by Cu bucurie reluăm raportarea lunară unde includem atât modelele Grupei mici (VW e-Up!, Fiat 500e și Skoda Citigo), cât și Spring-urile, pentru a depăna experiențele utilizatorilor începând din primăvara anului 2023.
Răspunzând la câteva întrebări mai ”șugubețe”: da, ascultăm și radio, încărcăm telefoanele prin Android Auto (sau Apple Car Play, după caz), aer condiționat fără menajamente care, aviz amatorilor, nu ia din puterea motorului, cum se întâmplă la un automobil termic, doar din electronii stocați în acumulator.
În final, ne deplasăm cu consumuri apropiate de 11 kWh/100km aducând economii considerabile bugetului familiei, cheltuielile cu combustibilul sau reviziile deloc ieftine la un motor bazat pe ciclu Otto sau Diesel ducându-se în alte direcții. E simplu și ieftin cu mașina electrică… după achiziție!
Așa cum observați în statisticele de mai sus, consumurile se situează în intervalul 8.1-11.5 kWh/100 km, culminând cu escapadele lui Raul (1664 km) având un consum de 15.7 kWh/100 km.
Dacă Ionuț (Spring, Pitești) și Laszlo (e-Up, Cluj) au avut costuri cu încărcarea de 0 (ZERO) lei, deși au parcurs câte 1228 km (Ionuț) și 1056 km (Laszlo), Alin (Râșnov) a raportat 8.37 lei/100 km pentru o distanță totală parcursă de 5323 km!
Spring-ul kaki, în a doua sa lună de ”viață” în Fălticeni, a parcurs 3949 km, cu un consum mediu de 10.9 kWh/100 km și un cost de 13.8 lei/100 km. Costul rezultă din călătoriile la București și Ciugud unde încărcările au fost realizate la stații publice cu plată, departe de panourile solare din ograda părintească.
Pe de cealaltă parte, Spring-ul alb, odată cu aniversarea primului an în familie, a reușit un cost de 2.17 lei/100 km, pentru un parcurs de 1273 km și un consum mediu afișat pe bord de 10.7 kWh/100 km. Ambele mașini au încărcat de la Soare peste 328 kWh și 279 kWh de la stații publice/acasă sau din rețea când erau nori.
Consumuri medii săptămânale
În dialog cu posesorii de mașini… mici!
Laszlo – VW e-Up, Cluj
Încărcare 100% de acasă.
Cost total efectiv: 0lei, integral acoperit de panourile solare în luna Mai.
Daca nu ar fi acoperit, ne-ar fi costat luna asta 103.5 lei, adică 9.8 lei/100km.
Costuri extra nu au fost.
Alin – VW e-up!, Râșnov
- Distanța parcursă: 5323 km
- Consum mediu ponderat: 10 kWh/100 km
- Cost încărcări: 445 lei.
Raul – Fiat 500, Timișoara
- Distanța parcursă: 1664 km
- Consum mediu ponderat: 15.7 kWh/100 km
- Cost încărcări: 311.6 lei.
Doina și Wiwi – Skoda Citigo, Timișoara
Echipa Spring
1. Spring-urile merg, kilometrii se adună! Prețul pentru motorină și benzină scade, kWh ”la pompă” rămâne la fel (sau crește…). Hopa….?!
2. Consumuri mici. Încărcare de la soare. Diesel-ul stă acasă, îl scoatem când avem pasageri mai mulți de transportat (cumnați, cumnate la ”aeropoarte” – că dacă nu avem autostrăzi, deh…) sau ca să auzim… cum se agită pistoanele și alte zeci de piese într-un motor termic. 🙂
3. După 5 luni și 25 de zile de când am montat panourile pe casă am primit contractul de prosumatoooorrrr (care, odată semnat, intră în vigoare în… 7 zile. Încă 200 kWh ”donați” sistemului energetic național! A fost ca în Odiseea… Dar totul e bine când se termină cu bine!
4. Nu vă speriați de diferența 4% (kaki) – 100% (alb). Unul se descarcă, altul se încarcă, c-asta-i soarta. Despre SoH (state of health), în curând.
5. Am primit de la Dacia cardul de 10.000 km gratuiți sau 1.220 km în rețeaua EVConnect datorită achiziției Spring-ului kaki în perioada promoțională 1 martie – 30 aprilie. Sper să reușesc să-i consum în cele 24 de luni cât e valabil cardul.
Ionuț – Pitești
- Distanța parcursă: 1423 km
- Viteză medie ponderată: 40.6 km/h
- Consum mediu ponderat: 9.33 kWh/100 km
- Cost încărcări: 0 lei.
Mihai & familia – Spring alb, Fălticeni
- Distanța parcursă: 1273 km
- Total consum: 147.75 kWh (127.75 kWh de la soare, 20 kWh din rețea acasă – nori, incidența razelor solare, ore fără soare etc.)
- Viteză medie ponderată: 44.8 km/h
- Consum mediu ponderat afișat pe bord: 10.74 kWh/100 km
- Consum real (Energie încărcată / distanța parcursă): 11.6 kWh/100 km
- Cost total: 26 lei.
- Cost mediu: 1273 km / 26 lei = 2.04 lei / 100 km
- Energie încărcată: 147.75 kWh.
Mihai – Spring-ul kaki, Fălticeni
- Distanța parcursă: 3949 km
- Total consum: 460.35 kWh (200.9 kWh de la soare și 259.45 kWh celelalte încărcări pe CCS și Type2 în deplasare)
- Viteză medie ponderată: 60.2 km/h
- Consum mediu ponderat afișat pe bord: 10.85 kWh/100 km
- Consum real (Energie încărcată / distanța parcursă): 11.6 kWh/100 km
- Cost total: 545.14 lei.
- Cost mediu 3949 km / 545.14 lei = 13.8 lei / 100 km
- Energie încărcată: 460.35 kWh.
Îmi plac mașinile, trenurile, sunt pasionat de industria transporturilor, în general și de industria feroviară, în particular, călătoresc de-a lungul și de-a latul României, Europei, experimentând provocările mașinilor electrice, care mi-au demonstrat că oferă o lume mai bună, mai curată și liniștită pentru urmașii noștri! Hai la drum cu mașina electrică!
