Hyundai Kona – dublarea înmatriculărilor după reducerea subvențiilor

În cronica echipei Tesla Model 3 am scris recent:

În fiecare lună așteptăm cu mult interes publicarea RO e-mobility index compilat de colegul nostru Tudor (IONIQ 5, Timișoara) și publicat de lektri.co.

Datele înmatriculărilor BEV, noi și second hand, ne permit să luam pulsul vitezei de adoptare a mobilității electrice în România și să analizăm progresul, sau regresul, unor modele în preferințele cumpărătorilor.

Tesla Model 3 – locul 2 al înmatriculărilor din 2024

Dacia Spring a pierdut față de anul trecut o treime din clienți după înjumătățirea subvențiilor. Scăderi au înregistrat și VW ID.3 sau Renault Megane, dar pentru noul Model 3 vânzările au crescut de 2.2 ori!

Pe cale a apucat-o noua Kona, după reducerea subvențiilor?

Cu un salt de pe poziția 8 pe 4 și o creștere a vânzărilor de 2.4 ori (!), Kona a reprezentat aproape 4% din totalul înmatriculărilor BEV din România în prima jumătate a anului.

O performanță la fel de bună a înregistrat IONIQ 5, ceea ce ne dă speranță că Hyundai RO și-a regăsit ritmul pe care l-am apreciat mult în urmă cu cinci ani, când Ionică (Hyundai Ioniq 2018) s-a metamorfozat rapid în Kona (2019), apoi în IONIQ 5 (2021) cu ajutorul echipei de la Casa Auto Timișoara.

Daca sunteți interesați de achiziția unei Kona model 2024, urmăriți cu atenție experiențele transmise de la volan de Marius (CS). După doar opt luni, odometrul Konei sale se apropie de 36.000 km fără probleme tehnice.

Hyundai Kona în cadrul proiectului Electromobilitate

Consum mediu săptămânal și domeniul

Daniel – Dej

În săptămâna 15-21 iulie Kona a acumulat următoarele date:

 

  • 637 km parcurși 
  • consum mediu de 11,7 kWh/100km
  • 72 kWh încărcați 
  • Cost încărcări 0 lei 

Săptămâna viitoare o voi duce pe ”Mona” în service pentru schimb de camera și verificarea ușiței de la portul de încărcare. În rest toate bune.

Dani – Arad

Pentru ”Kokoana”, săptămâna 15- 21 iulie arata astfel:

  • Distanta parcursa: 436 km
  • Consum: 11.5 kWh/100km
  • Cost. 0 lei
  • Fara alte probleme!

Gabriel – Târgu Mureș

Săptămâna #29 a arătat așa:

  • Distanță parcursa: 1208.4 km
  • Consumul mediu: 13.6 kWh/100 km
  • Încărcare: încărcat acasă.
    • Hidroelectrica
    • panouri fotovoltaice

 

Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:

– [ ] Naveta: Luni – Vineri 

 – În weekend am avut câteva drumuri de Cluj , Sibiu , toate făcute pe autostradă.

Marius – Bolvașnița (CS)

Săptămâna 30(15 – 21 iulie 2024).

  • O săptămână cu un număr de 656,6 km parcurși.
  • Consum 15,7 kWh/100km.
  • Cost încărcări 154,8 lei.
  • Kilowați încărcați 88,6 .
  • Încărcări făcute la stațiile din Cluj-Napoca și Reșița.

Dana și George – Târgoviște

Tigaia electrică roșie vă salută din Croația!

Pentru că nu am acces la calculator, vă transmit informațiile săptămânale direct în mail, urmând să revin la sfârșitul săptămânii viitoare cu detalii despre călătorie.

Distanța parcursă în săptămâna trecută: 1354 km, din care 1270 km au fost drumul de vacanță, Târgoviște – Plitvice (Croația).

Am încărcat în această săptămână 173 kWh, dintre care 22 kWh de acasă, din fotovoltaic, cu cost 0 și 151 kWh de la stații publice, cu cost de 282 lei (134 lei in România, la stațiile Elmotion și 11791 forinți, la stațiile Tesla din Ungaria).

Cosmin – Cluj

Cosmin, cronicarul #konașilor, este cu familia în Danemarca. Așteptăm cu mult interes experiențele electrice acumulate la volan în lunga călătorie spre nord.

Florinel – Timișoara

  • Parcurs: 701.2 km
  • Consum mediu: 13.8 kWh/100km
  • Încărcări: 115 kWh 

Titus – Sibiu

Săptămâna 15-21.07

– distanță: 488 km

– consum mediu: 15,3 kWh/100km

– cost 100 ron

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.