#konașii: raport săptămâna #20 și o dorință

Săptămâna #20 în garajul virtual al proiectului Electromobilitate aduce 3047.6 km din partea echipei Kona și un consum mediu de 14.18 kWh/100km.

Datele agregate cu rulaj și consum mediu săptămânal:

Reprezentarea grafică a consumului mediu săptămânal și a domeniului de consum ne arată mult mai bine evoluția consumurilor din echipa. Drumurile făcute cu viteze superioare, pe autostrada, ne ridică și consumul. Au fost și câteva dimineți mai reci în săptămâna #20.

În direct cu proprietarii

Săptămâna #20 telegrafic de la Titus (SB) și Adrian (PH):

• Titus (SB) ne transmite tabelul săptămânal cu datele culese de la bordul Konei:

• Adrian (PH) ne trimite datele agregate insotite de o imagine de la bord:

Informații detaliate pentru săptămâna #20 am primit astfel:

Dan (CH):

Săptămâna această am adunat următoarele date:

• distanță: 653.8 km
• consum: 13.3 kWh/100 km
• temperatura: 23.2°C
• viteză: 70.1 km/h

Am avut 5 sesiuni de încărcare după cum urmează, două gratuite (46.02 kWh) și trei contra cost (57.57 kWh), cu un cost total de 30.68 CHF (147.41 RON), după cum urmează:

• 28.89 kWh, Lidl, Oeschgen, CCS 50 kW, gratuit
• 17.13 kWh, ABB Schweiz, Baden, CCS 50 kW, gratuit
• 9.27 kWh, Kunzareal, Windisch, Type2, cu un cost de 4.32 CHF (20.76 RON), sau 0.47 CHF/kWh (2.24 RON)
• 36.7 kWh, Swisscharge, Chur, CCS 150 kW, cu un cost de 20.17 CHF (96.91 RON), sau 0.55 CHF/kWh (2.64 RON)
• 12.6 kWh, Swisscharge, Würenlos Raststätte, CCS 320 kW, cu un cost de 6.19 CHF (29.74 RON) sau 0.49 CHF/kWh (2.36RON)

Andrei (BV):

Datele pentru Kona:

• Distanță: 870 Km
• Consum mediu: 13,5 KWh/100 Km
• Energie încărcată: 135.2 kWh
• Cost energie: 103.37 RON
• Cost mediu energie: 0,7646 RON/KWh
• Economii față de motor 2.0 Diesel: 414,92 RON
• Economii față de motor 2.0 Benzină: 659,02 RON
• TCO: 84 RON (9,7 RON/100 Km)

La începutul săptămânii trecute am detectat un zgomot ciudat venind din zona planetară/reductor, motiv pentru care am fost la o verificare la Țiriac Auto Brașov. A fost identificat ca fiind defect un rulment din grupul reductorului. Acest rulment va fi înlocuit pe garanție, în perioada următoare. În afară de zgomot nu manifestă vibrații sau alte simptome, deci nu e o problemă majoră.

Cosmin (CJ):

Săptămâna această am continuat încărcările AC și testele de încărcare. Datele săptămânii:

• Rulaj: 719 km
• Consum mediu: 12.32 kWh/100km
• Incărcări: 79.10 kWh
• Costuri: 51.29 RON (0.6484 RON/kWh)

Au fost drumurile de naveta Jucu – Cluj și un drum spre nord, o vizită la bunici. Media temperaturilor a fost de 15 grade, iar viteză medie de 37.31. Urmează că într-o săptămâna să sărbătorim primul an electric, cu câteva recorduri. Toate într-un articol care e în lucru.

O dorință

De curând Tesla a dat publicității raportul lor legat de impact pentru anul 2021. Când vorbesc de impact ei iau în calcul nu numai energia consumată și amprenta de carbon, dar și componentă umană. O colecție succintă de informații preluate din raport:

Să ajungi neutru din punct de vedere al energiei consumate pare un lucru foarte important. De urmărit dacă pot menține această neutralitate odată cu extinderea recentă din Texas, dar și din China și Europa.

Fiecare producător ar trebui să publice un astfel de raport transparent. Este o dorință, deși nu mă aștept ca producătorii tradiționali să înțeleagă și să publice astfel de informații.

Rămânând închistați în trecut nu cred că vor ajunge să facă o concurență reală produselor Tesla într-un viitor apropiat. Lipsește viziunea? Curajul? O combinație între cele două?