Săptămâna a 4-a, #konițele și dialog deschis

Cazul curios al consumului la electrice. Dar evoluția sa în timp e și mai curioasă. Trend descendent? Ascendent? Vom însoți acest dialog cu datele #konițelor pentru săptămâna a 4-a din 2024.

Dialog – evoluția consumului în timp

Am lansat un dialog pe blog, Evoluția consumului în timp – invitație la dialog, o discuție interesantă pe marginea consumului. Din discuțiile din comunitate mă așteptam în timp la o scădere. Dar, cum am precizat și în articolul de bilanț pentru 2024 la mine consumul a crescut. Preiau din articol un fragment:

Închei aici acest bilanț spunând că 2024 a fost, ca șofer, cu ceva mai puțină răbdare. Mai puțină răbdare să ajungă infrastructura la noi, mai puțină răbdare pentru cei care nu conștientizează răul care și-l fac lor și celor din jur utilizând un autovehicul neconform. Mi-am pierdut răbdarea cu cei care nu înțeleg că „pre-condiționarea” de pe timpul sezonului rece la termice e și o pre-condiționare a unor boli pulmonare sau cardiovasculare în câțiva ani. Dar …

Kona, o privire în retrovizoare – versiunea 2024

Da, răbdarea poate să fie un factor. De la 14.6 kWh/100 km în 2021 și 14.5 kWh/100 km în 2022 am sărit la 15.2 kWh/100 km în 2023 și la un record de 16 kWh/100 km în ultimul an. Al 2-lea factor e trecerea la anvelope all season, care am observat că adaugă un consum suplimentar.

Vedem un trend ascendent pentru toată perioada de deținere, chiar și cu o scădere a mediilor de viteză. Pe parcursul lui 2024 nu am mai văzut acele medii lunare de consum de 12.x sau 13.x.

Revine întrebare din primul aliniat. Trend descendent? Ascendent? Cum se prezintă evoluția consumului pe cazul personal de utilizare? Vă așteptăm în comentarii sau pe e-mail la office @ electromobilitate.com.

Săptămâna a 4-a în echipa Kona

Săptămâna a 4-a este ultima plină din ianuarie. Aproape s-a dus prima lună din an…

Un parcurs de peste 2.500 km și un consum de 17.7 kWh/100 km pentru această săptămână. Consum în scădere pe fondul unei perioade mai calde.

După ce săptămâna precedentă marcam o scădere abruptă a temperaturilor, după cum se vede și în graficul MeteoBlue.

Iar încălzirea continuă cu temperaturi de primăvară. La Cluj am avut 13°C, dar Adi (Câmpina, PH) a văzut 19°C și consumuri de 10.x kWh/100 km. Vremuri, vorba aia 🙃

Titus (SB)

Săptămâna 20-26.01.2025

  • distanță: 450.8 km
  • consum mediu: 18 kWh/100 km
  • cost: 50 ron

Daniel (CJ)

În săptămâna 20-26 ianuarie Kona a acumulat următoarele date:

  • 268 km parcurși
  • consum mediu: 17,7 kWh/100 km
  • 64 kWh încărcați
  • cost încărcări: 0 lei

Gabriel (MS)

Săptămâna #4 a arătat așa:

  • Distanță parcursa: 283.0 km
  • Consumul mediu: 16.8 kWh/100 km
  • Încărcare: încărcat acasă
    • Hidroelectrica + panouri

Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:

  • Luni – Vineri : Naveta lucru.
  • În weekend doar plimbări prin zonă.
    • Se vede în consum faptul că am făcut doar drumuri scurte cu preîncălzire de mașină. 

Marius (CS)

O săptămână cu un număr de 799,7 km parcurși.

  • Consum: 17,0 kWh/100 km
  • Cost încărcări: 134,47 lei.
  • Kilowați încărcați: 109,43

Încărcări făcute la stațiile din Reșița, Drobeta-Turnu-Severin, Pitești și acasă.

Edith & Alex (SB)

Încă o săptămână cu experiențe, sau mai bine zis experimente noi în ceea ce privește condusul în viața de zi cu zi a unui EV.

Am parcurs in total 781 km, cu un consum mediu afișat de mașină de 18.7 kWh/100 km.

De data asta distanța parcursă e împărțită cam așa: 30% urban, 70% extraurban.

Încărcări conform informațiilor din tabelele atașate alături și mai jos.

Experimente

Joi am mai făcut o urcare la Păltiniș pentru ski, ocazie cu care am decis să notez câteva date.

Așadar pentru 23.01.2025 datele sunt următoarele:

Distanța parcursă: 75 km (ascensiune 1032m, dintre care 750m pe o distanță de 12 km, coborâre 131m; astea la dus)

Consum mediu 17.6 kWh/100 km. Consumul mediu al săptămânii până în ziua curentă era 20.8 kWh/100 km, după scăzând la 18.7 kWh/100 km.

Drive Mode: ECO, clima pe 21.
Regen: I-Pedal MAX
SoC plecare de acasă: 79%
SoC sosire acasă: 62%

Duminica, în ultima zi din săptămână, am făcut o excursie până la cetatea Devei, cu mașina plină, 4 adulți si 1 copil:

  • Drive Mode: Eco, pilot setat la 100 km/h la dus și 110 km/h la întors, clima pe 21.
  • SoC plecare de acasă: 97%, km estimați 353
  • Soc sosire acasă: 16%, km ramași 48
  • Distanță parcursă: 297.5 km dintre care 286 km pe autostradă.
  • Consum mediu: 18.3 kWh/100 km.

Astfel îmi dau seama că mașina estimează destul de bine autonomia și că mă pot baza pe asta. Imaginea cu pârtia de la Păltiniș pe fundal ne-a făcut poftă de mișcare tuturor ⛷️

2 Responses

  1. Alexandru spune:

    Pentru mine sunt prea puține intervale de timp in care am colectat datele pentru a arata cu exactitate trendul consumului. Dar din ce vad pare sa fie descendent. Acest lucru il pun insa pe seama incalzirii vremii, a faptului ca incerc sa ma obisnuiesc cu noua masina si poate ca intr-o oarecare masura am (deocamdata) rabdarea necesara sa vad cat d emic poate fi acest consum fara sa ma deranjeze stilul de condus. In primii 2280km am avut o medie de 20.7kWh / 100km, in urmatorii 584km am scazut la 20.0kWh / 100km, apoi la 18,7kWh/ 100km pt alti 781km. Se pare ca săptămâna 5 o voi incheia cu medie chiar si mai scazuta: momentan masina raporteaza un consum de 16,2kWh / 100km.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.