Bilanțul lunii Iulie pentru echipa Tesla Model 3

Echipa Tesla Model 3 din cadrul proiectului Electromobilitate a crescut cu doi noi colegi în luna iulie:

Eugen – Model 3 LR RWD din Saarloius, Germania;
Alex G. – Model 3 SR, Bucuresti;

Am monitorizat un parcurs total de 15.386 km, de la opt Model 3 care circulă în România, Germania și SUA, consemnând astfel și datele colegilor din străinătate. Consumul mediu orientativ este de 15,2 kWh/100 km, în ușoară creștere față de luna precedentă.

George M (M3 LR) – 4022 km, consum mediu 13,9 kWh/100 km
Silviu (M3 SR) – 3494 km, consum mediu 17,6 kWh/100 km
Alex D (M3 SR) – 1837 km, consum mediu 16,7 kWh/100 km
Marius (M3 SR) – 1723 km, consum mediu 12,4 kWh/100 km
Alex G (M3 SR) – 1606 km, consum mediu 15,8 kWh/100 km
George P (M3 LR) – 773 km, consum mediu 16,4 kWh/100 km
Eugen (M3 LR RWD) – 693 km, consum mediu 13,9 kWh/100 km
Dan (M3 LR RWD) – 1238 km, consum mediu 13.3 kWh/100 km

Parcurs, consum și costuri cu încărcarea

După trecerea de la Megane la Model 3, George (Ineu) ne-a obișnuit cu consumuri mici, obținute cu naveta Ineu – Arad și costuri minime, încărcările fiind făcute de cele mai multe ori acasă, de la panouri fotovoltaice. O vacanță în Italia a schimbat radical rutina și consumul, influențat de vitezele pe autostradă, cât și costurile cu încărcarea în rețeaua Tesla Supercharger au crescut.

Asemănător cu informațiile transmise în ultimii doi ani de Dan pentru Kona din Elveția și călătoriile la București, Eugen ne va oferi un caz de utilizare în Germania la viteze de Autobahn si costuri locale.

Referitor la costuri, echipa din România a plătit 2092 lei pentru 2076 kWh consumați în cei 13.455 km parcurși în țară și străinătate, rezultând un cost mediu pe echipă de 15,5 lei/100 km. Începând cu luna martie, stațiile din rețeaua SuperCharger sunt cu plată în România.

George M. – Model 3 Long Range (Ineu)

Datele pentru luna Iulie:

4022 km efectuați
consum mediu 13,9 kWh/100 km
cost încărcări 670 lei
nici o problemă în continuare

Cei 670 lei au fost cheltuiți în excursia la Rimini (Italia), restul km efectuați cu cost 0 din fotovoltaic, acasă sau folosind kWh gratuiți în rețeaua EvConnect, primiti la achiziția stației.

Mașina a făcut 2 luni și un total de peste 6800 km.

George P. – Model 3 Long Range (Sibiu)

Raportul pentru luna Iulie:

km: 773
kWh: 127
kWh/100km: 16,4
Cost total încărcări: 0 lei (cupoane Kaufland)

Eugen – Model 3 Long Range RWD (Saarlouis, Germania)

Referitor la datele lunare, eu am doar trei săptămâni complete de raportare:

Perioada : 10-30 Iulie
Km parcurși : 693
Consum mediu : 13,9 kWh/100 km
Consum total : 96 kWh
Încărcare : 101 kWh

În aceste 3 săptămâni am încărcat de 2 ori la WallBox-ul de acasă. Am folosit 111,1 kWh, pentru care am plătit 43,32 euro (sau aproximativ 214 lei).

Monica și Dan – Model 3 LR RWD (Michigan)

Veterana proiectului nostru a trecut de 126.000 km în luna iulie, în continuare aproape fără probleme.

Scriu ”aproape”, fiindcă la o banală rotire a anvelopelor, programată ca de obicei în ograda fiului nostru, am descoperit o uzură neuniformă pe interiorul anvelopelor din față. Cauza a fost depistată după schimbarea anvelopelor și reglarea geometriei roților la reprezentanța Tesla din apropiere și pusă pe seama drumurilor extrem de proaste din zona metropolitană Detroit.

Motivul este plauzibil, considerând că exact același model, LR rwd, achiziționat de fiica noastră în martie 2019, circulând în Nevada, unde drumurile sunt mult mai bune, a acumulat un număr apropiat de kilometri, dar nu a întâmpinat vreodată uzură neuniformă la anvelope. Atenție la rotirea anvelopelor la orice semne de uzură prematură sau neuniforme!

Condusă alternativ de doi, sau chiar mai mulți șoferi în excursiile lungi, consumul mediu de la achiziție s-a stabilizat la 15.1 kWh/100. Rezultatul din luna iulie este:

1238 km cu un consum mediu de 13,3 kWh/100 km, cu 12% mai redus decât media pentru cei peste 126 mii km de până acum.

Alex D. – Model 3 Standard Range (Săbăreni)

Pentru luna Iulie, am următoarele date:

Distanța parcursă – 1837 km
Consum energie în Drive – 307,3 kWh

Consum energie în Idle – 42,3 kWh

Consum mediu – 16,7 kWh/100 km

Energie încărcată – 345,7 kWh
Energie în timpul încărcării – 371,4 kWh
Cost 174 lei (o încărcare la type 2 la Râșnov, o încărcare la Polyfazer la Turnu Măgurele, una la SuperCharger Pitești), iar restul acasă, cu cost zero (de la Soare).

Alex G. – Model 3 Standard Range (București)

Referitor la datele lunare, eu am doar 3 săptămâni complete de raportare:

Perioada : 10-30 Iulie
Km parcurși : 1606
Consum mediu : 15,8 kWh/100 km
Consum total energie : 254 kWh
Încărcare : 289 kWh
Cost încărcări : 68 lei

Silviu – Model 3 Standard Range (București)

Date pentru luna Iulie:

Distanță parcursă – 3494 km

Consum mediu – 17,6 kWh/100 km

Costuri încărcări – 1080 lei

În luna Iulie am încărcat în total 734 kWh, pentru care am estimat un cost de 1080 lei (71% acasă, 8% SuperCharger și 21% alte stații publice). Menționez că acasă plătesc între 1,2 și 1,3 lei/kWh, ceea ce este o situație improbabilă pentru alte persoane.

Aici a fost inclus și un drum la Timișoara. De curând am cumpărat Apple Watch și am fost surprins plăcut să văd cât de multe se pot face pe ceas direct, prin aplicația Tessie: climatizarea, deschiderea fiecărei uși, charge limit, etc… Pe scurt, cred că sunt toate funcțiile de pe aplicația Tesla de pe telefon.