Stiti deja probabil, Renault a anuntat zilele acestea Dacia Spring, primul model electric al marcii.
Vestea e una buna pentru industria auto „romaneasca” si probabil ca Dacia Spring va fi un model atat de dorit incat producatorul nu va face fata cererii.
Insa exista si un efect secundat anuntarii Dacia Spring, de care se vor bucura si alti producatori: cu siguranta programul Rabla Plus va continua, speram in aceeasi forma sau una chiar mai buna – asta avand in vedere ca fata de anul trecut fondurile au fost suplimentate.
Imi este clar ca Dacia va face demersurile necesare (a se citi „presiuni”, la nevoie) pentru ca modelul lor electric sa fie vandut cu succes in Romania unde, ori cat ar fi de ieftin acesta, putini vor dori sa il cumpere la pretul intreg, care se vehiculeaza a fi in jurul sumei de 15000 euro.
Altfel, Dacia Spring va avea o autonomie de 200 Km in ciclu WLTP (57% urban, 25% suburban, 18% autostrada), asigurat de o baterie de 26.8 kWh (mai mare decat cea de pe Twingo ZE). Viteza maxima a acestuia va fi 105 Km/h si va avea 4 locuri. Cu alte cuvinte, o masina perfecta pentru deplasari in oras si suburbii care va fi disponibila pe piata in prima parte a anului viitor.
Nascut in 1989, profesionist in tehnologii IT avand o experienta de peste 10 ani in spate. In prezent conduc o echipa de dezvoltare software in cadrul unei multinationale.
In 2006 am pornit ceea ce se numeste ArenaIT, un blog de tehnologie dezvoltat din pasiune. In tot acesti ani de activitate, blogul a ajuns sa fie un reper in domeniul tehnologiei pe internetul romanesc si este proiectul care ma defineste pe mine ca persoana in online.
Recent am devenit tot mai interesat de ecologie, energie regenerabila si, in acelasi timp, de masini electrice si de aceea am inceput promovarea si testarea acestora pe ArenaIT. Asa l-am cunoscut pe Dan Boboescu, parintele Electromobilitate, un proiect care mi s-a parut inca de la inceput ca fiind unul nobil si caruia mi-as dori sa ma alatur, ceea ce s-a si intamplat.
