Tesla Model Y continuă să fie cea mai bine vândută mașină din lume după primele 6 luni ale anului, atingând un volum de 579.552 unități. Dacă ne referim doar la piața din România atunci Model Y a avut un număr excelent de înmatriculări în luna iulie, fiecare al cincilea automobil 100% electric fiind un MODEL Y!
- iulie: 476 unități, respectiv 22.31% din total
- ianuarie iulie: 1.157 unități de la începutul anului, reprezentând 12% din totalul BEV-urilor înmatriculate în țară.
Bilanț luna iulie – parcurs, consum și cost încărcare
Privind la rezultatele din iulie, comparativ cu cele ale colegilor cu alte modele, ne face să ne întrebăm ce anume face Model Y atât de ”popular” în România?
- parcursul colegilor noștri cu Model Y nu este cel mai mare din echipă, desi spațiu și confort are cât cuprinde;
- cu toată eficiența, consumul realizat este poziționat în jumătatea valorilor ridicate, cum este firesc la mașinile din Grupa Mare;
- costurile de încărcare sunt de asemenea în jumătatea valori mari, cu excepția lui Adrian, care beneficiază de încărcare la locul de muncă.
O combinație optimă de caroserie la modă, preț redus față de 2022, subvenții generoase, încărcare rapidă, acces la rețeaua Tesla Supercharger, justifică cu siguranță deciziile de achiziție în număr tot mai mare. Trebuie să menționăm că toți PATRU colegi din echipa Model Y a proiectului Electromobilitate au condus alte modele electrice și au trecut la Model Y la scurt timp după începerea livrărilor.
Probabil că un factor decisiv este faptul că Tesla livrează, în timp ce alți producători bat pasul pe loc, așa cum am alfat de la Andu (Model Y LR, București). Pentru bilanțul din luna august Andu se va alătura echipei. Pentru el Model Y este prima ”electrică”, la care a ajuns tocmai datorită întârzierii livrării unei Hyundai Kona.
Așteptăm cu mult interes argumentele proprietarilor din toată țara, să aflam ce anume i-a determinat pe atât de mulți să achiziționeze un Model Y în 2023.
Echipa în direct
Adrian – Model Y Long Range, Ploiești
Pentru întreaga lună iulie:
- 1.459 kilometri parcurși
- consum mediu 15,1 kWh / 100 km
- cost încărcare 0
Total kilometri parcurși 3.905, consum mediu 14,6 kWh / 100 km.
Cristian – Model Y Performance, Brașov
După o pauză (prea) lungă revin cu datele pentru MYP de la Brașov pentru luna iulie. Aproape toți kilometrii au fost parcurși în prima săptămână, înainte de incidentul nefericit ce a rezultat în înlocuirea unei jante.
- Kilometri parcurși: 2.510
- Consum mediu: 16,8 kWh/100 km
- Încărcări acasă: 176,6 kWh, cost 141,3 lei
- Încărcări AC: 21,1 Kwh, cost 42 lei
- Încărcări DC: 131,1 kWh, cost 327,8 lei
- Încărcări Supercharger: 208,4 kWh, cost 0
- Costuri totale: 511,1 lei
- Cost per 100 km: 20,36 lei
Octavian – Model Y Long Range, Sibiu
Luna iulie:
- 919 kilometri parcurși
- Consum mediu 18,4 kWh / 100 km
- Cost total 120 RON
Articole publicate în iulie:
- Ce impact are un TowBox și 35 de lădițe cu roșii asupra consumului unui Model Y LR?
- Cât durează și cât costă să încarci o Tesla Model Y la Supercharger în Sibiu?
Ovidiu – Model Y Performance, București
Pentru săptămânile 27-30 ale lunii iulie avem următoarele cifre:
2.387 kilometri parcurși cu un consum de 18,7 kWh / 100 km și cost total cu încărcarea de 470 RON, reprezentând în mare parte cheltuiala cu vacanța din Thassos de la începutul lunii. Detalii aici.
- Prima noastră călătorie cu Model Y în Thasos (episodul 1)
- Cu Model Y în Thasos – drumul de întoarcere (episodul 2)
TeslaMate ne oferă următoarele date pentru perioada 1-31 iulie:
2.488 kilometri parcurși cu o viteză medie de 32 km/h și un consum mediu de 20 kWh / 100 km, 76,5 ore petrecute la volan și media temperaturii de 29,3 grade în timpul deplasărilor.
Pasionat de software, mașini și călătorii am descoperit lumea electromobilității în 2021. Inițial am fost sceptic că un EV va putea înlocui 100% mașinile pe combustie, dar experiența mi-a demonstrat contrariul. Acum, prin relatările de pe blog, încerc să aduc mai multă lumină asupra avantajelor deplasării electrice.