Pentru a continua seria de articole dedicate doamnelor și domnișoarelor inițiată de Dan, am rugat-o pe Laura, posesoarea Peugeot-ului e208 să ne răspundă câtorva întrebări despre utilizarea zilnică a unei mașini electrice.
La începutul anului, Dan scria despre preferințele doamnelor și domnișoarelor de a conduce autovehicule care nu scot fum. După ce Daniela David, Krisztina Suma, Lala Mureșan, Klara Berecski și Gabriela Olaru ne-au răspuns la câteva întrebări legate de acest subiect, a venit rândul Laurei să ne spună de ce doamnele încă preferă electricele, după mai bine de un secol de când Clara Ford conducea o mașină electrică.
Elmob: Când ați condus prima mașină electrică și ce model a fost?
Laura: În Iulie 2019 – Hyundai Ioniq Electric
Elmob: Ați avut ocazia să conduceți mai multe modele electrice? … pe care îl preferați si de ce?
Laura: Da, am mai condus Peugeot e208 și Hyundai Kona Electric. Prefer Peugeot e208 pentru că este mașina personală, este mică, agilă și se parchează ușor în spații mici.
Elmob: Câți kilometri (aproximativ) ați parcurs până in prezent cu mașini electrice?
Laura: Aproximativ 3000 km.
Elmob: Ce vă atrage spre o mașină electrică?
Laura: Liniștea și faptul că nu poluează.
Elmob: Utilizați mașina electrica la serviciu si/sau personal ?
Laura: Doar în scop personal.
Elmob: Care sunt limitările actuale ale adoptării pe scară mai largă, de către doamne, a mașinilor electrice pentru nevoile zilnice in oraș?
Laura: Limitările țin de rețeaua de încărcare din oraș, de timpul petrecut la încărcare, de dificultatea folosirii aplicațiilor de încărcare
Elmob: Unde încărcați mașina electrică? … cât este de complicat?
Laura: Acasă. Nu este complicat mai cu seamă că fiul și soțul meu pun cel mai des mașina la încărcat 😊
Elmob: Ce avantaje economice are utilizarea zilnica o unei mașini electrice în oraș? … alte plusuri sau minusuri?
Laura: Principalul avantaj este cel financiar.
Elmob: Care sunt experiențele bune si rele cu mașini electrice la drumuri mai lungi?
Laura: Partea cea mai bună o reprezintă costurile semnificativ reduse.
Printre părțile rele se numără teama de a nu găsi încărcătoare disponibile sau funcționale, nevoia de a planifica cu mare atenție fiecare etapă de drum între două încărcări și un timp mai lung al călătoriei.
Elmob: Ce mai doriți sa adăugați la dialogul nostru despre utilizarea mașinilor electrice de către doamne, domnișoare?
Laura: Mă bucur că niciodată nu-mi vor mai mirosi mâinile a benzină. În mașina electrică totul este mai curat, fără urme de fum.
Îi mulțumim Laurei pentru timpul petrecut răspunzând acestor întrebări și sperăm ca și alte doamne și domnișoare să facă pasul spre condusul electric.
Așteptăm și alte răspunsuri pe adresa office@electromobilitate.com
Tudor și Laura Marchiș
The passion for cars determined me to start studying Automotive Engineering. I recently became an Automotive Engineer and my goal is to pursue a career in the electric mobility field. I joined the „Electromobilitate” project driven by devotion for clean transportation and to share my experience regarding electric cars with other enthusiasts.
