Primele impresii după un test drive cu NIO eT7
In 13 Mai, ziua când ne-am despărțit de NIO eT5, cu care am parcurs peste 5600 km într-un turneu început în 15 aprilie la NIO House Frankfurt, am avut ocazia...
In 13 Mai, ziua când ne-am despărțit de NIO eT5, cu care am parcurs peste 5600 km într-un turneu început în 15 aprilie la NIO House Frankfurt, am avut ocazia...
După ce i-am mulțumit lui George (Ineu) pentru colaborarea la proiectul Electromobilitate, începută cu Renault Megane și continuată cu un Model 3 Dual Motor, să aruncăm o privire la informațiile...
După aproape un an de participare la proiectul Electromobilitate cu informații despre Renault Megane, George (Ineu) a continuat colaborarea pentru alte 12 luni cu date despre un Model 3 Dual...
După vizita din urmă cu trei săptămâni la Zusmarshausen, pentru o schimbare rapidă a acumulatorului la statia NIO Power swap din apropiere de Augsburg, călătoria cu eT5 a continuat spre...
Așa cum procedăm de mai bine de șase ani în cadrul proiectului Electromobilitate, astăzi dedicăm cronica echipei mixte franco-germane colegului nostru Marcel (ID.3, Cluj) la împlinirea primilor doi ani de...
Da, am cheltuit doar 50 de bani/100 km. Am plătit 14.14 lei pentru 2851 km parcurși în luna aprilie. Dar ce să vezi, László (e-Up! – Cluj) a parcurs 201 km și Ionuț (Spring...
După câștigarea primului loc la T.H.O.R. – ECO challenge, etapa de la Târgu Mureș, pentru categoria mașinilor cu baterie > 65 kWh, Marius (Model 3, Câmpina) ne scrie: Aceasta a...
O călătorie lungă fie cu trenul, cu bicicleta sau cu mașina, fie ea cu motor termic sau Dacia Spring, a reprezentat un nou început, o foaie albă pornită a fi...
Săptămâna #20 s-a încheiat cu prezența colegilor din echipa Electromobilitate la CoBuild. Gabriel (MS) a reprezentat #konașii la acest târg, dedicat echipamentelor de construcți și organizat la Ciugud. Au curs...
Introducere După un prim episod, în care a relatat despre debutul la o competiție de genul ”Cat & Mouse”, Andu (Model 3 LR, București) revine cu detalii despre o altă...
Ionuț – Pitești depășește borna de 55555 km, cu Spring-ul kaki am circulat 1996 km de două ori până la București și înapoi, iar Spring-ul din Iași, condus de Ana Maria...
Accesul populației din Nordul Moldovei la serviciile de sănătate din București se derulează cu învoiri de la angajatori și de la școală, călătorii dus-întors de peste 20 de ore. Încercăm...