De curând am aruncat o privire la bilanțul lunii iulie pentru cele două echipe cu câte șase coechipieri, VW (include și Skoda Citigo) și Kona, iar astăzi este rândul celor cinci colegi cu modele Stellantis, mai precis două Opel Corsa, un Peugeot 208 și două 2008.
Consumul mediu al echipei, 16.2 kWh/100 km după 10.760 km parcurși în luna iulie, are două aspecte:
- Valori între 14 și 14.8 kWh/100 km pentru Corsa și 208;
- Două valori 16.4 și 18.2 pentru cele două modele mai mari, e-2008, construite pe aceeași platformă comună și din păcate echipate cu același acumulator, care le limitează autonomia între două încărcări.
Cu toate acestea, 2008 este mai potrivit pentru călătorii lungi, datorită spațiului mai generos, așa cum dovedește kilometrajul acumulat de Ovidiu și Silviu în luna iulie. Răzvan ne scrie:
Am plecat în concediu cu Mitsubishi. Pur și simplu portbagajul de 261 l al Corsei este mult prea mic pentru 15 zile de concediu pentru 4 persoane :(.
Până la sosirea din concediu, se împlinește anul de când Răzvan ne comunică săptămânal informații despre experiențele acumulate cu Corsa, în principal în București, dar și la câteva drumuri mai lungi cu familia în țară.
Cu această ocazie dorim să-i mulțumim pentru contribuția adusă la proiectul Electromobilitate și să-i dorim mulți kilometri fără probleme în continuare.
Iată ce ne scria Andrei în urmă cu un an, la început de drum cu Corsa:
Câteva gânduri despre cum m-am hotărât să cumpăr Corsa-e
Corsa după primul an – a doua aniversare în echipa Stellantis
Alte articole despre echipa Stellantis publicate în luna iulie:
- Grupul Stellantis – realități dincolo de lozincile promoționale
- Echipa Stellantis – în capitală și deplasare
- Echipa Stellantis cu bune și mai puțin bune în miez de vară
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.