by Mai multe articole scrise in ultimul timp cu ajutorul colaboratorilor nostri de nadejde Mihai Roman, Tudor Marchis si Marius Barsan, dovedesc ca Hyundai Ioniq electric este mai econom in oras decat varianta hibrida, Seat Leon sau Skoda Octavia.
Dupa doar sase luni, economiile provenite din costul energiei electrice, fata de cel al combustibilului, este cuprins intre 2800 ron (Skoda Octavia 1.4 TSI) si 3100 ron (Seat Leon FR).
In acelasi timp, am aflat din statisticile comparative, ca automobilele personale ale colegilor nostri sunt utilizate in proportie de peste 90% pentru deplasarea in oras, domeniu in care Ioniq-ul realizeaza cele mai bune economii, mai ales daca porneste la drum preincalzit si conducatorul utilizeaza la maxim franarea regenerativa.
Informatii furnizate de echipa Porsib
Dupa 69 de saptamani, comportamentul lui Ionica este previzibil, consumul inregistrand variatii minore, fata de aceasi perioada din anul trecut. Variatia conditiilor meteo dicteaza de obicei cand consumul va fi cu cateva procente mai mare sau mai mic, masina fiind utilizata pe acelasi traseu de naveta zilnica si rare drumuri in afara Sibiului, de cele mai multe ori in limita autonomiei, fara sa fie necesara o reincarcare pe traseu.
In ultima saptamana Ionica a fost pentru prima oara la „doctor” anul acesta, pentru o mica reparatie estetica la o bara frecata de cineva in parcare. In rest, costurile de intretinere raman ZERO.
Sursa: meteoblue
Nu doar Ionica inregistreaza aceste valori bune de consum, care au rezultat in cheltuieli mai mici de 10 ron pentru 100 km (0.64 ron/kWh) si confratii mai tineri din Timisoara si Bucuresti se deplaseaza foarte economic, diferentele inregistrate fiind mai mici de 1 ron/100km.
Sursa: meteoblue
Saptamana viitoare vom atinge o borna semnificativa pe drumul proiectului Electromobilitate. Se implinesc 70 de saptamani, fara probleme, de cand Ionica a inceput test drive-urile oferite gratuit celor interesati de automobile electrice.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
