by Încep prin a vă mulțumi pentru încă un an extraordinar alături de voi, toți cei din comunitatea Electromobilitate.
Acest grup, în continuă creștere, s-a dovedit a fi un punct de referință în peisajul mobilității electrice din România. În ultimii doi ani, de când fac parte din acest univers, am avut privilegiul să asist la evoluția unei comunități dedicate folosirii datelor din viața reală, puse la dispoziție săptămânal de utilizatori, pentru a oferi informații pertinente și de încredere celor interesați de achiziția unei mașini electrice. M-am bucurat de discuțiile argumentate în continuare, din partea colegilor, indiferent de zona geografică de reședință, modelul electric condus sau statut profesional.
Într-o lume în care apar constant grupuri de fani ai mașinilor electrice în media socială, este de neprețuit să avem o echipă care pune accentul pe experiența reală, pe date incontestabile și bine documentate, și care oferă deschidere și sprijin oricui dorește să pătrundă în universul mobilității electrice. Vă mulțumesc pentru contribuția fiecăruia și pentru că ați făcut din acest nucleu un loc de referință în peisajul mobilității electrice din România.
Statisticile personale monitorizate în cadrul proiectului Electromobilitate arată o distanță totală parcursă de 38.982km, cu un consum de energie de 6.575 kWh și un consum mediu de 16.9 kWh/100km. Costurile cu încărcările au fost de aproximativ 2400 RON, majoritatea fiind pentru excursia din Praga.
- #teslatrips: Săbăreni – Praga cu Model 3 SR (episodul 1)
- #teslatrips: Budapesta – Praga cu Model 3 SR (episodul 2)
- #teslatrips – drumul de întoarcere: Praga – Budapesta cu Model 3 SR (episodul 3)
- #teslatrips: Budapesta – Săbăreni cu Model 3 SR (episodul 4)
În ceea ce privește bateria LFP, s-a înregistrat o degradare de 5.8% din momentul ridicării mașinii (21 Sept 2021) până în prezent, iar alte costuri au inclus schimbarea filtrelor din habitaclu de 3 ori, la un cost total de aproximativ 480 RON.
Valoarea comunității noastre se reflectă în fiecare dată colectată și experiență împărtășită. Aceste resurse colective ne îndrumă și sper eu, vă inspiră pe voi în adoptarea mobilității electrice. Împreună, demonstrăm că un viitor sustenabil nu este doar un ideal, ci o realitate tangibilă astăzi în România.
Planuri de viitor
În anul trei, aspir să rămânem în fruntea schimbării, să folosim cu înțelepciune informațiile adunate și să întărim o comunitate care dovedește că electromobilitatea este o realitate accesibilă pentru toți.
Închei acest capitol cu convingerea că alegerea unui vehicul electric în România este o decizie viabilă și benefică. Avem la dispoziție soluții de încărcare convenabile, fie că este vorba de panouri solare acasă, stații la locul de muncă, sau stații publice tot mai numeroase, care ne oferă nu doar economii financiare, dar și satisfacția de a contribui la reducerea amprentei de emisii asupra mediului.
