Tesla Model 3 – caniculă și o aniversare

Lansat în 2017, Model 3 a devenit primul automobil electric vândut în peste un milion de exemplare (iunie 2021) și probabil că nu mai are nevoie de multe cuvinte în plus, după ce a fost descris în nenumărate articole și video-uri.

Cu toate acestea, colegii din echipa Model 3 dedică timp pentru a colecta informații ce par banale pe prima vedere, parcursul și consumul mediu săptămânal și lunar, continuând să scrie câte o pagină de istorie a mobilității electrice în cadrul proiectului Electromobilitate.

După cinci ani și peste 3.3 milioane de kilometri monitorizați pentru 99 de voluntari, ce au donat timp comunității interesate de viața de zi cu zi la volanul ”electricelor”, se conturează foarte clar mai multe cazuri de utilizare individuale. Fiecare, folosește mașina după nevoile proprii, trasând o traiectorie unică pe hartă, dar și în statisticile legate de eficiența și costul deplasărilor pe bază de energie electrică.

Alexandru Grama (București) – aniversare 12 luni

Alex a fost introdus comunității de unul din veteranii proiectului nostru Marius (Model 3, Câmpina), cu o excursie de peste 1500 km în Italia, mai precis la Udine, de unde am primit imagini deosebite cu Model 3.

• Experiența săptămânii: București – Udine (Italia) cu Model 3 SR
• Un nou coleg în echipa Tesla – Model 3 SR 2023

Primul an alături de echipa proiectului nostru a trecut foarte repede și cele 52 seturi de date transmise, împreună cu descrierea traseului săptămânal, au conturat un caz de utilizare aparte, cu mult trafic în aglomerația capitalei, dar și câteva excursii mai lungi.

Un total de 23.045 km monitorizați, cu un consum mediu de 16 kWh/100km, nu spun toată povestea. Disecați în porții săptămânale, dezvăluie însă diferențele majore între rutina zilnică și călătoriile lungi de vacanță.

In special călătoria de peste 3000 km la târgurile de Crăciun, merită analizată în detaliu, fiindcă la fiecare început de sezon rece, o altă generație de electro-boboci declanșează panica consumurilor exagerate și a autonomiilor reduse la frig, care generează titluri savuroase, preluate și distribuite cu nesaț de sceptici.

• Târguri de Crăciun din Europa Centrală cu Tesla Model 3 SR

Deși începând din luna noiembrie, valorile de consum săptămânale au depășit media (16 kWh/100km) și au continuat până la sfârșitul lunii ianuarie, așa cum este firesc, cele două valori din timpul călătoriei la târgurile de Crăciun, au coborât mult sub medie.

Explicația este că la drum lung, odată încălzit habitaclul și acumulatorul, pierderile de căldură sunt cu mult mai mici decât la traficul în regim urban, cu opriri multiple, urmate de deschiderea ușilor, pierderi de căldură, staționări scurte și răcirea acumulatorului. In plus, nici frânarea regenerativă nu poate recupera întreaga energie de frânare, atunci când acumulatorul este rece.

Aceste cicluri repetate, cauzează ”consumuri” ridicate, necesare pentru confortul și siguranța pasagerilor. In absența lor, Alex dovedește la drum lung că Model 3 se poate deplasa cu un consum de energie apropiat de cel din lunile mai calde.

Despre consumul din lunile caniculare, Alex ne scrie:

Săptămâna recent încheiată a venit cu un nou record de consum mediu din cauza celei mai călduroase săptămâni din ultimii ani. In București, temperaturile de 42 de grade la umbră și probabil peste 60 în soare, m-au forțat să pun folie anti UV pe toate geamurile în afară de parbriz.

După un an de date săptămânale transmise punctual, Alex a decis să continue colaborarea la proiectul Electromobilitate cu o cadență lunară.

Voi continua pentru încă un an la raportări, însă o voi face cu date lunare. Raportările săptămânale depind de mai mulți factori (oraș, temperatura, timpii și orele de deplasare) și de aceea consider că cele lunare arată si mai clar eficiența mașinilor electrice.

Intenționez să fac cel puțin două vacanțe cu mașina în următoarele luni și voi încerca să le detaliez și în articole pe blog.

Alex G. – București

MULȚUMIM Alex pentru contribuția la o mai bună înțelegere a conviețuirii pe termen lung cu Tesla Model 3. Drumuri bune în continuare și te așteptăm cu drag la evenimentele și întâlnirile cu publicul interesat de mobilitatea electrică organizate în cadrul proiectului.

Echipa Model 3 cronica săptămânală

Consumul mediu

Alex G. (București) – ultimul raport săptămânal

Raluca și Cătălin – Craiova

Datele pentru săptămâna 8-14 iulie Tesla Model 3 Highland SR Raluca&Catalin – 5 zile de navetă

• Parcurs 400 km
• Consum mediu de 15,8 kWh/100 km. 
• Saptamana trecută am încărcat 84,47 kWh acasă și la pensiune cu un cost de 74,33 lei
• Media de temperatura a fost de 33,17 grade Celsius. 
• Viteza medie de deplasare a fost de 33 km/h
• SoC luni dimineață = 60 %

Marius – Câmpina

A fost săptămâna cu cele mai ridicate temperaturi din cei 4 ani de când raportez săptămânal! 

Cea mai mare temperatură pe care am avut-o, a fost la trecerea prin Ploiești, la revenirea din București – 40°C!

Parcursul a inclus un drum la București și returul mașinii de la Brașov.

Au fost două încărcări, una la București la SuperCharger (am încărcat cei 30 kWh oferiți la livrarea mașinii) și una la locul de muncă, ambele fără costuri. 

Daniel – Chiajna

Săptămâna trecută pentru mine a arătat așa:

• 682 km efectuați și un consum de 18 kWh/100km
• Din charger am tras fără costuri 143.1 kWh

Mașina va sta pe dreapta o săptămână (nu o sa raportez tura următoare) cât vom fi plecați în concediu și i se va monta folie PPF mată pe toată caroseria.

Alex D. – Săbăreni

In perioada 8-14 Iulie, Tesla s-a odihnit la Soare.