Ultimele vești despre sub-compactele franceze indică scăderi considerabile ale înmatriculărilor atât în Europa cât și în țară.
Intre timp, Claudiu (Alba Iulia) ne-a povestit despre pățaniile cu Opel Corsa, care au blocat mașina în service din prima săptămână a lunii Mai.
Cu aniversarea de trei ani alături de Electroleul mic, Laura a adus mult optimism pentru cei ce caută ”electrice” second hand, la un preț mai rezonabil decât cel al noilor modele. Deși nu a fost complet lipsită de surprize tehnice, economiile realizate cu Peugeot-ul, față de mașina utilizată înainte (Ford Focus), au fost considerabile.
Peugeot e-208
In pragul primului an de colaborare la proiectul Electromobilitate, Bogdan ne scrie:

Distanta totala: 317 km
Consum mediu: 17.7 kWh/100km
Viteza medie: 73 km/h
Am făcut un drum pe lângă Slatina, mers pe autostradă 120-130 km/h, AC pornit mereu.
Totul perfect în rest. Vara îmi place foarte mult funcția de precondiționare temperatură habitaclu, dacă am lăsat mașina în soare.
Bogdan – Peugeot e-208, București


Renault Zoe
După revizia de patru ani, pe Márton îl așteaptă încă o cheltuială pentru Zoe, care continuă să funcționeze fără probleme, așa cum scria de curând și Radu, care a depășit 110.000 km în mai puțin de trei ani cu Zoe.
Săptămâna trecută Zoe 41 a parcurs 677 km cu un consum de 13.8 kWh/100km.
Parcursul include două drumuri pe autostradă de la Târgu Mureș la Cluj Napoca.Pneurile din față sunt destul de uzate și va trebui să le schimb. Am mers cu ele 35.000 km.
Márton – Renault Zoe, Târgu Mureș




We are a community of electric vehicle owners passionate about sharing real-world experiences with anyone curious about sustainable mobility. Since 2018, we’ve documented insights from 140 user cases, covering over 5 million kilometers—primarily across Romania, with valuable contributions from fellow EV drivers in the USA, Finland, Germany, Italy, France, Lithuania, Switzerland, Norway, and Ireland.









