MG ZS electric – cine il aduce in Romania?

Dupa un prim articol scris in februarie despre SUV-uri electrice „cu pret (ceva mai) accesibil” in Europa si un al doilea in care comparam oferta de SUV-uri electrice in Romania la inceputul lunii aprilie, revin mai in amanunt la subiectul MG ZS electric.

Aceasta discutie despre un model care nu se importa (deocamdata) in Romania este stimulata de un dialog viu si foarte interesant, declansat in media sociala de o trecere in revista a evolutiei pietei chineze dupa ridicarea restrictiilor impuse de pandemie. Spectrul opiniilor, de la favorabile pana la adverse, fata de produsele MIC (made in China), lasa loc pentru cateva clarificari.

Din start doresc sa precizez ca in discutia despre industria auto chineza am avantajul insiderului, dupa ce am petrecut doi ani la Shanghai, contribuind la lansarea primelor interioare proiectate in China si produse Europe, SUA, China si Coreea, pentru gama de modele Opel Insignia, Buick LaCrosse a grupului GM. Am invatat atunci sa pretuiesc atat viteza cu care invata, cat mai ales etica de munca a colegilor chinezi, cu o nemasurata sete de afirmare pe plan international.

Pentru a sublinia succesul SAIC (Shanghai Automotive) pe piata europeana, am ales doua exemple, probabil nu cele mai inspirate, prin care doream sa demonstrez, ca desi MG ZS in varianta electrica a fost introdus in Europa doar spre sfarsitul anului 2019, in primul trimestru din 2020, modelul se regasea in topul inmatricularilor din Olanda si Israel.

MG ZS electric in Marea Britanie

Adevarata poveste de succes pentru SUV-ul electric Made in China, vine din Marea Britanie, unde SAIC a utilizat cu dibacie renumele unei marci de prestigiu, pentru a stabili un cap de pod in Europa.

Pe o piata auto in picaj in primul trimestru, cauzat de restrictiile pentru evitarea contaminarii cu coronavirus, vanzarile MG Motors au crescut cu 81% (optzeci si unu la suta). Desi modelul electric a fost lansat tarziu in 2019, o treime din vanzarile MG in Marea Britanie au fost realizate de SUV-ul ZS.

Pana acuma a avut o contributie enorma la cresterea volumui.

Daniel Gregorious, MG UK sales and marketing manager pentru Automotive News Europe

Succesul din Marea Britanie a reprezentat o incurajare pentru expansiunea in Europa. Dupa primii pasi in Norvegia (unde altundeva?), Olanda si Israel, MG ZS in varianta electrica va fi disponibil in Italia si Franta imediat dupa ridicarea restrictiilor legate de pandemie.

Fara varianta electrica, expansiunea ar fi fost mult mai dificila.

Daniel Gregorious, MG UK sales and marketing manager

Cu o retea compusa din 107 dealeri in Marea Britanie, SAIC a decis sa extinda gama de modele electrice produse in China cu inca doua modele.

Cat de curand, de indata ce se redeschide activitatea comerciala, la reprezentantele din Marea Britanie va ajunge MG 5, primul model combi electric, vandut sub brandul MG in Europa, desi pe piata chineza este cunoscut ca Roewe (fostul Rover). In toamna se mai adauga o versiune plug-in hibrida a modelului HS.

MG ZS fata in fata cu concurenta

Sursa specificatiilor tehnice: EVdatabase.org

Pozitionat in concurenta directa cu modelele Kona si Niro echipate cu acumulatorul „mic” (42.5 kWh) ale grupului sud coreean Hyundai -Kia, MG ZS vine cu peformante dinamice ceva mai bune, dar autonomie usor redusa, datoria eficientei (consum) mai putin performante decat in cazul perechii coreene.

Cu cinci stele in crash testul NCAP si sapte ani sau 80.000 mile (128.000 km) de garantie pentru acumulator, modelul MG ZS electric este aliniat cu concurenta.

Diferenta radicala fata de produsele Hyundai Kia este disponibilitatea pe piata. In timp ce listele de asteptare la variantele electrice pentru Kona si Niro sunt tot mai lungi, iar executivii coreeni declara in fiecare an ca „sunt surprinsi de cerere”, se pare ca SAIC are capacitatea de a onora rapid solicitarile din Europa.

Ajuta foarte mult capacitatea industriala enorma de care dispune SAIC. Cand cerem mai multe modele pentru Europa, raspunsul este „Sigur, nici o problema, le puteti avea.”

Daniel Gregorious, MG UK sales and marketing manager

La fel ca in restul Europei, in luna martie piata britanica a cazut cu 44%, dar vanzarile de automobile electrice a crescut cu 197% (o suta nouazaci si sapte la suta!). Din totalul de 11694 vehicule electrice vandute in martie, MG ZS va incerca sa acapareze o felie tot mai mare in viitorul apropiat.

Oare cine va aduce MG ZS si MG 5 pe piata infometata de masini electrice din Romania?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.