Echipa Kona la raport: Anvelopele de vară nu scad semnificativ consumul.

Săptămâna 5-11 aprilie a fost o săptămână mai…. anemică din punct de vedere al electromobilităţii. Schimbarea condiţiilor climaterice (în special a regimului de precipitaţii) a favorizat creşterea consumului mediu, dar pentru o parte din noi a reprezentat şi trecerea la anvelopele de vară.

Ce este foarte interesant dacă analizăm consumurile individuale e că pentru cei care au schimbat anvelopele de iarnă cu cele de vară, scăderea consumului mediu nu a fost una notabilă, chiar signifiantă – situată în jurul valorii de 5%. Acest fapt se întâmplă în primul rând graţie tendinţei posesorilor de EV de a-şi achiziţiona anvelope foarte performante din punct de vedere al consumului, pentru a-şi maximiza autonomia.

Şi am să iau ca şi comparaţie un traseu făcut de mine pe 26-27 martie, descris aici, şi reluarea aproximativă a acestuia în acest week-end, descrisă aici. În martie am parcurs cei 1035km cu un consum de 17,1KWh/100km, iar în acest week-end am parcurs cei 964km cu un consum de 16,1KWh/100km. Chiar dacă la ultima drumeţie am fost 4 persoane, nu două iar viteza pe autostradă a fost ceva mai susţinută, compensăm cu direfenţa de km prin dealurile Dobrogene, diferenţa de consum este de 3,5%. Dacă ne uităm şi la consumurile lui Dan din acelaşi week-end, vedem aproximativ aceeşi diferenţă de consum – 3,8%

În direct cu proprietarii

Nu uitaţi că oricând puteţi interacţiona pe forum cu proprietarii vehiculelor din flota noastră!

Tudor (TM): Kona nu a circulat foarte mult săptămâna trecută, fiind reţinută la service (Casa Auto Timişoara) pentru înlocuirea bării faţă, a farului şi a altor elemente conexe.
Am ridicat maşina de la service vineri după-masă, după 5 zile, şi am observat după ce am ajuns acasă că lipsesc două şuruburi la capacul portului de încărcare şi un clips de plastic la contra-aripa de pe partea dreaptă.
Devizul lucrării a fost 9.170 RON.
Urmează să dau un telefon la service pentru lămuriri.

Distanţa parcursă: 41km. Consum mediu: 15,27 KWh/100km.

Andrei (BV): Săptămâna aceasta am parcurs 1585km, cu un consum mediu de de 16,10KWh/100km. În acest timp am încărcat 232,95KWh cu un cost de 107,41 RON.Sâmbătă am trecut la anvelopele de vară. Sincer să fiu, mare diferenţă la consum nu am observat, dar asta e probabil să se întâmple şi datorită tipurilor de anvelope folosite (cu clase de eficienţă foarte ridicate, atât pentru iarnă, cât şi pentru vară).La sfârşit de week-end am făcut o mică escapadă în Dobrogea despre care puteţi citi aici.
Distanţa parcursă: 1585km. Consum mediu: 16,10KWh/100km.

Dan (B): Într-adevăr, s-a încălzit vremea, am schimbat anvelopele… la o zi după ce le-am schimbat, vedeam vremea din Braşov şi îmi spuneam că am ales un moment nepotrivit să le schimb :). Dar se pare că nu s-a înrăutăţit.
Între timp am julit şi eu colţul din stânga faţă de un stâlp de piatră, ridicat în cinstea parcangiilor de pe trotuare, pe care nu l-am observat când am dorit să fac loc cuiva pe lângă mine :(. Am discutat la reprezentanţă despre un zgomot produs la accelerare şi recuperare – zgomot ascuţit – şi sunt programat luna aceasta la o verificare. Cei de la Ţiriac au spus cp au o idee despre ce ar putea fi, însă vor să facă o constatare.
În ceea ce priveşte încărcarea, am dorit să observ cum încarcă cu update-ul BMS-ului şi, într-adevăr, la 91% am 10 minute de linişte (0,8KW pe Torque), însă partea bună este că până în jurul valorii de 95% încarcă cu 23KW, de când începe să scadă (76% scade la 36KW, 81% scade la 23KW), ceea ce face ca timpul de aşteptare până la 90% să nu fie chiar atât de mare.
Distanţa parursă: 154,9 km. Consum mediu: 12,7KWh/100km.

Până săptămâna viitoare să aveţi drumuri bune, fără incidente! Şi să le faceţi într-un mod cât mai sustenabil!