#konițele veterane 🚙⚡️ în săptămâna #10 și cazul perfect de utilizare

După ani de zile în care am văzut diferite cazuri de utilizare, naveta rămâne unul dintre cele mai potrivite pentru o mașină electrică, poate chiar cazul perfect de utilizare.

Cu atât mai mult pentru #konițele veterane, despre care se spune că sunt în topul eficienței.

Naveta – cazul perfect de utilizare

Am scris în mai multe rânduri cât de potrivită este orice mașină electrică pentru naveta în zonele metropolitane ale marilor orașe. În ultimele articole vedem cum Anca (Orăștie), soția lui Mihai, face o navetă de 200 km zilnic. Am reținut o frază importantă:

Deși distanța este considerabilă, naveta a devenit o rutină bine pusă la punct, iar mașina electrică face ca acest drum zilnic să fie confortabil.

Recomand să reluați articolul complet:

„De la 0 la 100 ca viteză și încredere la volan” – Anca și naveta zilnică de 200 km

200 km zilnic, 2 ore dus-întors. În 2019-2021 făceam navetă în jur la 150 km/zi în zona metropolitană Cluj-Napoca, iar trecerea de la troncănitul motorului diesel la electrică ne-a schimba viața. Înțeleg aprecierea confortului și împărtășim această experiență. Mai mult, o recomandăm cu ce mai mare căldură. Drumurile de navetă se mulează perfect pe mașina electrică.

Săptămâna #10

Cum ne spun și colegii mai jos, temperaturile din această săptămână au cântărit cel mai mult în această secvență de consum, determinată de eficiența mașinii, nu de câtă căldură are nevoie fiecare utilziator, cum se întâmplă în sezonul rece.

Graficele ne aduc o vizibilitate mai bună asupra acestui aspect. Domeniul ne indică așteptata tranziție la sezonul cald.

Titus (Sibiu/SB)

Daniel (Dej/CJ)

Cristi (Bragadiru/IF)

Săptămâna 10 (02 – 08 martie),  Kona – Cristi – Bragadiru:

A fost o săptămână cu mult soare și temperaturi ridicate, am reușit să încarc destul de mult din panouri, astfel costul a scăzut considerabil, ajungând în săptămâna 10 la 5.88 lei/100km.

Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)

Săptămâna asta am avut drumuri scurte în oraș, vineri am plecat spre Râșnov. În weekend ne-am delectat cu un pic de zăpadă, temperatura de 1-2 grade și un pic de schi în Poiana Brașov. Drumul de întoarcere adaugă 5 km în plus de când plecăm din Poiana Brașov până în Râșnov. Duminică drumul de întoarcere cu un consum foarte mic față de iarna.

Mihai (Orăștie/HD)

Săptămâna 2-8 martie a fost compusă în principal din naveta obișnuită de luni până vineri, la care s-a adăugat o scurtă ieșire în weekend, profitând de temperaturile de primăvară.

Temperaturile mai ridicate din weekend au ajutat la un consum ușor mai bun față de perioadele cu temperaturi negative.

Mircea (B)

În săptămâna 2 martie – 8 martie, am plimbat „Konița Azurie” cât de mult am putut. În total, am adunat 351,9 km. Dintre aceștia, aproximativ 160 km au fost parcurși într-o scurtă ieșire la pescuit, iar restul kilometrilor s-au adunat în drumurile obișnuite prin București.

Pentru toată perioada, consumul mediu a fost de 17,4 kWh/100 km, o valoare destul de bună pentru mersul mixt.. Am început săptămâna cu SoC 90% și am încheiat-o cu 97%, timp în care am făcut trei încărcări DC.

Per total, a fost o săptămână plăcută, cu ceva kilometri adunați și cu „Konița Azurie” mereu pregătită de drum.