta mașina, dar fără nici o legătură cu ea.
O piatră, probabil, s-a gândit să taie cauciucul pe calea de rulare, cam 4 cm, crăpătura din acesta făcând nefolositor kit-ul de pană din dotare.
Dar cu ajutorul combinat al prietenilor, 3 la număr, am reușit să duc anvelopa la o vulcanizare mobilă, care se afla la mai puțin de 1 km, și după 2 petece ( unul pentru o sârmă subțire mai veche), am reușit să o pot umfla și să continui drumul.
Dezamăgirea inițială referitoare la starea drumului din Apahida, care a dus la pana de cauciuc, zona Câmpenești, un drum aflat la stadiul pietruit de peste 10 ani de zile într-una din comunele care vrea să se dezvolte odată cu Zona Metropolitană Cluj-Napoca (rușine tuturor edililor care prin inacțiunea lor au făcut posibil acest lucru), am trecut la dezamăgirea nr. 2.
Anvelopele Continental Eco Contact 6Q cu care a venit echipată mașina sunt o rușine pentru o marcă care se vrea să fie Premium. Acestea aproape că au ajuns la semnul de uzură, după 1 an și o lună, și doar 20.000 de km parcurși.
Spre comparație, la ID.4 anvelopele Hankook Ventus, echiparea de fabrică, au fost schimbate cam la aceeași adâncime a profilului de rulare, dar după 3 ani și un pic și 40000 de km.
