by Bilanț August 2022
- Pentru echipa Tesla am monitorizat în august un parcurs total de 12.632 km, de la cele cinci mașini care au avut raportări în această lună.
- Consumul mediu orientativ este de 14,9 kWh/100 km. Referitor la costuri, s-au plătit 1138 lei pentru cei 1624 kWh consumați. Costul mediu pe echipă este de 10,44 lei/100 km (0,7 lei/kWh).
Raportul lunii august:
Avem un total de 2236 km cu un consum mediu de 16,4 kWh/100km și costuri totale de 173 RON (cu ocazia concediului in BG).
Situația încărcărilor și a costurilor aferente:
pe 14.08 apare un consum de 29% din bateria mașinii deoarece am avut sentry activat timp de 6 zile. Detalii despre concediu sunt în raportul săptămînal din 16-17 august.
Raportul lunii din TeslaMate:
Ca de obicei raportează un consum ceva mai mare ce include sentry și precondiționările.
Peste 63 de ore petrecute la volan în 2237 km, cu o temperatură medie exterioară de 29 grade.
Teslogic are un raport interesant:
In cei 12.000 km am încărcat mașina cu 2,47 MWh și prin regenerare am recuperat 33% – aproape un MWh! Consumul mediu este ușor mai ridicat decât cel raportat de ecranul mașinii: 16,5 vs 16,1 kWh/100km.
Săptămâna viitoare am programat un test drive cu model Y, ca să văd cât de mare e diferența între cele duoă mașini. Model 3 este destul de spațioasă, dar soția vrea să ia toată casa după ea când plecâm în concediu. O să trag o concluzie după acest test drive și să aflu cu cât aș putea da mașina mea.
Drumuri bune!
Date pentru luna trecută: 2073 km cu 19,3 kWh/100 km consum. Costuri cu încărcarea: 204 RON, majoritatea făcute într-o călătorie de 5 zile în Bulgaria.
Pe drumul București-Nisipurile de aur, am descoperit că mașina face distanța București-Varna fără probleme, cu un plin.
În luna August, am următoarele detalii (conform Tessie):
- 2760 km parcurși,
- 412 kWh consumați
- Eficiența 85% (14.9 kWh/100km)
- 1880 km au fost parcurși în excursia din Grecia
- Am încărcat astfel:
- de 6 ori la SuC București și Sofia – cost zero
- de 3 ori la Kaufland (Turnu Măgurele și BG Sandanski) – cost zero
- Acasă de 4 ori (8 kWh) – cost ~11RON
- Chargere Fines în BG (de 3 ori) și Incharge în GR (1 data) – 308 RON
- La cazare în GR – la priza de 220V de 4 ori – 145 RON
- 1 încărcare la priza pe plaja în Grecia de 1 kWh – gratuit
AUGUST
– km parcurși – 3830
– kWh consumați – 448
– consum mediu – 11,7 kWh/100 km
– durată deplasare – 3733 minute
– viteza medie – 61,6 km/h
– temperatura medie a aerului – 24,3 grade Celsius
– kWh încărcați – 495
– cost încărcări – 296,17 lei
– cost mediu – 7,73 lei/100 km
Încărcări – 495 kWh, din care – 211 kWh SuC (42,6%), 225 kWh CCS (45,5%), 7 kWh Type 2 AC (1,4%) și 52 kWh Schuko (10,5%)
– 436 kWh DC (88,1%) și 59 kWh AC (11,9%)
ALL-TIME
– km parcurși – 38851
– kWh consumați – 5137
– consum mediu – 13,22 kWh/100 km
– durată deplasare – 38833 minute
– viteza medie – 60,0 km/h
– kWh încărcați – 6546
– cost încărcări – 1326,98 lei
– cost mediu – 3,41 lei/100 km
Încărcări – 6546 kWh, din care – 2608 kWh SuC (39,8%), 3178 kWh CCS (48,6%), 592 kWh Type 2 AC (9%) și 168 kWh Schuko (2,6%)
– 5786 kWh DC (88,4%) și 760 kWh AC (11,6%)
Veterana proiectului Electromobilitate, Tesla Model 3 LR rwd, a continuat în luna August drumurile scurte în zona Motor City. Proaspăt ieșită dintr-o revizie majoră de final de garanție, cu operațiile executate listate mai jos, masina este pregătită pentru o călătorie lungă, ce va acoperi mai mult de10.000 km în lunile septembrie și octombrie. Lista lucrărilor de pregătire:
- amortizoare noi pe față și reglare direcție,
- anvelopele all-seazon (primul set nou de la achiziție instalat în octombrie 2021) rotite,
- lichidul de frână, plăcuțele și discurile verificate – totul OK și etrierii curățați și gresați,
- filtre de polen schimbate acasă (al doilea set de la achiziția în noiembrie 2018)
Din păcate, pentru frânarea neintenționată (phantom braking) ce a apărut odată cu achiziția funcției Autopilot în februarie 2022, nu există încă o soluție. Reclamațiile clienților la NHTSA – autoritatea americană pentru siguranța traficului s-au înmulțit și un proces al proprietarilor nemulțumiți a demarat în California.
Consumul mediu după 85.983 km este 15 kWh/100km, iar cel înregistrat în luna august este 13.7 kWh/100, cu 8.7% mai mic decât media de la achiziție. Cu această valoare TM 3 se poziționează în zona de mijloc a domeniului de valori raportate de participanții la proiectul Electromobilitate în luna august: 14.4 kWh/100km.
Toate încărcările din luna august, programate să înceapă după ora 23, s-au derulat la priza casnică din garaj.
