by Am preluat buburuza electrică luni dimineața, de la partenerii proiectului Electromobilitate de la Porsib Sibiu, iar prima oprire a fost acasă, la doar câțiva pași de service-ul sibian.
In prima zi, luni, am avut parte de 6 drumuri scurte, însumând 19 km, cel mai lung fiind de 6 km. După masa a adus cel mai tânăr pasager al lui „Ozone 3”, un băiețel de un an și jumătate, care a participat la „o tură electrică” in jurul blocului 🙂
O singura linie, pe indicatorul stării de încărcare, consumată in prima zi (19 km), respectiv SOC 90% (SOC = State Of Charge)
Ziua a doua a însumat 31 km, cumulate in șapte drumuri, alte două linii consumate, dar și o încărcare de o linie într-o oră la priza din garajul aflat la subsolul blocului. Încărcarea am făcut-o la priza clasica (230V~) și am stat lângă mașină ca să urmăresc comportamentul in timpul încărcării.
In a treia zi am parcurs 49 km in 13 drumuri, două linii consumate si una încărcată.
Copiii au mai crescut între timp, astfel că am trecut la scaune tip înălțător:
In a patra zi 28 km parcurși cu 6 drumuri in oraș au consumat electronii echivalenți pentru doua linii la bord.
In ziua a cincea „Ozone 3” si-a încărcat bateriile (la propriu 🙂 ) la Porsib de la 3 linii la 10 (full); suntem pregătiți pentru o noua săptămână cu drumuri la scoală, grădiniță, serviciu, cumpărături.
In 4 zile am parcurs 127 km si am consumat șapte linii (70%). Am condus și pe drumuri care permit viteze de 60-70 km/h. „Ozone 3” are o autonomie teoretica de 200 km la 50km/h; matematic, cei 127 km reprezintă un „consum” de 63,5% din autonomia de 200 km.
Am condus buburuza precum conduc mașina cu motor termic: am un stil de condus mai sportiv; de asemenea, folosesc luminile de poziție sau de întâlnire (prefer să fiu vizibil in trafic), iar aerul condiționat l-am avut reglat la 24 grade C (in mașina cu motor termic A/C-ul e de regula la 22 grade C).
Costurile pentru 15 kWh, energia electrica consumata in prima săptămână parcurgând 127 km in oraș, sunt de mai mici de 10 lei, considerând 0.65 lei/kWh.
Inginer ca meserie, voluntar din convingere, dornic sa ajut cat si pe unde pot. Colaborator electromobilitate.com din 2019. Pasionat de vehicule electrice, precum si de orice e in beneficiul comunitatii.
