Cronica Grupei Mijlocii – impresii de la un proprietar de Cupra Tavascan

In timp ce cronicarul Grupei Mijlocii, Alex (ID.3, București), este prins în iureșul serialului despre experiențele cu cele opt automobile selectate de juriu pentru Best electric car in Romania, am întins o mână de ajutor, că așa se procedează între colegi.

Mingea mi-a fost ridicată la fileu de un fidel membru al comunității Electromobilitate cu un comentariu despre propriile experiențe cu Tavascan, o altă mașină made in China, penalizată (ceva mai timid) pentru importul în Europa de către grupul VW.

Mulțumim Dan pentru opinia despre Tavascan, care rotunjește scurta experiență oferită colegului nostru Alex la volan.

In acest context trebuie să subliniem abordarea fundamental diferită din cadrul proiectului Electromobilitate, unde fiecare participant voluntar raportează săptămânal experiențele la volan și datele despre parcurs, consum, costuri, mod de utilizare, defecțiuni și mod de rezolvare. Majoritatea colegilor au rămas alături de noi pentru 12 luni, așa cum am convenit la începutul colaborării, în timp ce un număr surprinzător de mare au continuat pentru 2, 3, 4 și chiar 5 ani. MULȚUMIM tuturor!

Mozaicul asamblat săptămâna de saptamana și an de an, după mai mult de 4.25 milioane kilometri monitorizați, ne-a asigurat posibilitatea să informăm pe cei interesați de mobilitatea electrică cu privire la diferite moduri de utilizare, surse variate de încărcare, excursii în țară și străinătate. In plus, am descoperit împreună, din mers, enigmele electricelor ieșite din garanție și costurile cu întreținerea și reparațiile pe termen lung.

Cu nouă exemplare trecute de 100.000 km și trei de 200.000 km, mini flota din garajul nostru virtual oferă acea imagine pe care nici un test de scurtă durată nu are cum să o creioneze. In plus, numeroși colegi au acumulat experiențe 100% electrice la volanul mai multor modele utilizate pentru perioade și distanțe îndelungate.

Dacă ar fi să privim doar la echipa ID.3, Megane, MG4 și Leaf, botezată Grupa Mijlocie, cu contribuții săptămânale pentru cronica de față amintim că:

Alex (București) a trecut de 106.000 km cu ID.3;
Ionuț (Pitești) este la o doua electrică, un MG 4 după ucenicia cu Spring;
Marcel (Deva) așteaptă cu nerăbdare a treia electrică după Spring și Megane.

Dintre colegii cu contribuții lunare:

Marcel (Cluj) a plimbat ID.3-ul peste 161.000 km, împărțind volanul în ultima perioadă cu fiul său Dragoș;
Cosmin (Bucuresti) este la a treia electrică în călătoria începută cu Zoe, continuată cu ID.3 și înnoită cu al doilea ID.3;
Dan (Timișoara) așteaptă și el cu nerăbdare desțelenirea Rablei+ pentru cea de-a doua electrică.

Vă așteptăm cu mult interes în echipa proiectului Electromobilitate cu noile modele lansate în 2025!

Consum mediu săptămânal

Ionuț – MG4, Pitești

După o lungă perioadă în care MG4 a stat parcat, drumurile zilnice fiind acoperite de Spring, Ionuț ne-a transmis informațiile pentru săptămâna trecută.

Alex – ID.3, Bucuresti

În săptămâna 12-18 mai am parcurs 506 km cu un consum mediu de 15 kWh/100km.

Continui să scriu tot ce am descoperit făcând parte din juriul Best Electric car in Romania 2025. Avem multe modele anul acesta de recomandat, încât pentru orice doritor de vehicule electrice se va găsi unul potrivit.

Lista celor publicate până acum:

Mircea – Nissan Leaf, București

In săptămâna ce s-a încheiat Leaf-ul a mers un pic mai mult decât de obicei, deși nu a fost „la pește” :). Dacă nu vă amintiți, iată primele experiențe cu electrica la baltă:

Am alergat prin București in ritm normal si la sfârșit de săptămână am mai făcut un drum de 50 km dus-întors până la părinți, in afara orașului, unde am profitat de panourile solare si am incarcat un pic bateria.

Au fost numai încărcări AC, fara vreun stres, pur si simplu am conectat mașina peste tot unde am avut treabă. A fost încă o saptamana in care nu am poluat in preajmă școlilor, semafoarelor, zonelor comerciale etc. Zilnic poate nu se simte ca nu poluez cu automobilul, dar când ma gândesc că de 10 luni conduc o masina electrica in Bucuresti, simt ca natura îmi zâmbește!

Andreea și Silviu – Megane, Arad

Pentru săptămâna 12 mai – 18 mai avem următoarele date statistice:

Distanță: 337 km
Încărcări: 53 kWh
Costuri de încărcare: 44 lei (Hidroelectrica)
Consum: 12.4 kWh / 100km
SOC la începutul săptămânii: 73%
SOC la sfârșitul săptămânii: 67%

Dan Boboescu

My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.

electromobilitate.com