#konașii: luna decembrie și săptămâna #52 pe scurt

Săptămâna #52 a încheiat luna decembrie și anul 2022. Un an bun pentru mobilitatea electrică în 🇹🇩, după cum ne arată Tudor în ultimul e-mobility index. Să aruncăm o privire la datele lunii decembrie și a săptămânii #52.

Săptămâna #52

Trecem în revistă informațiile săptămânii #52. Vorbim de 1860 km și un consum de primăvară, 14.8 kWh/100km. Mai jos tabelul cu datele agregate și cele 2 grafice care reprezintă consumul mediu și domeniul de consum.

Ultima săptămână din 2023 a fost una primăvăratică în multe locuri din țară, lucru care a scăzut consumul de energie după cum se vede pe grafice. Creșteri am avut eu și Dan (CH), cu drumuri pe autostradă.

Luna decembrie

Echipa Kona încheie luna decembrie cu peste 9000 km și un consum mediu pe echipă de 16.6 kWh/100km. Mai jos graficul care ne prezintă consumul mașinilor prezente în proiect. Vom sublinia poziționarea tuturor konițelor în partea din stânga a graficului, aproape de suratele din grupa mică.

Mai jos vedem raportările colegilor din echipa Kona. Din 2023 îl așteptăm și pe Claudiu (MM) cu date din nordul țării.

Adrian (PH)

Titus (SB)

Informații săptămânale 26.12-01.01.2023
– Distanța parcursă: 173 km
– Consum mediu: 16,4 kWh/100 km
– Cost încărcări: 0 lei.

Bilanț decembrie 2022:
– Distanța parcursă: 2.240 km
– Consum mediu: 16,6 kWh/100 km
– Cost încărcări: 0 lei.

Comparație pe ani:

Dan (CH)

Săptămâna aceasta am acumulat următoarele date:

• distanță: 483.9 km
• consum: 15.2 kWh/100km
• temperatură: 6.5°C
• viteză: 58.7 km/h
• încărcări:
  • gratuit: 14.85 kWh
  • contra-cost: 53.72 kWh
  • cost: 24.46€ (0.455€ / kWh)
  • cost RON: 120.57 RON (2.24 RON / kWh)
• alte costuri:
  • 2x bilete tren = 33€ (162.31 RON)
  • lichid parbriz -30°C = 13.99€ (68.81 RON)
  • bilete Duomo di Milano = 40€ (196.74 RON) (urmează un articol cu partea a doua a vizitei în Italia)

Anul	Luna	Consum mediu	kWh platiți	kWh gratuiți	Distanța (km)	Viteza medie	Temp. medie	Cost încărcări	RON/100 km	Alte costuri	Cost total
2022	12	16,0	302,39	58,91	2056,1	49,9	3,6	703,58	34,22	427,85	1.131,43

Dan ne-a relatat de curând experiența lui din Italia, într-un prim episod: Kona în eterna şi fascinanta Italie – partea I Există și o a 2-a parte, pe care o așteptăm.

Daniel (CJ)

Cosmin (CJ)

Informațiile pentru săptămâna #52:

• distanță parcursă: 562.6 km
• consum mediu: 17.5 kWh/100km

Săptămâna trecută a început cu un drum la Dej, în vizită la bunici. A continuat cu utilizare sporadică și puțini kilometri. Am încheiat săptămâna cu un drum lung, în vizită la târgul de Crăciun de la Sibiu.

Pentru că am „ratat” prestigiosul târg de Craciun de la Cluj-Napoca, iar copii erau foarte supărați, am căutat în ce localități a rămas târgul activ după 31.12.2022, Sibiu era cel mai aproape de noi. Am plecat de acasă cu SoC 91%. Drumul spre Sibiu a fost unul excelent, mersul pe autostrada cu 120km/h CC la temperatură de 11 grade Celsius ne-a adus o medie de consum de 18.4 kWh/100km. Apusul văzut de pe autostradă a fost superb:

Am ajuns la Sibiu, în parcarea Cazarma 90, cu 42% SoC. Am ales această parcare pentru apropierea de târg și pentru ca aveam stație de încărcare. Cum planurile de acasă nu se potrivesc cu cele din târg nu am reușit să folosesc conectorul CCS.

Încărcarea părea ca a pornit, am auzit cum a pornit stația și contactorii mașinii, așa că am plecat liniștiți în târg. După 10 minute am zis să verific că e totul ok, evident nu era. M-am întors la mașină, am încercat din nou conectorul CCS, aceeași poveste ca prima oară, dar am observat că primeam în primele 3 secunde mesaj de eroare (402).

Am zis ok, mă mut pe Type 2, recent eliberat de o altă Konită. Am pornit încărcarea cu succes și m-am întors la familie în târg. Nu ne-am stabilit un timp anume pentru distracție sau încărcare. Când am ajuns la mașina am găsit-o la SoC 56%, 10.85 kWh la un cost de 10.85 RON + 6 RON parcarea. Energia părea la limită pentru cei aproape ~190 km până acasă, am zis că mai vedem pe drum.

Întoarcerea am făcut-o pe o temperatura de 3-4 grade, lucru care a ținut consumul în jurul valorii de 20 kWh/100km la același fel de rulaj pe autostrada (120km/h CC). Dupa calcule îmi era clar că vom avea nevoie de un surplus de energie la Turda, unde sunt suficiente opțiuni.

Doar că autostrada a vrut să ne țină captivi, sau noi nu am vrut să renunțăm la ea, încă nu e foarte clar 😃. Lucru care ne-a dus la două rateuri de a ieși de pe ea, ceea ce ne-a adăugat în jur de 30 km suplimentari la parcurs, iar procentele din baterie se topeau văzând cu ochii.

Ultimii kilometri i-am făcut cu 70-80 km/h, mod ECO (nu cred ca a ajutat), cu mare atenție la indicatoare de această dată. Am văzut astfel prima dată în peste 41.000 km parcurși până acum „broscuța” la bord:

Am ajuns cu 2% SoC la stația EnelX din incinta OMV Mihai Viteazu. Am încărcat fără probleme pana la 23% SoC, 16.08 kWh cu un cost de 33.61 RON, deși stația apare indisponibilă în PlugShare.

Am ajuns acasă după 407.7 km parcurși în prima zi a lui 2023 cu un SoC de 13%.

Informațiile lunii decembrie:

• distanță parcursă: 1645 km
• consum mediu: 16.8 kWh/100km
• costuri încărcări: 202.8 RON sau 12.3 RON/100km

Final de 2022

După mai bine de 145.000 km parcurși de echipa Kona în 2022 am zis să vedem cum a arătat anul trecut într-un grafic care să cuprindă valorile săptămânale.

Distanța e reprezentată de barele albastre, numărul de kilometri pe axa din stânga. Consumul e reprezentat de linia roșie și contorizat pe axa din dreapta. Avem un trend descendent pentru consum, fiind influențat de iarna moale din finalul anului.

Pentru o radiografie completă a proiectului Electromobilitate puteți revedea articolul lui Dan, Proiectul Electromobilitate – bilanț decembrie și anul 2022, după 792.038 km