#konițele veterane s-au remarcat cu multe contribuții în ultimii 6 ani. Pentru eficiență? Pentru că e practică? Îndrăgită? Cred totuși că e vorba de câte un pic din toate.
Cronica săptămânii #8 va face un arc peste timp până în mai 2020, pentru că atunci au început să răsară #konițele pe drumurile noastre. După așteptări de până la un an jumătate, după cum veți vedea.
8 ani, 5.000.000 km, 152 autori, 4.000 articole
Suntem într-o perioadă festivă care se reflectă pe blog-ul Electromobilitate cu articole aniversare. De văzut sau revăzut:
Titlul ales definește simplu primii 8 ani ai proiectului. Peste 5.000.000 km monitorizați săptămânal sau lunar și 152 de autori care și-au relatat, printre cronici, experiențele de zi cu zi alături de electricele lor în peste 4.000 de articole.
La mulți ani!
Revenind la #konițe, au trecut aproape 6 ani de la prima Kona parcată în garajul nostru virtual și ultima, care poartă numărul 24 și care marchează și prima revenire a unei Kone.
În acești aproape 6 ani am monitorizat peste 1.920.000 km parcurși de #konițele trecute prin proiect. În parte contribuții săptămânale, în parte lunare. Fiecare a folosit mașina după necesități, unii proprietari le-au alergat peste 260.000 km, alții le-au folosit mai puțin. Eficiența konelor veterane este prima caracteristică care reiese din articole. Nu le-am citit chiar pe toate, dar Gemini e bun la sinteze:
Analizând experiențele proprietarilor care au contribuit la proiectul Electromobilitate.com, Hyundai Kona (generația 2019-2023) se conturează ca fiind „etalonul de eficiență” în segmentul său. Deși între timp a apărut noul model (2024+), prima generație rămâne extrem de apreciată pe piața second-hand pentru performanțele sale tehnice.
Dă „el” mai multe detalii, dar vă las să-l chestionați și voi. Voi încheia această pledoarie prin a aprecia efortul depus de proprietarii-voluntari din micuța (oare?) echipă Kona OSE. Voluntari care au fost participanți activi la scrierea un „manual de utilizare” uriaș pentru viitorii posesori de Kona OSE.
Mulțumim Paul, Attila, Tudor, Titus, Cristian, Dan, Andrei, Adrian, Daniel, Codruț, Florinel, Gabriel, Dana&George, Dani, Cristi, Andreea&Ionuț și Mihai.
Săptămâna #8 cu temperaturi de iarnă
Nu am scăpat de iarnă, așa că săptămâna #8 ne-a rezervat câteva zile cu temperaturi de iarnă, vânt, ploaie și ninsoare.
Așa că și consumul #konițelor a crescut. Media ponderată pe parcursul de peste 1.600 km este de 19.1 kWh/100 km.
Mai jos vedem si reprezentările grafice ale consumului mediu pentru fiecare proprietar-voluntar din echipă, dar și domeniul de consum.
Doar o valoare în scădere, una de menținere și 3 pe creștere. Cea mai abruptă creștere e la tatăl lui Daniel, revenind la drumurile scurte prin oraș.
Titus (Sibiu/SB)
Săptămâna 16-22.02.2026
- distanță: 59.3 km
- consum mediu: 17,2 kWh/100km
- cost: 0 ron
Daniel (Dej/CJ)
Nimic special în această săptămână mai mult drumuri scurte prin oraș.
Săptămâna: 16-22.02
- Locație încărcări: Acasă
- kWh încărcați: 30
- km parcurși: 110.9
- km bord: 94666
- Medie consum: 20.3 kWh/100km
- Cost: 0
Cristi (Bragadiru/IF)
Săptămâna 8 (16-22 februarie):
- Distanță: 136 km
- Încărcări: 44.36 kWh (din retea – PPC)
- Costuri de încărcare: 44.36 RON
- Consum: 22.3 kWh / 100km
O săptămână cu drumuri mai puține, datorită ninsorilor din București.
Andreea & Ionuț (Ploiești/PH)
Drumuri scurte în oraș și doar în weekend două drumuri Ploiești – București mai ales sâmbătă pe viscol.
Am încărcat la stații publice cu un cost de 100 de lei și acasă undeva la 40 de lei săpătmâna aceasta.
- Parcurs: 478.2 km
- Consum:17.5 kWh/100km
Mihai (Orăștie/HD)
Date săptămâna #8:
- 854.7 km parcurși, din care 600 km parcurși pe autostradă (~110-120 km/h)
- Consum mediu: 19.4 kWh/100 km
- Energie consumată: ~166 kWh
- Cost încărcare (acasă, Hidroelectrica – 1.11 RON/kWh): aproximativ 184 RON, nu știu câți kWh au venit de la panouri.
Navetă zilnică – ~208 km/zi (preponderent autostradă)
Temperatură medie: ~4°C, cateva dimineți mai reci și cu puțină zăpadă
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
