Peugeot e-208 și Renault Zoe – informații de vară

Ultimele vești despre sub-compactele franceze indică scăderi considerabile ale înmatriculărilor atât în Europa cât și în țară.

Intre timp, Claudiu (Alba Iulia) ne-a povestit despre pățaniile cu Opel Corsa, care au blocat mașina în service din prima săptămână a lunii Mai.

Cu aniversarea de trei ani alături de Electroleul mic, Laura a adus mult optimism pentru cei ce caută ”electrice” second hand, la un preț mai rezonabil decât cel al noilor modele. Deși nu a fost complet lipsită de surprize tehnice, economiile realizate cu Peugeot-ul, față de mașina utilizată înainte (Ford Focus), au fost considerabile.

Peugeot e-208

In pragul primului an de colaborare la proiectul Electromobilitate, Bogdan ne scrie:

Distanta totala: 317 km

Consum mediu: 17.7 kWh/100km

Viteza medie: 73 km/h

Am făcut un drum pe lângă Slatina, mers pe autostradă 120-130 km/h, AC pornit mereu.

Totul perfect în rest. Vara îmi place foarte mult funcția de precondiționare temperatură habitaclu, dacă am lăsat mașina în soare.

Bogdan – Peugeot e-208, București

Renault Zoe

După revizia de patru ani, pe Márton îl așteaptă încă o cheltuială pentru Zoe, care continuă să funcționeze fără probleme, așa cum scria de curând și Radu, care a depășit 110.000 km în mai puțin de trei ani cu Zoe.

Săptămâna trecută Zoe 41 a parcurs 677 km cu un consum de 13.8 kWh/100km. 
Parcursul include două drumuri pe autostradă de la Târgu Mureș la Cluj Napoca. 

Pneurile din față sunt destul de uzate și va trebui să le schimb. Am mers cu ele 35.000 km. 

Márton – Renault Zoe, Târgu Mureș

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.