Sfârșitul de iulie a oferit ocazia realizării a două articole de bilanț, despre transformarea de dogmă energetică a lui Ionuț, cu un Spring care a devenit imboldul investițiilor mele pentru un viitor sustenabil și naveta lunară de peste 2000 km cu Dacia Spring a subsemnatului. De buget, mașina electrică cu o putere de 33 kW acumulează sute de kilometri săptămânal, obținând consumuri de 10-11 kWh/100 km și consumând electroni de la Soare.
- Dacia Spring și încărcarea de la soare
- Navetă cu Dacia Spring de 2000 km/lună și încărcare de la sistem fotovoltaic
Alin a acumulat 2846 km în două săptămâni cu VW e-UP, statistică ce oferă o idee clară despre câtă poftă de condus ai cu o mașină electrică, atunci când costul pentru 100 kilometri este mai mic decât cel platit pentru 2 litri de motorină/benzină.
Raul folosește Fiat 500e preponderent în Timișoara, rezultând un consum specific aglomerațiilor urbane. La câteva călătorii în exterior, observăm impactul vitezei de circulație asupra consumului mediu: 16.6 kWh/100km la 50 km/h versus 15.8 kWh/100km la 26 km/h.
Consum mediu săptămânal
Alin – VW e-Up, Râșnov
17.07 – 23.07
Total km 1654
Consum mediu pe bord 9.9 kWh/100km
Consum mediu total 20 kWh/100km
Cost total 182.2 ron
Cost 11 ron/100km
24.07 – 30.07
Total km 1192
Consum mediu pe bord 9.7 kwh/100km
Consum mediu total 18.7 kwh/100km
Cost total 169.2 ron
Cost 14.1 ron/100km
În imagini, S29 (stânga) și S30:
Raul – Fiat 500e, Timișoara
În săptămâna 17-23 iulie am efectuat 274 km doar în oraș cu un consum de 15.8kWh/100km.
Am efectuat următoarele sesiuni de încărcare:
– 1xDC 7 kWh cu un cost de 17 RON;
– 3xAC acasă, totalizând 47 kWh cu un cost de 33 RON.
În săptămâna 24-30 iulie am parcurs 625 km: 410 extraurban și 215 urban cu un consum mediu de 16.6 kWh/100km.
Am efectuat urmatoarele sesiuni de încărcare:
– AC acasă: 42.6 kWh cu un cost de 30 RON;
– DC OMV: 37.4 kWh cu un cost de 112 RON,
– AC la o staȚie LIDL: aprox. 32 kWh cu un cost de 0 RON.
În imagini: S29 (stânga) și S3:
Ionuț – Dacia Spring, Pitești
Săptămâna asta am trecut și de pragul de 40k și am zis că e timpul să mai vedem și un SOH (state of health) al bateriei, care a ajuns la 95.05%. Căldura se pare că nu prea îi priește, pierzând aprox. 0.5% SOH în 10 săptămâni.
In schimb, la încărcarea full văd o diferență între celule de doar 0,006 V, ceea ce înseamnă că BMS și-a făcut treaba exemplar în toată perioada de exploatare.
Saptamana : | S29 |
Distanța parcursa km : | 249.8 |
consum mediu : kWh/100 km | 9.7 |
Viteza medie : Km/h | 42.7 |
costuri incarcari aceasta saptamana : lei | 0 |
costuri incarcari aceasta luna : lei | 0 |
costuri incarcari totale : lei | 72 |
Distanța totala km | 39513 |
Saptamana : | S30 |
Distanța parcursa km : | 866.7 |
consum mediu : kWh/100 km | 9.1 |
Viteza medie : Km/h | 44.5 |
costuri incarcari aceasta saptamana : lei | 0 |
costuri incarcari aceasta luna : lei | 0 |
costuri incarcari totale : lei | 72 |
Distanța totala km | 40380 |
SOH Baterie | 95.05 |
Mihai – Spring alb, Fălticeni
Săptămâna #29: 17 iulie – 23 iulie (100% SoC)
Distanța parcursă: 287 km (20% prin Fălticeni, 80% extra-urban)
Viteza medie: 43.2 km/h
Consum mediu: 11 kWh/100 km
Cost încărcări: 0 lei.
Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (28.6 kWh), cu aport 100% solar. Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 201.5 kWh, acoperind încărcarea Spring-urilor.
Energie încărcată: 28.6 kWh.
Săptămâna #30: 24 iulie – 30 iulie (77% SoC)
Distanța parcursă: 305 km (33% prin Fălticeni, 67% extra-urban)
Viteza medie: 40.9 km/h
Consum mediu: 11 kWh/100 km
Cost încărcări: 0 lei.
Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (35.7 kWh), cu aport 100% solar. Sistemul solar a produs însumat în 7 zile 178.3 kWh, acoperind parțial încărcarea Spring-urilor.
Energie încărcată: 35.7 kWh.
În imagini: S30 (stânga) și S29:
Mihai – Spring kaki, Fălticeni
Săptămâna #29: 17 iulie – 23 iulie (100% SoC)
Distanța parcursă: 369 km (95% extra-urban, 5% urban)
Viteza medie: 49.8 km/h
Consum mediu: 9.8 kWh/100 km
Cost încărcări: 0 lei.
Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (50.1 kWh) cu aport solar 100% .
Energie încărcată: 50.1 kWh.
Săptămâna #30: 24 iulie – 30 iulie (81% SoC)
Distanța parcursă: 621 km (95% extra-urban, 5% urban)
Viteza medie: 48 km/h
Consum mediu: 10.7 kWh/100 km
Cost încărcări: 14.4 lei (18 kWh * 0.8 lei/kWh).
Număr încărcări: 1 set de încărcări acasă (72.89 kWh) cu aport solar 75% .
Energie încărcată: 72.89 kWh.
În imagini: S30 (stânga) și S29
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!