Participarea colegilor ce formează echipele Tesla din cadrul proiectului Electromobilitate la evenimentele organizate de Asociația T.H.O.R. au un frumos istoric, punctat ocazional de victorii la ECO Challenge.
- Tesla Model 3 – Andu câștigă primul ECO Challenge din 2025
- Tesla Model 3 LR – competiții și statistici
- Tesla Model 3 – statistici și ultima etapă T.H.O.R. ECO challenge
- Tesla Model 3 – prima participare la T.H.O.R. Eco Challenge, o excursie la Istanbul și un mare ghinion
- Tesla Model 3 – Adio EVA?
- Competiții EV T.H.O.R. – ECO Challenge (episodul II)
- T.H.O.R. – noutăți ECO GP și ECO Challenge
- Tesla la Earth Day, Timișoara și T.H.O.R ECO Challenge, Iași
În ultimul weekend Marius s-a întors pe circuitul de la Târgu Mureș de unde ne-a transmis frumoase imagini.


Mihai cu cele trei fete s-a îndreptat în direcția opusă și s-au odihnit pe litoral.
Consum mediu saptamanal
Marius – Câmpina
23 – 30 IUNIE 2025
- km parcurși – 1070
- kWh consumați în Drive – 117
- kWh consumați în staționare – 13
- consum mediu – 10,9 kWh/100 km
- durată deplasare – 1060 minute
- viteza medie – 60,6 km/h
- temperatura medie a aerului – 23,9°C
- kWh încărcați – 138
- cost încărcări – 0

Parcursul acestei săptămâni este reprezentat prin două print-screenuri.
Primul contorizează câteva deplasări la serviciu, plus drumul Câmpina – Tg Mureș.
Cel de-al doilea cumulează parcursul la T.H.O.R. ECO Challenge, pe circuitul Motor Ring de la Tg Mureș și drumul înapoi spre casă.
Odometru final de lună: 21.505 km
Am avut încărcări la serviciu (type 2), la Brașov (CCS) și pe circuitul de la Tg Mureș (type 2). Costuri zero.
Media de temperatură a bateriei a fost de 31,4°C. Media AQI (Indicele Calității Aerului) a fost de 29,4.
Câteva cuvinte după peste 21.000 km cu Blu3 și 13 luni de când o conduc:
* Costuri de întreținere: zero
* Eficiență: remarcabilă
* Experiența condusului: ireproșabilă
* Probleme de software: zero
* Phantom breaking în timpul utilizării auto-pilotului: niciodată
Betty și Alex – Săbăreni
Datele pentru ultima saptamana sunt următoarele:


Mihai – Fălticeni
Pentru Tesla Model 3 2024:
Săptămâna #26: 23 – 29 iunie 2025 (61% SoC) – Odo: 19096 km
- Distanța parcursă: 1276 km (5% urban, 95% extra-urban)
- Viteza medie navetă: 56 km/h
- Viteză medie Fălticeni – Constanța (dus-întors): 71 km/h
- Consum mediu total: 11.7 kWh/100 km
- Consum mediu navetă: 9.95 kWh/100 km
- Consum mediu drum la / de la mare: 12 kWh/100 km
- Cost încărcări: 248.01 lei (4.76 + 13.59 + 8.89 + 128.57 + 49.92 + 2.47 + 39.81)
- Număr încărcări: mai multe…
- 1 set de 2 încărcări la serviciu total 29.4 kWh ( 26 kWh în mașină ) la 16A (3.3 kW) cu stația Polyfazer 8-32A
- 1 încărcare acasă de la rețea: 7 kWh (0.68 lei/kWh) = 4.76 lei
- 1 încărcare EV Spots Brăila Mall Type2: 8.28 kWh (1.63 lei/kWh) = 13.59 lei
- 1 încărcare EV Spots Năvodari Scoica CCS: 4.06 kWh (2.19 lei/kWh) = 8.89 lei
- 1 încărcare la e-on Drive Constanța Vivo Mall CCS: 49.8 kWh (2.58 lei/kWh) = 128.57 lei
- 1 încărcare la SuperCharger Constanța: 30.26 kWh (1.65 lei/kWh) = 49.92 lei
- 1 încărcare la Voltrelli Hotel Quartz: 1.31 kWh (1.89 lei/kWh) = 2.47 lei
- 1 încărcare la eCharge Focșani AS24 (Luca): 16 kWh (2.49 lei/kWh) = 39.81 lei
- Energie încărcată: 146.11 kWh ( în mașină 143 kWh )
- Energie consumată în Drive: 148.7 kWh
- Energie consumată în Park: 22.8 kWh (Sentry 110 ore, Vehicul în așteptare, Ecran, Protecția supraîncălzirii cabinei)

We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 137 user cases, covering over 4.9 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.














