#konașii: săptămâna #30 și energia verde

Printre picături de distanțe lungi sau vacanțe, aducem informațiile pentru săptămâna #30 alături de o scurtă experiență legată de instalarea unui sistem PV prin AFM.

săptămâna #30: inline image

Sistem PV prin AFM – muuultă răbdare

Nu e un secret că bunii prieteni într-ale mobilității electrice au ca obiectiv producerea la un moment dat printr-un sistem propriu a energiei necesare mașinii și nu numai. Reamintesc două articole recente pe această temă:

Nu voi face notă discordantă și vom vedea în articole mai vechi că am urmărit acest obiectiv încă de la finele lui 2021, când am înregistrat un dosar prin Agenția Fondului de Mediu (AFM). Procesul de obținere a documentelor a decurs ok, când ești înarmat cu expectanțe setate corect și răbdarea necesară. Voi spune în schimb că prin ”dosar la instalator” vorbesc de documente urcate pe un portal. Foarte ușor pentru mine care am obținut majoritatea documentelor online. Poate vă ajută să le enumăr:

  • certificat de atestare fiscală – Ministerul Finanțelor de pe pe SPV ANAF;
  • extras carte funciara de pe portalul ANCPI;
  • copii scanate ale documentelor de identitate;
  • cerere finanțare și acord AFM de pe portal instalator.

Singurul document pentru care am făcut drumuri a fost certificatul de atestare fiscală de la primăria de domiciliu. Aici am avut nevoie de răbdare și de insistențe. Deși pentru mașină am obținut documentul pe mail, de această dată nu au vrut sa-l trimită pe mail, cu toate acordurile date. L-am luat în ultima zi în care se putea depune.

Din ianuarie-februarie 2022, când AFM a preluat de la instalatori cele ~45.000 dosare din acea sesiune și până în august, când au fost aprobate, a fost necesară încă o porție bună de răbdare.

Colaborarea cu instalatorul a fost excelentă, deși comunicarea a mai șchiopătat pe ici pe colo. Dupa 36 de iterații pe mail și mai bine de 1 an jumătate prin hățișul birocratic, într-o săptămână totul a fost instalat și ne produceam energia necesară pentru casă și mașină.

Prima impresie

Momentan nu folosesc funcția de injecție în rețea, așa că produc cât consum. Mașina a stat conectată cât timp a fost soare. Cam așa arată ziua de ieri:

săptămâna #30: producție PV

Concluzii vom trage după mai multe luni de utilizare, este prematur după doar 2-3 zile de utilizare. Voi continua raportările săptămânale, pentru a vedea care sunt diferențele față de raportările anului trecut.

Ca o primă impresie observ că avem nevoie de o stație de încărcare ceva mai deșteaptă, comunicarea cu sistemul mi se pare mai mult decât necesară în acest moment. Mă voi concentra pe acest obiectiv după concediul care este foarte aproape.

Pe partea de prosumator urmează alte săptămâni de așteptare pentru certificatul de racordare din partea distribuitorului de energie, schimbare de contor și contract cu furnizorul. Revin la o recomandare mai veche, în care spun că e necesară multă răbdare în astfel de proiecte. Expectanțele setate corect înseamnă că va trebui să urmărim proiectul pas cu pas, fiecare document poate să fie un punct care blochează bunul mers al proiectului.

Săptămâna #30

Săptămâna trecută marchează revenirea lui Dan (B/CH) cu toate raportările săptămânale și pentru luna iulie. Concediile ne depărtează din fața laptop-ului, a mirificului „Excel”, dar ne ține conectați cu poze și date adunate. Voluntarii din proiect își dedică câteva minute în plus la fiecare oprire sau încărcare pentru a reține informațiile importante.

Săptămâna #30 a adăugat 3.734 km la zestrea distanțelor parcurse de konași. Consumul mediu pe echipă e de 13.3 kWh/100km. Mai jos avem și graficele obișnuite și informațiile primite de la colegii de echipă.

Dan (B/CH)

In sfârșit, am revenit!
Săptămâna aceasta am acumulat următoarele date:

  • distanța: 301 km
  • consum: 14 kWh/100km
  • viteza medie: 34 km/h
  • ODO: 168.623 km

Titus (SB)

Săptămâna #30:

  • parcurs: 530 km
  • consum mediu: 15.3 kWh/100km
  • cost zero
săptămâna #30: Titus

Codruț (MM)

săptămâna #30: Codruț

Săptămâna #30:

  • distanță parcursă: 1367 km
  • extraurban: 1200 km
  • urban: 167 km
  • energie consumată: 187 kWh
  • temperatură rulare: 20-39°C
  • costuri încărcare: 40 RON

Florinel (TM)

Săptămâna aceasta am parcurs 456.6 km cu un consum de 13.6 kWh/100km.

Gabriel (MS)

săptămâna #30: Gabriel

Saptamana #30 a arătat așa:

Distanță parcursa: 863 km
Consumul mediu: 12.1 kWh/100 km
Încărcare: doar acasă, din panouri fotovoltaice

Distanța parcursa săptămâna aceasta e împărțită astfel:

  • Naveta: luni – vineri
  • Drumuri pe distante scurte, in afara orașului
  • Sâmbătă : o ieșire de weekend la cetatea Bologa și cascada Vadu Crișului. Pentru a ajunge la cascada a fost nevoie de o drumeție prin pădure de aproximativ 20 minute, dar la final am reușit să mă scald la cascada cu toate că apa era foarte rece. Peștera Vadu Crișului era închisă în acel moment pentru ca nu era curent pentru iluminarea din interior.
  • Duminica am mai avut o ieșire la Sighișoara.

Cosmin (CJ)

Săptămâna #30:

  • parcurs: 216.5 km
  • consum mediu: 13.4 kWh/100km
  • viteză medie: 46.5 km/h
  • temperatură medie: 21.4 °C

După un weekend cu drum lung, am ales o săptămână mai liniștită din punct de vedere automobilistic. Am încărcat doar 26 kWh (pe contor), cu o pierdere de 14% (surprinzător pentru mine). Agitația cu panourile fotovoltaice ne-a ajutat să descoperim mici probleme de împământare pe ici pe colo, fiind si rezolvate. Vom vedea dacă vor avea impact asupra pierderilor la următoarele raportări.

În această perioadă ne planificăm drumul spre Croația, pentru un nou #electrip de aproape 2.500 km. Va include mai multă autostradă de această dată și probabil vor fi pe cât se poate încărcări mai rapide ca anul trecut, dorind să ocolim MOL de această dată (prețuri exagerate!).

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.