Daca in China, pe cea mai mare piata de automobile electrice din lume, inmatricularile din ianuarie au scazut cu 50%, in Europa vanzarile de BEV sunt in crestere cu 89 % fata de aceasi luna din anul trecut.
74.663 (BEV + PHEV) inmatriculate in ianuarie 2020 fata de 33.421 in aceasi luna de anul trecut, reprezinta o crestere majora (123%) sustinuta de mai multe modele electrice noi lansate pe piata , desi piata auto clasica a inregistrat o scadere de 7%.
Pana anul trecut, cand Tesla Model 3 a dominat vanzarile europene, Zoe a fost intotdeauna pe locul I in preferintele francezilor dar cu rezultate bune si in Germania si sudul Europei. La fel arata inmatricularile si in luna ianuarie:
- Franta 5331
- Germania 1798
- Norvegia 533
- Italia 410
- Spanaia 397
- Portugalia 230
Noul venit Peugeot 208e, desi se afla la inceput de cariera, s-a clasat direct pe locul II cu urmatoarea repartitie pe tari:
- Franta 2537
- Marea Britanie 400
- Italia 318
- Spania 231
Tripleta electrica de oras a grupului Volkswagen are potentialul sa creasca in clasamente, de indata ce productia va atinge cotele planificate. Impreuna, cele trei mini automobile electrice, destinate traficului in oras si zonele periurbane, ar ocupa locul V in clasamentul inmatricularilor europene cu un total de 2566 unitati, dovedind ca cererea pentru transport individual economic si „tacut” este in crestere:
- Skoda Citigo 1097
- VW e-Up 916
- Seat Mii 553
Va fi interesant de urmarit replica Tesla cu Model 3, de indata ce primele loturi expediate din California in 2020 vor ajunge la clienti.
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
