În 20 Aprilie am împlinit 1 an cu Tesla Model Y Long Range, produs la Giga Berlin. Dacă ar fii să dau o notă mașinii, între 1 și 10, ar primi 8.5!
Sunt mulțumit de ea, dar nu foarte mulțumit. Nu îmi pare rău deloc că am renunțat la mașina cu combustie internă, Mitsubishi Outlander PHEV!
În primul rând să vorbim de autonomie. Aceasta este între 300 și 500 km, depinde cât de tare te grăbești. Eu sunt mulțumit de autonomia mașinii și de viteza de încărcare. Încă avem lacune în infrastructură, mai ales în partea de nord a țării. De exemplu, nu există nici o stație de la Sebeș la Nădășelu, pe tronsonul de 131 de km de autostradă. Dar… nu există nici benzinării pe această porțiune!
Costurile de exploatare au fost reduse, am cheltuit doar 4500 lei în 23.000 km. Asta înseamnă un cost de 19,5 Lei/100 km, dacă ar trebui să cumpăr benzină sau motorină de acești bani, ar fi echivalent cu un consum de combustibil de 2,6 l/100km.
In plus, nu prea știu mașini AWD cu spațiul lui MY, să facă în 5 secunde 100 km/h, dar să fie capabile și să tragă remorci cu marfă.
Vreau să evidențiez ceva foarte important. Conform aplicației eu am încărcat 51% din timp acasă și 21% la socrii în MM. Am trecut locația socrilor în aplicație ca fiind ”serviciu”, pentru a avea o evidență în timp, eu lucrez oricum de acasă.
La ambele locații încarc lent, acasă la o priză casnică, iar la socrii am o priză mai puternică de 380 V, unde încarc cu 5-6 kW.
Doar 15% din încărcări au fost efectuate la Supercharger și 13% la alte puncte de încărcare (alte stații dar și la pensiuni, prieteni, etc).
Deocamdată sursa de curent este Hidroelectrica, energie regenerabila 100%, dar anul acesta montăm panouri fotovoltaice, atât eu cat și socrii.
Dezavantaje:
Știam că mașina nu vine cu senzori de parcare, dar eu nu am avut mașina cu senzori până acuma, așa că nu m-a deranjat acest aspect.
Dezamăgirea în schimb a venit pe partea de soft. Aici eu zic ca este doar vina lui Musk, când a hotărât să elimine senzorul de ploaie. Poate vi se pare că mă plâng, dar este destul de enervant când e soare afară să pornească ștergătoarele, sau când ploua să nu pornească când trebuie. Ba pornesc prea repede, ba prea târziu. Varianta fără senzor, doar cu camere, până acuma nu este câștigătoare.
Cel mai deranjant aspect este în schimb frânarea bruscă pe autostradă, când ești în cruise control sau Autopilot. Așa numitele Phantom braking – frînări neintenționate. Nu sunt deloc amuzante, când ești cu copii în mașină și dorm, autostrada este liberă, fără alte mașini în apropiere, soare si vreme bună de mers, iar mașina frânează de te baga cu capul în volan.
Aici iară trebuie să dau vina pe Musk că a scos radarul de pe mașini și a lăsat doar camerele.
Avantaje
Multe funcții utile, mașina este foarte practică, economică și multe funcții de soft, pe care nu le ai pe alte mărci functionează bine. Evidențiez câteva, ca să termin într-o notă pozitivă:
Avantaje soft:
1. Capacitarea mașinii să se conecteze cu o aplicație, care poate să controleze nmeroase funcții. De exemplu, poate să pre-încălzească mașina sau să o răcească. Am putea scrie 10 pagini numai despre aplicația mobilă. Vă recomand să verificați pe YouTube dacă vreți să vedeți toate funcțiile.
2. Capacitatea de a înregistra, atât din mers, cât și în timpul staționarii cu toate cele 8 camere. In caz de vreun incident, ai tot evenimentul înregistrat.
3. Prin conectarea la internet, mașina primește updaturi de soft, care îmbunătățesc funcționarea mașinii și uneori adaugă noi funcții. Cred ca este printre mașinile care astăzi devin tot mai bune în timp, tocmai datorită acestor updaturi.
Asta este și speranța mea, în legătura cu frânările de pe autopilot și ștergătoarele automate, să se rezolve în timp. De când am mașina am avut mai multe funcții adăugate, iar cea mai însemnată a fost farurile Matrix LED adaptive.
Sunt o persoană sociabilă și curioasă, cu spirit critic. Sunt pasionat de tot ce înseamnă sustenabilitate. Îmi place să întâlnesc oameni noi și să ascult idei interesante.
In ultimul timp am avut parte de mult mai putin „phantom braking”, in mare parte pentru ca am inteles ca trebuie sa tin parbrizul curat , cat mai curat posibil. Stergatoarele tot nu merg cum ar trebui. Si nici citirea semnelor de circulatie nu e asa cum ar trebui, dar pentru ambele probleme am speranta, vazand cat de bine merge acum faza lunga automata si matrix. Trebuie sa avem rabdare… si sigur o sa primim un update care le va rezolva.
Pentru a evita „phantom braking” ajuta mult sa aplici solutie hidrofobica pe parbriz. Asta il va tine mai curat.
Multumesc de raspuns. Si eu incerc sa tin parbrizul curat, dar nu pot tot timpul, mai ales la drumuri lungi si cu autostrada. Dar multumesc de sfat cu solutia hidrofobica.
Am acelasi model de masina, fabricat la Giga Berlin in Mai 2023. Da, la inceput am experimentat si eu „phantom braking” insa cu timpul nu a mai aparut aceasta problema. Am pus pe Off setarea din Autopilot – Obstacle-Aware acceleration si asta parca a ajutat. De asemenea, cum a mentionat si Razvan mai sus, tin pe cat posibil parbrizul curat.
Eu am observat acest ,,phantom braking” cand este soarele sus si cerul senin. Acuma ca am iesit din iarna, unde nu am avut probleme, am avut o surpriza neplacuta. De aia m-am si hotarat sa trec in articol acest fenomen(bug).