Dorințe de la încărcarea în tranzitul Europei de sud-est
ce funcționalități și facilităti trebuie să asigure rețelel de încărcare pentru a îmbunătăți experiența de utilizare a unei electrice
ce funcționalități și facilităti trebuie să asigure rețelel de încărcare pentru a îmbunătăți experiența de utilizare a unei electrice
O excursie prin Dobrogea, traversând-o din Delta Dunării, prin Constanța, spre Ostrov
Profitând de mini-vacanța de 1 mai, am făcut o escapadă până în Delta Dunării. Întrucât toți ocupanții mașinii erau după o săptămână plină, am zis ca ziua de sâmbătă să...
Cum arată un drum de 2500 de km cu electrica, prin România? Cât de comfortabil, cât a costat și cât a durat, aflăm din articol
Într-un articol precedent, v-am spus de irelevanța parametrului SoH – State of Health, care ar trebui să exprime gradul de degradare a bateriei de tracțiune a unei mașini electrice. Așa...
Scrisoare pentru o kona care a implinit 2 ani si putin peste 130 de mii de km. Si care a doborat toate miturile electromobilitatii
Ce am învățat în 2022, în plină criză energetică, despre folosirea mașinii electrice?
Sfaturi despre protejarea pe termen lung a bateriei unei mașini electrice, din prisma experiențelor proprii, după 130 de mii km parcurși
Ce înseamnă defapt degradarea bateriei și parametru SoH la mașinile Hyundai? Ce facem cu acumulatorii mașinilor electrice după 100 mii kilometri
Cum s-a comportat Kona Electric în Transcarpatica II, parcurgând Transalpina și Transfăgărășanul
Care sunt costurile cu o Kona electrică după 120 mii de kilometri? Cum am economist 13 mii de euro față de o mașină termică echivalentă
Cât de eficiente sunt stațiile Mol Plugee, EnelX și Moon, atunci când considerăm energia încărcată în baterie, nu cea indicată de stație?