Cireșar sau Cireșel îi spunem în popor lui iunie! Iunie 2024 a stabilit un alt record pentru cercetătorii din domeniul climatic. De ce încep așa abrupt un articol pe un blog de mașini electrice? Pentru că acest disconfort minim, pe care-l negăm în aceste zile, poate genera un disconfort real generațiilor viitoare. Așa că voi continua să alătur acestor articole de bilanț clasicele informații despre mediu.
Iunie 2024, mai cald decât iunie 2023
După ultimele 12 luni care au bătut recorduri peste recorduri, pentru iunie 2024 ne raportam la iunie din 2023. Evident că luna trecută a fost mai caldă decât aceeași perioadă de anul trecut. Sunt lucruri pe care le simțim fiecare dintre noi și avem nevoie de un lucru simplu de făcut. Să acceptăm că avem o problemă legată de climă și mai ales să acceptăm că noi, Homo Sapiens, am pus umărul serios la această problemă.
Cu 1.64°C peste temperaturile din perioada preindustrială, fiecare lună adaugă grade în plus la perioada de referință de 12 luni. Raportul lunar Copernicus oferă mai multe detalii despre iunie 2024.
Dacă raportul lunar este ceva cu care ne-am obișnuit, raportul anual European State of the Climate (ESOTC) poate să fie ceva nou. Pentru 2023 Copernicus Climate Change Service’s și-a unit forțele cu World Meteorological Organization (WMO) pentru prima dată. Această colaborare a dus la un raport cu o mai mare greutate, dacă era necesar.
Imaginea sumbră surprinsă în acest raport era de așteptat, după toate recordurile realizate de clima din Europa pe parcursul anului trecut. Puteți parcurge toată documentația pornind de aici. Ceea ce e mai important în acest raport este faptul că anomaliile vremii s-au înmulțit iar acest trend va continua atâta timp cât noi nu ne limităm voluntar emisiile.
Imaginea sumbră extrasă din raport ne localizează anomaliile, în caseta gri vedem recordurile, iar în cea albastră impactul estimat. Merită oare?
Luna iunie în boxa #konașilor
Revenind la mașinile electrice și proprietarii-voluntari din echipa Kona, voi spune că parcursul din acest an înseamnă evitarea a 11 tone CO2 generat de un diesel sau aproape 18 tone CO2 generat de un motor pe benzină.
DOAR 10 participanți, DOAR 10 mașini electrice și peste 100.000 km parcurși fără emisii directe de eșapament în prima jumătate a anului.
Acest parcurs din prima jumătate a anului vine după alt record (pentru 2024) de peste 27.000 km în luna iunie.
#konițele muncesc din greu pentru aceste cifre, iar această muncă se face și cu un consum de energie, evident. Pentru iunie avem o medie ponderată de 13.2 kWh/100km pe echipă.
În această lună Titus (SB) a trecut la un odometru format din 6 cifre, după cum ați remarcat în articolul:
Mai jos avem graficele care ne prezintă distanțele parcurse, consumul mediu și costurile. Observăm consumul mediu care face din Kona o mașină extrem de constantă și previzibilă. Sub media generală a echipei Elmob, cu o singură excepție.
Distanțele parcurse au fost considerabile, iar costul diferit. Aici intervine sursa de încărcare, cei care încarcă doar la stații publice au un cost mai mare, pe când cei care beneficiază de aportul unui sistem solar, sau a unui angajator deschis spre noile tehnologii, ajung să raporteze costuri mici sau chiar 0 (zero).
Titus (SB)
Luna 06.2024:
- distanță: 3513 km
- consum mediu: 14,8 kWh/100km
- cost: 523 ron
Adrian (PH)
Iunie 2024:
- distanță parcursă: 892.8 km
- consum mediu: 12.3 kWh/100km
- costuri încărcări iunie: 156 lei
- costuri încărcări totale de la achiziție (30810 km): 1137 lei
Codruț (MM)
Luna iunie 2024:
- parcurs: 5165 km
- consum mediu: 13.7 kWh/100km
- energie consumată: 708 kWh
- costuri încărcare: 380 lei
Gabriel (MS)
Pentru luna Iunie avem următoarele date:
- parcursul total – 3904 km
- consumul mediu 13.0 kWh/100km
- costul încărcărilor
- ~ 240 kWh direct din panouri
- ~ 230 kWh din rețea la un cost de 184 lei
- + costul de 190 lei din #RO1000challenge.
George (DB)
Bilanț luna iunie 2024:
- Parcurs total: 988 km, în oraș și pe DN-uri.
- Consum mediu: 13,2 kWh/100km.
Am încărcat 147 kWh numai de acasă, din fotovoltaic, cost 0.
Cosmin (CJ)
Luna iunie a fost caldăăăăăă. Clima a rupt consumul după cum vom vedea.
- parcurs: 1870.7 km
- consum mediu: 14.2 kWh/100km
- viteză medie: 37 km/h
- temperatură medie: 22 °C
- costuri cu energia: 0
Este a doua lună anul acesta în care am încărcat exclusiv din panouri. Am contorizat 25 de sesiuni în urma cărora mașina a stocat 331 kWh în acumulator. Ceva mai mult ca în mai. Pe de altă parte, am avut și un consum mai mare și cred că și pierderile la încărcare au fost ceva mai mari.
În iunie am sărit de 80.000 km și am atins un prim prag psihologic, din punct de vedere garanție. Până acum consider că mașina s-a comportat excelent.
Tot in iunie am reușit să schimb anvelopele. Am trecut pe Michelin all season, costul lor a fost de aproape 3.000 RON.
Urmează să fac ITP-ul zilele următoare și încheiem pregătirile pentru vacanța noastră din nordul Europei.
Ca inginer în domeniul telecomunicațiilor sunt un apropiat al tehnologiei de orice fel. Adăugăm grija familiei pentru un trai cât mai prietenos cu mediul și ajungem repede la ideea de electromobilitate. Așa începe aventura electrică 🙂
