În fapt Felicitări! proprietarilor-voluntari care, prin contribuțiile lor săptămânale sau lunare, vor adăuga cărămidă după cărămidă de informații și experiențe de la volan peste scepticismul și neîncrederea unora. Nu e puțin lucru să te înhami la o colaborare voluntară de 12 luni.
Inflație de #konițe?
Un nou Bun venit! în echipa #konițelor pentru Cristina și Flavian (Târgu Mureș)! Ne vom vedea cu ei în cronicile săptămânale începând cu următoarea raportare. Articolul introductiv se poate revedea oricând pe blog, îl las și eu alăturat.
De la zero #konițe cu „baterie mică” ajungem în mai puțin de o lună la 3. Cu echipajele din Suceava și Târgu Mureș ne vom vedea săptămânal, în timp ce Diana și Dani (Brașov) au preferat o cadență lunară.
Inflație de #konițe sub semnul zodiacal Rabla+. Doar sub semn zodiacal, pentru că achizițiile s-au efectuat fără subvenția din programul AFM. După cum bine știm bălăcăreala politică ne-a adus doar blocaje nouă clienților, dar și comercianților și unui întreg lanț din spate.
Hyundai a înțeles să facă un pas pentru propria rețea și afacerea în sine. A fost un pas și pentru clienții dezamăgiți de niște autorități slabe, cu gândul în cu totul altă parte. Am văzut și IONIQ 5&6 pe drumuri și în echipă, muuulte Kone noi și câteva Inster cu numere roșii.
Revenim cu raportări săptămânale, pregătesc și un articol despre RED, noua noastră achiziție, curând pe blog.
Săptămâna #31, în echipă de șase
Nu, nu e vorba de șasă cai maxim. Vorbim de șase #konițe nărăvașe 🤪
O săptămână cu o echipă mai scurtă, absenți motivați pe motiv de evenimente, concedii, drumuri urgente.
Cei șase proprietari-voluntari care au trimis informații pentru săptămâna #31 au parcurs peste 2.800 km cu un consum ponderat de 14.1 kWh/100 km.
După cum bine am învățat până acum, consumul din sezonul cald e influențat de modul de utilizare. Drumurile efectuate pe autostradă sunt de departe cauza cea mai întâlnită de consum mare. Dacă viteza este setată spre limita superioară ajungem la numere de 17 kWh/100 km.
Daniel (CJ)
Pentru Kona:
- 100.8 km parcurși
- 22 kWh încărcați acasă
- 0 lei cost încărcări
- consum mediu: 11.6 kWh/100 km
Gabriel (MS)
Săptămâna #31 a arătat așa:
- Distanță parcursa: 640.7 km
- Consumul mediu: 12.5 kWh/100 km
- Încărcare acasă
- Hidroelectrica
- panouri
Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:
- Luni – Vineri: naveta la lucru.
- În weekend doar plimbări prin zonă.
Dani (AR)
Pentru Kona avem:
- Distanta parcursa: 644,4 km
- Consum mediu: 14,1 kWh/100 km
- Cost reîncărcări: 50 lei
Edith & Alex (SB)
Săptămâna #31 a fost ceva mai simplă în ceea ce privește deplasarea. Luni dimineață am plecat spre Oradea, de unde m-am întors vineri dupămasă.
La fel ca celelalte dăți, am plecat cu 100% de acasă, acolo am încărcat folosindu-mă de stația portabilă utilizată si acasă, cu energie verde de la cei peste 160 kWp de panouri instalate.
Puțină plimbare între locul de muncă și hotel, apoi pe drumul către casă. Am mers ceva mai repede ca de obicei pe cei 200 km de autostradă. În principiu merg setat pe Cruise control la 110 km/h, dar de data asta am venit setat cu 120 km/h. Consumul mediu a crescut ușor, însă fără a fi nevoie de încărcare la acest drum.
Datele pe scurt:
- Distanța parcursă: 770,1 km
- Consumul mediu: 14,2 kWh/100 km
- Energie încărcată: 58,68 kwh (51,8 loc muncă (PV) + 6,88 rețea acasă)
- Cost total: 4,34 lei
Cristi (IF)
Săptămâna #31 (28 iulie-3 august) a fost liniștită, doar cu clasica navetă spre birou.
- Distanță: 219.9 km
- Încărcări: 44.81 kWh (totul din PV)
- Costuri de încărcare: 0 RON
- Consum: 12.4 kWh/100km
Iulia & Cosmin (CJ)
Bine v-am regăsit la raportările săptămânale! Revin cu RED (Kona MY2025):
- parcurs: 445 km (în imagine avem mai puțin pentru că a fost resetat de către dealer la preluare)
- consum mediu: 17.5 kWh/100 km
Parcursul include o plimbare alertă de duminica, efectuată împreună cu piticul meu. Am efectuat un test de descărcare, iar eu mi-am pierdut răbdarea înaintea lui 🙂
Am fost până la Sebeș si am folosit la maxim segmentele de autostradă din zona. Am parcurs 337.3 km cu un consum de 17.9 kWh/100km. Media de viteză a fost de 100 km/h, iar cea de temperatura în jur de 27.
Primul drum mai lung, momentan încercăm să găsim echilibrul om – mașină.
P.S. Scuzați pozele pentru moment, încă nu am găsit poziția cea mai bună.
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
