Tesla Model Y – săptămâna #31: echipa noastră crește!

HW4 – progres sau regres?

@greentheonly, un cunoscut hacker Tesla, a comparat sistemele de infotainment HW3 și HW4, iar descoperirile sunt cel puțin interesante. Conform acestuia HW4 ar suporta jumătate din capacitatea RAM a HW3, precum și o capacitate de stocare inferioară. Deși Steam nu este disponibil pe Model Y, noile schimbări hardware vor face imposibilă prezența acestuia în viitor. De asemenea există suspiciuni că, cu timpul, sistemul de infotainment ar putea deveni lent, necesitând o resetare periodică. Puteți citi mai multe informații aici.

Consumul mediu săptămânal

In diagrama consumului mediu veți găsi ”steluța” ce marchează prima raportare a fiecărui nou coleg. Datele transmise de Andu (Model Y LR, București) din călătoria sa, împreună cu prietena Andrada și alți trei temerari spre cel mai nordic punct al Europei, inaugurează o nouă colaborare de 12 luni la proiectul Electromobilitate.

BUN VENIT ANDU!

Consumurile de săptămâna aceasta ne demonstrează din nou că nu doar temperaturile scăzute aduc valori mari, ci și zilele toride, când sistemul de climatizarea lucrează din plin, indiferent dacă mașina este dotată cu pompă de căldură sau nu.

Poate pare surprinzător, dar valorile consumului mediu cu mersul bară la bară din București și Sibiu, într-o saptamana caniculară, înregistrate de colegii noștri Ovidiu și Octavian, sunt mai MARI, decât cea transmisă de Andu, după primii 2060 km spre Nordkapp, cu cinci persoane la bord.

Adrian – Model Y Long Range, Ploiești

Pentru săptămâna 31 iulie – 6 august al meu MYLR a înregistrat următoarele date:

  • Distanță parcursă: 299 km
  • Consum mediu: 15,2 kWh/100 km
  • Încărcări: 51 kWh
  • Costuri de încărcare: 0

Total kilometri parcurși: 4.204 km. Consum mediu total: 14,6 kWh / 100 km.

Cristian – Model Y Performance, Brașov

De miercuri, 2 august, când am ridicat mașina din service și până pe 6 august am parcurs un total de 1.364 km cu un consum mediu de 17,1 kWh/100 km. Există o diferență mare între energia totală consumată raportată de mașină și încărcări, datorată în parte parte temperaturilor ridicate (funcția cabin overheat protection activă și precondiționări).

  • distanță: 1.364 km
  • consum mediu: 17,1 kWh / 100 km
  • încărcări acasă: 137 kWh, cost 110 lei
  • încărcări Supercharger: 92 kWh, cost 0
  • încărcări DC: 53 kWh, cost 131 lei
  • cost mediu per 100 km: 17,6 lei

Octavian – Model Y Long Range, Sibiu

Pentru săptămâna trecută am următoarele date:

  • distanță: 207 km
  • consum mediu: 26 kWh/100 km
  • cost total: 36 RON

Am avut un consum foarte mare. Am mers mult prin oraș și datorită căldurii și aglomerației am consumat multă energie pentru climatizare. Vara, cu AC la maxim și distanțe scurte, unde mașina se încălzește foarte tare în cabină, este destul de mare consumul.

Ovidiu – Model Y Performance, București

Săptămâna trecută MYP a parcurs 432 km cu un consum total de 85 kWh și un consum mediu de 19,8 kWh/100km. Drumuri doar prin oraș cu o medie orară de 24km/h. Costuri 0.

Raportul săptămânii din TeslaMate:

Andu – Model Y LR, București – PRIMA RAPORTARE

Prima parte a săptămânii a fost naveta zilnică la muncă + drumuri pregătitoare excursiei de vineri înspre Nordkapp, Norvegia.

  • parcurs: 160 km
  • consum: 19.8 kWh/100km.
  • cost incarcare: 32 lei (Eldrive de urgență + încărcat gratuit la muncă)

A doua parte a săptămânii, din traseul înspre Nordkapp vine cu:

  • un total de kilometri de 1900 km,
  • consum 18.5 kWh/100km
  • Cost: 497 lei (Supercharger + încărcare în parcare gratuită în Varșovia)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.