Pe măsură ce unii colegi, trecuți de pragul celor 12 luni de colaborare convenite inițial cu fiecare participant, se retrag din activitatea săptămânală, proprietari noi de automobile electrice decid să-și investească timpul pentru colectarea de informații din viața de zi cu zi și să le pună la dispoziția celor interesați de achiziția unei „electrice”.
Din acest proces continuu, rezultă o componență fluidă a echipei, care permite monitorizarea unor modele noi, sau a unor variante mai noi a celor urmărite de mulți ani, cum este cazul Hyundai Kona.
Echipa din luna decembrie include în premieră campioana mondială a înmatriculărilor, Tesla Model Y (în varianta Performance) și Fiat 500e, un model extrem de îndrăgit pe plan european (modificările în albastru):
- Hyundai Kona – 5 participanți din Sibiu, București (în prezent în Elveția), Cluj, Câmpina și Dej;
- Kia Niro – 2 participanți din București și Târgoviște (rezultate parțiale);
- ID.3 – 4 participanți din București (1), Cluj (2) și Timișoara,
- ID.4 – Cluj;
- Skoda Enyaq – Brașov;
- IONIQ 5 – 2 din Timișoara;
- Hyundai Ioniq – Craiova;
- Peugeot 208 – Timișoara și București;
- Renault ZOE – 3 participanți din Crivina (PH), Suceava și Târgu Mureș;
- VW e-Up – 2 participanți din Cluj și Râșnov (BV);
- Skoda Citigo – Timișoara;
- Dacia Spring – 3 participanți din Fălticeni, Sibiu și Deva;
- Tesla Model 3 – 5 participanți din Câmpina, Bucuresti (2), Sibiu și Motor City;
- Tesla Model Y – 2 participanți din București și Brașov
- Renault Megane – Ineu (AR)
- Fiat 500e – Timișoara
In premieră, avem un coleg care raportează informații pentru două modele în aceeași lună, Cristian (BV) Skoda Enyaq și Tesla Model Y, fără să facem abstracție că Tudor ne ține la curent cu informațiile pentru IONIQ 5 și Peugeot-ul Laurei, la fel cum Attila a monitorizat și comunicat rezultatele pentru Kona (model 2020) și Smart Forfour-ul soției.
Cât de relevante sunt statisticile furnizate de echipa proiectului Electromobilitate?
Privind la informațiile din RO e-mobility index, recent publicate de colegul nostru Tudor (IONIQ 5, TM) pe blogul lektri.co pentru luna decembrie, este ușor de observat ca proiectul Electromobilitate monitorizează în prezent primele 12 modele înmatriculate în România pe parcursul ultimului an, pe lângă IONIQ 5, Hyundai Ioniq, Opel Corsa și Skoda Citigo, aflate în a doua parte a clasamentului. Tibi și Edy continua să ne trimită (uneori) informații despre Kia Niro, care este inclus în categoria „alte modele”.
In decursul anilor am beneficiat de date și experiențe transmise de Klara pentru Smart Forfour, Ovidiu și Silviu pentru Peugeot e2008 și articole scrise de proprietari despre BMW i3, Nissan Leaf și Smart Fortwo.
In concluzie, proiectul Electromobilitate monitorizează cu ajutorul proprietarilor voluntari 19 modele electrice care reprezintă:
- 84% din înmatriculările din 2022;
- 77% din parcul auto electric din România.
– Parcursul acumulat în 2022 (50 participanți): 792.038 km
– Parcursul acumulat începând din octombrie 2018 (62 participanți): 1.75 milioane km
Consum mediu luna decembrie
Bilanț 2022 – parcurs și consum pentru întreaga echipă
Variația procentuală a consumului echipei, raportată la cea mai mica valoare din 2022, realizată în luna Mai.
Lista articolelor cu bilanțuri lunare din 2022:
- Proiectul Electromobilitate – bilanț luna noiembrie după 55.000 km
- Proiectul Electromobilitate – bilanț luna octombrie după 75.000 km
- Proiectul Electromobilitate – bilanț luna septembrie
- Proiectul Electromobilitate – bilanț după o jumătate de milion kilometri parcurși în 2022
- Proiectul Electromobilitate – bilanț pentru luna iulie după 80.000 km
- Proiectul Electromobilitate – bilanț pentru luna iunie după 72.000 km
- Proiectul Electromobilitate – bilanț pentru luna mai după 65.000 km
- Bilanțul lunii aprilie și câteva concluzii după 218.000 km parcurși în 2022
- Proiectul Electromobilitate – bilanț după 160.000 km parcurși în trimestrul I
- Bilanț de ianuarie: 56.138 km cu 19 kWh/100km
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.