A mai trecut o lună, care a adus cu ea o participare record la #RO1000Challenge, un eveniment care a testat deopotrivă limitele mașinilor, infrastructurii și echipajelor.
Cei mai mulți posesori de electrice prezenți la electro-maraton fac parte din Grupa Mijlocie. Chiar dacă Alex, Marcel și Dragoș au participat cu alte modele (Lynk&Co sau Zeekr), Cosmin a rămas fiedel celui de-al doilea ID.3. A încheiat cu bine a treia participare #la RO1000, după ce primul exemplar al familiei a parcurs primele două ediții.
O retrospectivă a participării este binemeritată în al doilea episod al bilanțului pentru luna februarie, practic dedicat și puternic influențat de #RO1000Challenge.
Grupa Mijlocie – bilanț februarie (episodul 2)



VW ID.3 – Alexandru, București
Am stâns datele lunii februarie 2026 (care cred că a fost cea mai grea din toate iernile de când deținem electrica) și am văzut cum s-au reflectat preîncălzirile de habitaclu: prin costuri. Datele mai jos:
- Distanța parcursă: 1265 km,
- Consum mediu bord: 21.5 kWh/100km,
- Costuri februarie 2026: 432 lei,
- Costuri/100km: 34.15 lei/100km.
- Kilometraj: 128155 km,
- Amortizare fotovoltaice: 21.8%.


Vremea rece, fără soare, zăpada, au făcut luna februarie cea mai provocatoare. Din fericire a venit la timp vremea de altă dată, după ce ne-am pus și noi la adăpost cu stațiile de încărcare. Nu am auzit pe nimeni care să rămână fără energie în baterie, singurul dezavantaj fiind cel al costurilor reale.


Să ne vedem cu bine la evenimentele din 2026!
VW ID.3 – Marcel și Dragoș, Cluj-Napoca
Datele lunii februarie in continuare
- La bord: 185.865 km
- Distanța parcursă: 4120 km
- Consum mediu: 16.8 kWh/100 km
- Încărcări: 697 kWh
- 3×220 19 kWh
- 14xAC 331 kWh
- 6xDC 347 kWh
- Cost încărcari: 725 ron
Fără alte costuri în aceasta lună.


Ford Puma – Cristi (București)
- parcurs: 1289 km
- costuri încărcare: 420,4 lei
- consum mediu ponderat: 16.5 kWh/100km
- cost /100 km parcurși: 32,61 lei

Și nu în ultimul rând articolul scris de Cosmin (ID.3, București) despre a cincea experiență la #RO1000, toate cu VW ID.3, care a rămas aproape de noi și de mișcarea electromobilistică, chiar dacă nu mai trimite date lunar.







