Săptămâna #16 s-a încheiat cu prezența colegilor implicați în proiectul Electromobilitate la evenimentul dedicat primilor cinci ani de activitate, dezvoltată în jurul unei idei pornită de la Timișoara. Această întâlnire a utilizatorilor de automobile electrice cu publicul local a coincis cu Earth Day/Zilele Pământului, fapt care a pus evenimentul nostru pe harta globală Earth Day.
Konașii, Timișoara și Earth Day 2023
Pe parcursul sfârșitului de săptămână au fost articole pe blog-ul nostru și pe pagina de Facebook dedicată evenimentului cu relatări de la fața locului, aici. Vă invit să revedem:
- Întâlnire cu jurnaliștii și studenții timișoreni
- Earth Day la Timișoara cu echipa Electromobilitate în imagini
- Earth Day Timișoara – cu cine am avut plăcerea?
La ultimul articol vă așteptăm cu impresii despre eveniment, mașini și în general despre mobilitatea electrică, și mai ales cu alte întrebări pe care poate ați uitat să le formulați în direct.
Echipa Kona a fost reprezentată de cei 228.828 km parcurși de konițele conduse de:
- Andrei (BV) – 151.174 km
- Florinel (TM) – 28.662 km
- Cosmin (CJ) – 48.992 km





Mulțumim Timișoara!
În primul rând pentru oportunitatea acestei sărbători în care Terra și mediul au prioritate.
Mulțumim organizatorilor pentru efort, dar și tuturor celor prezenți pentru entuziasm și implicare!
Săptămâna #16

După mai bine de 6.000 km parcurși de întreaga echipă în această săptămână putem să remarcăm distanța perfect simetrică obținută de Florinel (TM) 🙂
Consumul săptămânii #16 a fost unul ceva mai ridicat, având în vedere și rulajul de autostradă. 14.2 kWh/100km este media celor 7 colegi care au raportat date în această săptămână.
Mai jos vedem evoluția valorilor consumului mediu săptămânal și a domeniului de consum Hyundai Kona.
Rapoartele konașilor pentru săptămâna #16
Dan (CH)
Felicitări pentru toata echipa, mai ales celor care au ajuns la evenimentul din Timișoara. Zilele acestea am văzut că ați apărut pe site-urile celor de la ProTV si Digi, fie în clipuri, fie în transcrieri din interviuri.
Săptămâna aceasta am acumulat următoarele date:
- distanță: 538.2 km
- consum: 13.7 kWh/100km
- temperatură: 13.3°C
- viteză: 57.8 km/h
Săptămâna aceasta am avut două zile de mers la birou, dar și de o zi de Sâmbătă, în care m-am întâlnit cu un văr prin Germania, oprindu-se prin apropierea graniței cu Elveția (Engen).
Desi vremea a fost capricioasă, deplasările cu mașina le-am făcut mai mult pe vreme buna și însorită. Se pare că a fost totuși o idee bună să nu ma grăbesc cu schimbarea anvelopelor. Da… încă le am pe cele de iarnă.
Ziceam că a fost o idee bună să nu le schimb încă, fiindcă Joi a nins binișor, 2-3 ore cu fulgi mari, iar asta nu doar în zona în care locuiesc. In cantonul Graubünden s-au așezat 42 cm de zăpadă! 🙂
In rest cel mai probabil voi schimba anvelopele săptămâna următoare.

Titus (SB)
Adrian (PH)

Săptămâna #16 (17.04 – 23.04):
- distanța parcursă: 312,2 km
- consum mediu: 12,6 kWh/100km
- energie consumată: 39,3 kWh
- costuri încărcări aceasta săptămână: 0 lei
- costuri încărcări această lună: 0 lei
- costuri încărcări totale (19231 km): 146 lei
Daniel (CJ)

În săptămâna #16 am adunat următoarele date:
- 461.1 km parcurși
- consum mediu: 13 kWh/100km
- cost încărcări: 5 lei
- 62 kWh încărcați
CW16 | Locație | Cost | Interval | kWh | |
1 | acasă | 0,00 lei | 17.04-23.04.2023 | 8,3 | |
2 | job | 0,00 lei | 18.04.2023 | 48 | |
3 | parking primăverii | 5,00 lei | 21.04.2023 | 5,7 |
Codruț (MM)

Săptămâna #16:
- distanță parcursă: 997 km
- extraurban: 600
- urban: 397
- consum mediu: 12.4 kw/100km
- energie consumată: 124 kw
- temperatură rulare: 4°~ 21°
- costuri încărcare: 0 lei
Florinel (TM)

Săptămâna 17-23 aprilie
- Distanță: 2222.2 km 🙂
- Consum mediu de: 14.2 kwh/100 km
Din acești 2222 km, 1600 km au fost făcuți în mediu rural, în jur de 1000 km pe autostradă unde am reușit să fac și niște teste de consum.
- 96 km/h consum de 12.5 kwh/100
- 110 km/h consum de 15 kwh/100
Cosmin (CJ)
Datele săptămânii #16:
- rulaj: 930.1 km
- consum mediu: 16.9 kWh/100km
Din totalul distanței, 699 km au fost efectuați în weekend pe drumul dus-întors la Timișoara. Evident rulajul pe autostradă a influențat consumul pentru această săptămână. Am încărcat la diverse stații, dar povestea tristă este lipsa de interes a operatorilor pentru clienți.
Pe drumul Jucu-Timișoara aveam de gând să fac o oprire scurta la un HPC pe A1. Încărcam suficient în maxim 10 min. la un o putere de 75 kW, așa că m-am gândit că ar fi un moment să încerc chargerele Kempower de la MOL Susani. Am aflat la fața locului că acestea sunt limitate la 20 kW.
MOL minte grav în aplicație pentru stațiile de pe ambele sensuri de la Susani, după cum am observat acum pe plugshare. Am facut astfel și pauză de o gustare 🙂
Pe drumul de întoarcere m-am păcălit la același MOL la Vințu. Nu funcționa niciuna din cele 2 stații. Am decis să intrăm în Alba la reprezentanța VW, o stație Renovatio. Defectă și aceasta, așa că ne-am mutat la OMV, stație Enel-X. Concluziile mele sunt 2:
- operatorii nu sunt extrem de interesați de clienți, în special cei care au avut obligația să pună stațiile pe A (mă uit spre MOL aici)
- PlugShare mă salva de vizitele inutile
Experiența de încărcare din Timișoara a fost una excelentă (dacă ignor aplicația celor de la EV-GO). Se găsesc stații libere, prețul e fair. Mai ok ca la Cluj-Napoca.

Ca inginer în domeniul telecomunicațiilor sunt un apropiat al tehnologiei de orice fel. Adăugăm grija familiei pentru un trai cât mai prietenos cu mediul și ajungem repede la ideea de electromobilitate. Așa începe aventura electrică 🙂