Aprilie 2025, #konițe 🚙 plimbărețe și o explicație

Aprilie 2025 este cea mai bogată lună din punct de vedere parcurs în acest an. Despre datele lunii aprilie, despre schimbările climatice și o explicație în acest articol de bilanț.

Pe blog, cum se observă zilnic, subiectul principal e mobilitatea electrică sau electromobilitatea! Pentru că aceasta se potrivește foarte bine cu energia produsă de sistemele fotovoltaice atingem și acest subiect. Subiectele vin în special din lumea mobilității electrice și din discuțiile deschise în comunitateanoastră sau în alte comunități unde ajung articolele de pe blog. Dezbaterile generează de multe ori articole. E foarte important să construim în continuare aceste comunități, ca forum de manifestere a voinței și nevoilor proprietarilor, dar și a celor interesați de mobilitatea electrică în viitorul cât mai apropiat.

Continuăm să scriem despre impactul activităților umane asupra mediului și despre criza climatică. Personal consider că e important să știm cum afectăm viața generațiilor viitoare. Astfel vine o întrebare din public:

De ce nu vorbești și de scăderi?

Am vorbit, s-a vorbit pe blog despre cum evoluează parcul auto național sau internațional. Pe pagina de Facebook există postări preluate din blog-urile internaționale sau analize făcute de marile companii ale lumii. Dacă vorbim de schimbările climatice, pentru că era ținta interlocutorului, am vorbit. Transparența e foarte importantă, e un pilon al eticii în toată munca mea. Am scris despre septembrie 2024 aici ca un exemplu.

Voi spune și azi ceea ce transmite Copernicus, aprilie 2025 a fost o lună puțin mai rece în comparație cu aprilie 2024. Cu 0.07°C! Acestea sunt așteptările, oare?

Este a 21-a lună dintr-un șir de 22 luni în care temperatura globală depășește 1.5°C peste valoarea estimată în era preindustrială, 1850-1900. Dar vrem să vedem știri cu scăderi de 0.07°C 🥴

Nu aceasta e ideea din spatele acestor informații preluate în articole. De doi ani amintesc aproape lunar rapoartele Copernicus și sunt sigur că avem urmăritori care mai aruncă un ochi pe pagina Copernicus. Implicarea cade în grija fiecăruia dintre noi!

Sunt multe informații bune și diverse care pot ajunge în atenția noastră a tuturor pe blog, așa că e posibil să mai lipsească rapoartele Copernicus din când în când.

Bilanțul lunii pentru echipa extinsă a fost publicat și ne-a anunțat aproape 72.000 km tăcuți și mai curați parcurși în luna aprilie 2025. Asta este contribuția noastră de zi cu zi!

• Bilanț aprilie – tot în așteptarea Rablei+

Aprilie 2025, scădere infimă de consum

Pe cele două #konițe plimbărețe le găsim cocoțate în topul parcursului (grafic albastru). Evident și cele mai mari costuri în echipă au fost tot în dreptul lor (graficul verde). Acesta e doar un cost tranzitoriu, de drum lung după cum bine știm. Deși, odată dat startul drumurilor de vacanță, vom tot vedea astfel de costuri. În contradicție cu cele din partea de jos a graficului.

Să vedem care au fost impresiile colegilor pentru luna aprilie 2025:

Titus (SB)

Adrian (PH)

Gabriel (MS)

Dana și George (DB)

Stațiile preferate de încărcare în cursul călătoriilor au fost Tesla și Eldrive. Am mai încărcat și în Voltrelli, de nevoie. Nu vreau să fac reclamă dar de ceva vreme, atunci când planific un traseu, caut să încarc doar la Tesla și la Eldrive. Chiar dacă prețul e puțin mai mare, ușurința încărcării, aplicațiile care funcționează excelent și stațiile disponibile mereu sunt aspecte care compensează cei câțiva bani în plus la prețul per kWh.

Găsim detalii despre excursiile făcute de Dana, George și familia în trei articole care sunt un bun reper pentru cei care pornesc la drumuri lungi cu mașina electrică:

• Hyundai Kona și stațiile de încărcare
• Kona la Istanbul: ”Mașina electrică e strict pentru oraș?”
• ”Tigaia electrică” a revenit în Croația

Edith & Alex (SB)

Luna aprilie a trecut atât de repede că parcă nici nu a fost. Kona a fost condusa pe drumurile zilnice pentru lucru și gospodărie, pentru grădiniță și activitățile copilului, pentru vizite la familie și prieteni cu ocazia sărbătorilor și câteva mici excursii prin zona. Astfel că pot spune că majoritatea km parcurși au fost extraurbani.

Am depășit borna de 10.000 km pe odometru, terminând luna la 10.776. De la început și până acum nu au fost nici un fel de probleme tehnice cu mașina și cu fiecare drum încheiat am tot mai multa încredere în trecerea totală la EV.

Pentru luna aceasta am observat că am la dispoziție în aplicația Bluelink câteva date care pot fi relevante, mai ales pentru a fi observat stilul/mediul de utilizare a mașinii. Și anume am inserat în tabel Timpul total cu mașina pornită, Timpul cu mașina pornită dar în staționare și Viteza medie lunară.

Iulia și Cosmin (CJ)

Primăvara continuă, cu ups and downs din punct de vedere consum. Luna aprilie pentru Kona noastră a arătat astfel:

A fost o lună cu cu majoritatea parcursului efectuat în contul navetei Jucu – Cluj-Napoca. O singură deplasare până la bunici în perioada sarbătorilor. Din cost se înțelege ca am avut o pondere mare de energie de la soare (215 kWh), față de 127 kWh din rețea și 36 kWh la stații publice AC. Pe considerentul că sunt libere stațiile și locurile de parcare cam ocupate, de ce sa nu îmbin parcatul cu încărcatul cât timp am treabă. 46 lei vin din cele 2 sesiuni la stațiile publice din Cluj. În aprilie am trecut de borna primilor 10.000 km în 2025, iar finalul lui mai ne aduce aniversarea de 4 ani ai #koniței.

Nu am avut probleme tehnice, am observat doar că scaunul șoferului, cel puțin, are nevoie de o spălare. Cei 109.000 km din acest moment și-au pus amprenta.

Am pus pe stand-by achiziția mașinii necesare din toamnă. Vom relua căutările după ce ne lămurim ce se întâmplă cu mediul economic și social. Felicitări celor care au achiziții în curs sau așteaptă livrările!