Carrier-ul „Asian Captain” a părăsit zilele trecute portul Shanghai cu o încărcătură completă de Highland Model 3 și este pe drum spre destinația sa finală, Europa. În interiorul portului, zona de parcare dedicată pentru Tesla a fost plină, aproape toate locurile disponibile fiind ocupate.
Comparativ cu transportul de săptămâna trecută, Highland Model 3 a ocupat cea mai mare parte a spațiului din acest vapor. Indiferent dacă toate aceste Model 3 Highland sunt sau nu destinate pieței europene, este foarte probabil ca unele din ele să ajungă în România, spre finalul lunii octombrie!
Sursă video: YouTube/Wu Wa
O NOUĂ LOCAȚIE SUPERCHARGER LA BUCUREȘTI!
Se pare că veștile bune continuă pentru proprietarii de Tesla din România! După ce doar acum câteva zile am aflat de inaugurarea SuperChargerului de la Craiova, iată că avem două imagini de la o altă locație care va fi dată în funcțiune în curând!
Imaginile sunt de la colegul nostru Andu (Model Y LR, București) și sunt făcute la ultimul etaj al Mega Mall București, unde se pot observa 7 stații (V3) deja puse pe poziție și alte 8 în curs de a fi montate. Putem spune deci, că acesta va fi cel mai mare SuperCharger din România, din punct de vedere al numărului de stații!
Ce părere aveți despre această nouă locație SuperCharger? Așteptăm părerile voastre în rubrica de comentarii.
RAPORTUL ECHIPEI MODEL 3 LONG RANGE
George – Ineu
Datele pentru Tesla M3 LR, Ineu:
- 70 km efectuați
- consum mediu – 11,8 kWh/100 km
- fără încărcări
- fără probleme
- tocmai ce am activat Acceleration Boost

Adițional, am mai folosit și cealaltă electrică, Renault Megane E-Tech:
- Parcurs – 637 km
- Consum mediu – 11,4 kWh/100 km
- fără probleme
- încărcat acasă din fotovoltaic

Răzvan – Karstula (Finlanda)

Datele mele pentru săptămâna 18-24 septembrie sunt următoarele:
- Încărcări – 122 kWh
- Consum mediu – 15,4 kWh/100 km
- Distanță parcursă – 630 km

Eugen – Model 3 LR, rwd, Saarlouis (Germania)
Raportul meu din ultima perioadă, practic ultima săptămână și câteva zile, arată astfel:
- Distanță parcursă – 925 km
- Consum mediu – 14.4 kWh/100 km
- Încărcat – 160,35 kWh
- Cost total – 62,54 Euro (aprox. 312,7 lei)
- 23 kWh la SuperCharger (cost zero)
Când am revenit din concediu am uitat să resetez contorii, astfel că datele din imagine nu corespund cu cifrele trimise. Am făcut eu calculele corecte, de la ultima raportare, din august.
Au fost drumuri către diverse aeroporturi, nimic spectaculos 😀
Monica – Model 3 LR, rwd, Motor City (USA)
Subsemnatul fiind în România pentru participarea la evenimentul de la Șpring, apoi la Transcarpatica III cu IONIQ 5 împrumutat de Tudor (mai multe detalii în cronica Grupei Mari) și o zi cu echipa ROCHARGE 2023, Moni a dus greul acasă și a adăugat kilometri la bordul veteranei proiectului nostru, care a trecut de 130.000 km.
Săptămâna s-a încheiat cu 359 km parcurși și un consum mediu de 15.2 kWh/100km, traseul fiind în proporție de 90% autostradă, în timp ce temperaturile blânde de toamnă au redus consumul pentru climatizare.
Dan – Model 3 LR, rwd, Motor City (USA)
Ma mira consumul mediu de 11,4 kWh/100km (10,4 consumul motorului) la Megane E-Tech, ma asteptam sa consume mai mult, chiar si vara.
Bine, eu am la Spring consum mediu pe ultimii 500km de 9,9 kWh/100km, dar e o masinuta minuscula, de 970 kg si motoras minuscul, pe cand Megane-ul e o masina mult mai grea si mai puternica.
Se pare ca si francezii au reusit sa faca o masina eficienta, nu doar Tesla.
Eu as vrea sa-mi cumpar la anul un Renault 5 electric ca a doua masina a familiei, daca va fi sub 30.000 euro fara bonus cred ca va fi un mare succes.
Locatia este la fel de proasta ca si cealalta. Cine are nevoie de Supercharger in mijlocul Bucurestiului in conditiile in care aceasta ar trebui sa aerveasca pentru tranzit?