Cifra de 4.500.000 km monitorizați de proiectul Electromobilitate transcende cu mult o simplă statistică. Este manifestul colectiv al unei comunități de pionieri. Este un set de date fundamental pentru viitor, o probă incontestabilă pentru sceptici, o validare economică pentru investitori și, cel mai important, o sursă de încredere și inspirație pentru cei interesați de subiect. Este kilometrajul care pavează drumul individual către un viitor electric.
Márton (Renault Zoe, Târgu Mureș) – concluzie Google AI Studio la întrebarea: Ce opinii, gânduri, sentimente, senzații vă stârnesc cifrele 4.500.000 km monitorizați in cadrul proiectului Electromobilitate?
La final găsiți câteva răspunsuri oferite de AI la aceeași întrebare și vom reveni cu un episod dedicat celor primite din comunitate de la actuali proprietari de ”electrice”.
Bilanț iulie
In bilanțul lunii iunie 2025 anunțam primele achiziții de automobile noi, fără subvenții prin programul Rabla+, două IONIQ 6 cu veterani ai proiectului Electromobilitate la volan, care au ajuns la Dej și Băilești.
- Al treilea pas în universul mobilității electrice – Hyundai IONIQ 6
- In premieră echipa Model 3 – IONIQ 6 long range
Luna iulie a îndeplinit așteptările prognozate în numeroase articole. Reducerile de preț din întregul lanț de distribuție (producător, importator, dealer) au generat din nou interes pe o piață amorțită în prima jumătate a anului în așteptarea Rablei+.
Vânzarea de automobile 100% electrice în 2025 este forțată prin amenzile europene stabilite pentru cote de emisii CO2 mai stringente în 2025 pentru întreaga flotă produsă. Discount-urile, chiar dacă nu le fel de generoase ca subvențiile promise inițial, au avut darul să urnească din loc piața împotmolită odată cu Rabla.
Ca urmare și echipa noastră s-a împrospătat în luna iulie cu modele noi venite din Brașov, Cluj, Ovidiu (CT), Suceava și Timișoara:
- 3 Kona 48 kWh și una cu acumulatorul mare;
- 2 Ford Explorer;
- 1 Ford Capri.
Din această ”întinerire” a echipei rezultă o grupare de NOUĂ mașini cu mai puțin de 10.000 km la bord. În paralel se derulează ”îmbătrânirea” marcată cu roșu în histograma de mai jos. Veteranele acumulează în continuare kilometri și au inaugurat o categorie nouă, cea cu peste 170.000 km, care nu exista la începutul anului.
Echipa și parcursul total
Parcursul total al echipei a fost de peste 104.000 km în luna iulie, prima în care împreună am trecut de borna 100.000 km/lună în 2025, ridicând totalul anual la aproape 572.000 km.
Voluntariatului celor 67 de colege și colegi ce au transmis informații în primele șapte luni ale anului 2025, accelerează acumularea de date și experiențe despre viața la volanul celor mai îndrăgite modele electrice din țară si reprezintă ”un fel de pod între scepticism și încredere, construit din kilometri reali, nu din teorii!” ne-a transmis Marcel (ID.3, Cluj) dintr-o delegație în Mexic.
Participanți și gama de modele
Așa cum am subliniat și în bilanțul de luna trecută, numărul mașinilor participante la proiect este în creștere constantă, dar nu și numărul proprietarilor. Colegi experimentați au achiziționat a doua, a treia si chiar a patra electrică, după experiențe favorabile cu prima.
La finalul lunii iulie aveam urmatoarea statistică a cazurilor de utilizare din proiect:
- 2 colegi cu câte patru modele electrice;
- 8 cu trei modele;
- 19 cu două;
- 53 la prima electrică;
- TOTAL: 123 cazuri de utilizare monitorizate săptămânal sau lunar
Alți 23 de colegi electromobiliști din țară și străinătate ne-au transmis articole sau informații ocazional, între care Ruben (Model 3 LR, Norvegia) a deschis în luna iulie orizontul utilizării unui Model 3 dincolo de 373.000 km.
- Plăcerea călătoriilor cu Model 3 LR după 373.000 km
- Model 3 LR după 373.000 km – degradarea acumulatorului
La harta localităților de reședință cu raportări regulate din țară am adăugat Ovidiu (CT), de unde ni s-au alăturat Camelia și Șerban cu primul Ford Capri din garajul nostru virtual.
Brasov, Cluj, Suceava și Timișoara sunt alte patru orașe de unde ni s-au alăturat colegi noi, sau care au mai colaborat la proiect în luna iulie.
ALBASTRU – localități de reședință ale proprietarilor
ROȘU – evenimente de promovare a mobilității electrice
- Hyundai Kona – 13 participanți din Sibiu, Cluj, Câmpina, Dej, Târgu Mureș, Târgoviște, Arad, Cisnădie (SB), Bragadiru (IF), Bolvașnița (CS), Suceava, Brașov și Jucu (CJ);
- Tesla Model 3 SR – 5, Câmpina, Săbăreni, Craiova, Timișoara și Fălticeni;
- VW ID.3 – 5, București (1), Cluj (3) și Timișoara;
- Dacia Spring – 4, Fălticeni (2), Pitești și Aiud;
- IONIQ 5 – 4, Timișoara (2) și București (2);
- Tesla Model 3 LR – 3, Motor City (SUA), Timișoara, Mangalia;
- Tesla Model Y – 2, București (noul Model Y) și Sibiu;
- Renault Megane – 2, Arad și Gura Humorului;
- Renault ZOE – 2, Crivina (jud. PH) și Târgu Mureș;
- Skoda Enyaq – 2, București și Oradea;
- IONIQ 6 – 2, Dej și Băilești;
- Ford Explorer – 2, Cluj și Timisoara;
- Peugeot 208 – Timișoara;
- Skoda Citigo – Timișoara
- MG 4 – Pitești;
- Nissan Leaf – București
- Tesla Model 3 Performance – București
- Tesla Model Y Performance – Las Vegas
- Ford Capri – Ovidiu (CT)
Parcursul total afișat la bordul mașinilor enumerate mai sus a depășit 3.1 milioane km în luna iunie.
Parcursul, consumul și costul cu încărcarea din luna iulie
Parcurs: cu excepția echipajului Edith/Alex (Cisnădie) toți colegii care au depășit 5000 km în iulie au fost în lungi călătorii europene. Trei #konițe și un IONIQ 6 bine alergate!
Consum mediu lunar: legile fizicii ne pregătesc să găsim cele mai mici și ușoare modele din Grupa Mică pe podium. Dar ce caută Model 3, o mașină de peste 1600 kg, acolo? O recentă cronică a echipei M3 SR explică de ce Mihai (Fălticeni) și Marius (Câmpina) realizează consumuri medii ce rivalizează cu Spring.
In plus, Mihai are în lucru o analiză Spring vs. Model 3 mai amănunțită, bazată pe datele monitorizate în cadrul proiectului începând din 2023.
Cost cu încărcarea: cele mai mari costuri din luna iulie au fost raportate de Cosmin (Kona, Cluj), pe traseul ce a purtat familia până la Marea Nordului în Danemarca, urmat de trei colegi ce încarcă exclusiv în rețele publice din București și Oradea.
Bilanțul dezvăluie că 22 din cei 47 de colegi ce au transmis costurile din iulie au cheltuit mai puțin de 10 RON/100km pentru energie electrică!
Drumuri bune tuturor și electro-satisfacție maximă cu alegerile făcute de noii noștri colegi!
Răspunsuri AI la aniversarea primilor 4.5 milioane km
– Chat GPT
– Gemini
– Claude
– Grok
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
