VW ID.4, IONIQ 5, Model Y, Volvo XC 40 și BMW iX – ultima săptămână din februarie în Grupa Mare

La scurt timp după ce Tesla a anunțat că următoarea fabrică va fi la Monterey în Mexic și a prezentat planul de tranziție la energie sustenabilă, din care face parte și obiectivul de a produce 20 milioane de automobile 100% electrice pe an, este firesc să privim cu mult optimism la reacția concurenților.

Această competiție globală va accelera tranziția către mobilitatea electrică, cu volume de înmatriculare pe care astăzi avem dificultății să ni le imaginăm. O privire la ce s-a întâmplat pe plan global, în Europa și România, în ultimii cinci ani, de la startul proiectului Electromobilitate, va dezvălui curba de creștere rapidă a parcului auto 100% electric.

Fiindca mașinile ce alcătuiesc Grupa Mare a proiectului nostru continuă să domine înmatriculările europene în primele două luni din 2023, vom continua să disecăm experiența săptămânală a participanților la proiect, dispuși să-și investească timpul în colectarea și transmiterea de date, în interesul comunității.

Consumul mediu săptămânal

In continuare, colegii noștri relatează condițiile în care au realizat consumul de mai sus și costutile cu încărcarea.

Dan – Volvo XC40, București

Pentru XC40 săptămâna 20 – 26 Februarie a început promițător, cu vreme bună și consum mic. Până spre weekend înregistrează un consum mediu de 19.9 kWh/100km.

În weekend, situația s-a inversat. Plecat cu întârziere la ski, am gonit spre munte cu un rezultat nu tocmai fericit pentru consumul mediu. La întors în schimb am mers eco și consumul uriaș înregistrat la dus a fost parțial compensat.

Incluzând alte mici drumuri urbane consumul mediu a ajuns în final la 22.9 kWh/100km. Nu e tocmai cel mai fericit pentru vremea favorabilă! Dar este clar că „pedal to the metal” lasă o urmă adâncă în consum.

Dată Start	20-Feb-2023
Dată Sfârșit	26-Feb-2023
Temp Min Condus [C]	2
Temp Max Condus [C]	19
SOC Start [%]	75
SOC Sfarsit [%]	80
Distanța Parcursă [km]	559.8
Consum Mediu [kWh/100km]	22.9
Viteza Medie [km/h]	40
Nr Încărcări AC	2
Încărcări AC [kWh]	70.75
Nr Încărcări DC	3
Încărcări DC [kWh]	67.99
Total Încărcări [kWh]	138.74
Cost Total Încărcări [RON]	280.39

Tudor – IONIQ 5 RWD, Timișoara

Cu o imagine transmisă din Italia, Tudor confirmă că deplasările cu „garsoniera pe roți”, la viteze mari de autostradă nu sunt cea mai economică formă de deplasare. Așteptăm cu nerăbdare bilanțul contabil al deplasării făcute în paralel cu prieteni ce s-au deplasat cu o mașină cu motor termic.

Peter – IONIQ 5 AWD, Timișoara

Datele din săptămâna 08 (20.02-26.02) sunt următoarele:

Distanța parcursă: 950.9 km
Tip traseu: 50% autostradă, 34% drum național, 16% oraș
Viteza medie: 60.3 km/h
Consum mediu raportat de mașină: 20.2 kWh/100km
Consum mediu calculat: 21.3 kWh/100km

Energie obținută de la panourile solare: 1.5 kWh.

Ovidiu – Tesla Model Y Performance, București

Săptămâna trecută MYP a parcurs 370 km cu 69 kWh consumați și media de 18.5 kWh/100km. Drumuri exclusiv prin oraș și ceva mai liber datorită vacanței copiilor, la care se adaugă vremea mai caldă decât de obicei. TeslaMate raportează 19.5 kWh/100km și viteză medie de 25 km/h:

Cristian – Tesla Model Y Performance, Brașov

Datele mele pentru săptămâna 20-26 februarie arată astfel:

– km parcurși 818

– kWh consumați în deplasare 132

– kWh consumați în staționare 32

– încărcări 100% acasă – 128.5lei

– consum mediu 16.2 kWh/100km

– cost per 100km – 12.6lei

În weekend am făcut o “scurtă” plimbare până la Praid, pe traseul Brașov – Tg Mureș – Praid – Miercurea Ciuc – Brașov. Pentru cei 402 km nu am avut nevoie de încărcare pe parcurs, consumând 85.5% din baterie în drive și 1.8% în staționare (în special sentry). Am plecat de acasă cu 89% SoC și am ajuns cu 2%, reușind un consum mediu de 15.6 kWh/100km la o temperatură medie de 3 grade Celsius.

Laurențiu – VW ID.4, Cluj-Napoca

După cum se vede consumul mediu a fost de 20,4 kWh/100 km, dar putea fi mai mic, dacă iarna nu s-ar fi întors din nou la Cluj, cu ninsoare și temperaturi de 1 grad Celsius.

Răzvan – BMW iX, Michigan

După primele trei săptămâni de utilizare într-o vremea rece și urâcioasă, caracteristică sezonului in Motor City, „castorul” a acumulat 1236 km cu un consum mediu de 27 kWh/100km.