Volvo XC40 – vikingul electric după 100 săptămâni

Recent scriam că pentru aniversarea unei conviețuiri plăcute de 2 ani, Ovidiu l-a scos pe MYP (Telsa Model Y Performance) la zburdat pe circuitul de la ATA.

In mod asemănător, Dan (Volvo XC40, București) nu a așteptat prea multe invitații pentru un test cu vikingul familiei pe circuitul ud și rece de la Academia Titi Aur în 30 noiembrie.

Acasă a rămas să tânjească după așa o zbenguială al doilea electro-mobil al familiei, un Model Y LR, care chiar dacă nu va crăpa de ciudă, ar fi posibil să roșească… dacă ar auzi comentariile proprietarului, la adresa confortului și altor câteva hibe, ușor de găsit după ce ai fost răsfățat de un Volvo. Pentru cei interesați de mai multe detalii, le vor găsi în reportajul lui Gabi Nica de la evenimentul nostru.

Vikingul după 100 săptămâni

După absolvirea stagiului de 12 luni convenit cu toți participanții la proiectul Electromobilitate, Dan transmite informațiile lunar, dar păstrează evidențe săptămânale foarte detaliate, din care ne familiarizăm cu consumul și costurile de încărcare pentru singurul Volvo XC40 din proiect.

Informatiile lunare le găsiți în bilanțul Grupei Mari, la finalul fiecărei luni. Trei exemple recente:

Parcursul săptămânal

Chiar daca în 2023, observăm mai multe călătorii de peste 700 km și cinci peste 1000 km, în 2024 distanța maximă parcursă într-o săptămână a fost 702 km, chiar la începutul anului. Teoretic, două încărcări pe săptămână ar fi acoperit necesarul de energie, dar practica este diferită atunci când ai posibilitatea să încarci acasă. Pe lângă confortul încărcării la domiciliu, Dan a instalat panouri fotovoltaice, ceea ce s-a reflectat în costurile cu energia electrică consumată.

Din călătoriile mai lungi întreprinse în 2023, avem câteva experiențe culese la volanul vikingului:

Consumul mediu săptămânal

Dan ne-a atras atenția în repetate rânduri, că valorile consumului mediu sunt rezonabile pentru gabaritul, performanțele și confortul oferit de varianta 100% electrică a îndrăgitului Volvo XC40.

Pentru cei 40.430 km raportați de Dan în primele 100 săptămâni de colaborare la proiect, consumul mediu a fost 19.4 kWh/100km (EV database 20.5 kWh/100km). La variațiile sezoniere, cu care ne-am obișnuit de la alte modele între anotimpul cald și cel rece, se mai adaugă câteva valori maxime de consum și în perioada de vară, datorită utilizării intense a climatizării.

La final de an, vom alcătui o statistică a costurilor de încărcare raportate de Dan și Alex (ID.3, București), pentru a sublinia impactul încărcării de la soare, iar în ianuarie așteptăm cu multă curiozitate bilanțul după doi ani la volanul vikingului și comparația cu Model Y.

MULȚUMIM Dan pentru îndelungata colaborare și drumuri bune în continuare!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.