by Vremea frumoasă din week-endul trecut ne-a permis urcarea la Văliug, lacul Trei Ape și Brebu Nou, astfel că studenții interesați de mobilitatea electrică au văzut cu ochii lor că energia consumată la urcare este recuperată, în bună parte, la coborâre. Așa a fost și cazul Daciei Spring, unde cei 83 km reprezentând Reșița – Brebu Nou, la fosta pensiune EnduRoMania, și retur au consumat 35% SoC din micuța baterie de 26.8 kWh. Al doilea Spring din coloana electrică, cel al domnului prodecan al UBB Reșița, Cristian Chioncel, a obținut valori asemănătoare.
1. Reșița și TransSemenic
Serpentinele TransSemenicului, DJ582, au fost parcurse fără zgomot, fără fum, întorcând privirile localnicilor după cele 30 de automobile electrice. Opririle de la Văliug pentru fotografia de grup de la Lacul Gozna și de la pensiunea EnduRomânia de la Brebu Nou s-au imortalizat în câteva momente memorabile pentru echipa Electromobilitate și invitații noștri, studenții de la UBB.
Revenirea la Reșița și programul de voie mi-au permis să mai descopăr câte ceva din orașul de pe Bârzava. Mixul de istorie vie și modernism descrie într-un mod aparte această reședință de județ. În timpul în care mașina electrică se încărca gratuit la una din stațiile montate de Primărie, am închiriat, tot gratuit (în limita a 4 ore) o bicicletă cu care am vizitat Muzeul Locomotivelor cu Abur și Gara Reșița Nord. Relieful ușor accidentat creează puncte de belvedere care amplifică frumusețea zonei.
Cu mașina încărcată la 100%, am pornit spre Caransebeș. La ieșirea din Reșița am observat și ultima investiție în materie de energie electrică realizată de Electromontaj, respectiv linia aeriană electrică de 400 kV Porțile de Fier – Anina – Reșița. Sfârșitul unei zile de pomină și traseul drumului național 58 s-au conchis cu regruparea de la Borlova.
2. Caransebeș și încărcarea V2L
După o baie de soare și aerosoli montani de la Conacul Vânătorului, am turat motoarele electrice cu magneți permanenți către Caransebeș, unde am expus modelele publicului cărășean.
Pe timpul expoziției, Dacia Spring a primit aprox. 4 kWh de la Hyundai Kona MY2024 prin intermediul tehnologiei V2L. Din păcate, încărcătorul Dacia nu a funcționat (false probleme de împământare…), în schimb cablul lui Tudor (IONIQ 5) a salvat situația, așa cum l-a ”salvat” și pe Octavian (Dacia Spring) în cadrul TransCarpatica II. Așadar, încă un mare plus al mașinii electrice – utilizarea capacității bateriei pentru scopuri casnice și nu numai – echilibrarea rețelei, sursă de curent în caz de întreruperi de energie.
Ne-am luat rămas bun fiecare de la fiecare, urmând ca traseul până la intrarea pe autostradă de la Simeria să fie comun, toți ajungând în același timp (Dan – NIO, Octavian – Model Y, Marcel – ID.3).
3. Caransebeș – Fălticeni
Călătoria de 528 de km a necesitat 2 opriri pentru încărcare, respectiv:
- EVConnect Alba Iulia Piața Națiunii (21.96 kWh | 56 minute | 18% la 100%)
- EVConnect Bistrița Stilex Prima (20.03 kWh | 52 minute | 19% la 94%)
La Alba Iulia am mai parcurs per-pedes câțiva kilometri din Via Transilvanica, iar la Bistrița am oprit pentru masă, cafea și cumpărături. Mașina s-a încărcat înainte de a ajunge la ea, deci n-am așteptat nici un minut după încărcare.
Nu m-am întors pe același traseu pe care am venit, ci am urcat de la Luduș la Bistrița pe drumul județean 151. A fost cea mai bună alegere, peisajele Câmpiei Sărmașului, Dealurile Lechinței și Dealurile Bistriței au transformat exepriența dintr-o duminică ”pe drumuri” într-o zi superbă de voiaj.
Dacă la Caransebeș îmi luam rămas-bun de la colegi la 12:50, la 23:50 eram în centrul Fălticeniului. Mașina electrică ”de oraș” s-a descurcat fără cusur, încărcările au mers strună, atmosfera întâlnirilor a fost memorabilă, încă o întâlnire bifată în cadrul proiectului Electromobilitate.
Drumuri bune tuturor și să ne revedem sănătoși la următoarea întâlnire, în 18 mai la CoBuild Ciugud!
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!
