VW E-Up – 900 km electrici cu Buburuza, ZERO costuri și emisii directe!

JURNAL DE BORD – 10.800 KM

Dragi prieteni, de ceva timp mă gândeam să fac un drum lung cu Buburuza în această perioadă de iarnă! Și iată că s-a ivit ocazia potrivită pentru că mama mi-a propus să mergem în Moldova să vizităm familia! Imediat am acceptat, gândindu-mă ce oportunitate am să fac un drum lung, în care să adun cât mai multe informații despre consumul și durata unei astfel de călătorii cu VW E-Up!


După o documentare temeinică asupra traseului pe care îl aveam de parcurs, m-am decis să parcurg ruta Câmpina – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Roman – Iași. Am plecat marți, în jurul orei 12.30 din Câmpina, planificând încărcări la Kaufland Buzău și Penny Bacău. Lucrurile s-au petrecut așa cum mi-am propus, pe traseu reușind să ating borna de 10.000 km parcurși cu Buburuza!

Iată toate informațiile strânse la dus:

  • Distanță parcursă – 456km
  • Consum energie – 60 kWh
  • Medie consum – 13.15 kWh/100km
  • Durata deplasării – 7 ore 16 minute
  • Viteza medie – 62.8 km/h
  • Încărcări – Kaufland Buzău – 20 kWh (durata încărcării 43 minute) și Penny Bacău – 25 kWh (durata încărcării 52 minute)
  • Durata totală a deplasării – 8 ore 51 minute
  • Temperatura aerului – valori între 9-13 grade Celsius

Planul era să încarc peste noapte de la o priză domestică, dar acest lucru nu a fost posibil, astfel că în dimineața zilei următoare am început călătoria de întoarcere cu o sesiune de încărcare la Kaufland Iași.

Ulterior, aveam de gând să opresc la aceleași locații pentru re-alimentare. Însă de data aceasta, planurile mele nu au mai coincis cu realitatea. Nu am mai avut parte de aceeași zi frumoasă și însorită ca precedenta și climatizarea setată pe 22 grade AUTO a consumat mai multă energie.

Alt aspect care trebuie menționat este faptul că, la stația de la Kaufland Focșani nu a funcționat încărcarea rapidă, astfel că am fost nevoit să alimentez pe Type 2 aproximativ 30 minute și m-am orientat spre următoarea rapidă, la Kaufland Buzău.

Iată cifrele drumului de întoarcere:

  • Distanță parcursă – 448km
  • Consum energie – 66 kWh
  • Medie consum – 14.7 kWh/100km
  • Durata deplasării – 7 ore
  • Viteza medie – 64 km/h
  • Încărcări – Kaufland Iași – 23.3 kWh (durata încărcării 58 minute), Penny Bacău – 18.5 kWh (durata încărcării 45 minute), Kaufland Focșani (type 2) – 4 kWh (durata încărcării 35 minute) și Kaufland Buzău – 21.5 kWh (durata încărcării 47 minute)
  • Durata totală a deplasării – 10 ore 5 minute
  • Temperatura aerului – valori între 4-8 grade Celsius

Concluzii după primul drum lung în sezonul rece

În concluzie pot spune că m-am bucurat de fiecare km parcurs în această călătorie! De abia aștept să o fac din nou! Și chiar o voi face pentru că mama a rămas în Moldova, iar eu va trebui să revin să o iau și să o aduc în siguranță la Câmpina!

Acest lucru se va întâmpla cât de curând în intervalul 4-5 ianuarie! Pare o eternitate până atunci!

Sper ca prin prezentarea acestei călătorii să arăt tuturor că și o electrică mini poate pleca la drumuri mai lungi, chiar în perioada iernii și astfel să îi încurajez pe cei care încă nu au făcut-o și să le spun că SE POATE cu puțină planificare a traseului pe care îl au de parcurs. 

La final, vă prezint rezumatul acestei călătorii În cifre, cu precizarea că TOATE INCARCARILE AU FOST GRATUITE! 

  • Distanță parcursă – 904 km
  • Consum energie – 126 kWh
  • Medie consum – 13.9 kWh/100km
  • Durata deplasării – 14 ore 16 minute
  • Durata încărcărilor – 4 ore 40 minute
  • Cost încărcări – 0 lei
  • Durata totală a deplasării – 18 ore 56 minute
  • Viteza medie – 63.3 km/h

1 Response

  1. Marcel Banu spune:

    DN 76 Deva – Oradea, o șosea fără nicio stație de încărcare electrică…
    Situație similară de la Turda la Oradea pe valea Arieșului, DN 75…
    Aceste două trasee nu se pot face cu o buburuză, City Go sau viitoarea Dacia Spring.
    Poate Deva – Oradea dar de la Turda la Oradea călătoria s-ar face cu mari emoții !
    La Deva, la Mol s-a instalat o stație electrică, dacă s-ar monta una și la Mol Brad ar fi de mare ajutor…

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.