”Tigaia electrică” a revenit în Croația
La început de aprilie, aflând că iarna se pregătește să revină în forță pe la noi, mi-am luat tigaia electrică și am plecat la căldurică, în Croația. Mai făcusem drumul...
La început de aprilie, aflând că iarna se pregătește să revină în forță pe la noi, mi-am luat tigaia electrică și am plecat la căldurică, în Croația. Mai făcusem drumul...
Un mare avantaj al vieții cu mașina electrică este costul mic de mentenanță. Dacă la Tesla sau alte mărci nu este impusă o prezență fizică a mașinii în service, pentru...
Trecem în aceste zile prin tranziția de la sezonul rece la cel cald, de la iarnă la primăvară. Care iarnă? Un sezon rece prolific am zis, includ în cele ce...
De multă vreme Marcel (Deva), Mihai (Fălticeni), Ionuț (Pitești) și colegii din echipa Spring au demonstrat că micuța chinezoaică, deși a fost proiectată pentru deplasări în aglomerațiile urbane, poate fi...
Cea mai scurtă lună a anului, rece și capricioasă, cu zăpadă și îngheț, a adus nesperat de multe experiențe la drum lung cu ”electrica”. Familia e-Marchiș (Timișoara) a schimbat doar...
La exact un an de la prima noastră aventură (documentată în detaliu în Episodul 1, Episodul 2, și Episodul 3), am pornit din nou spre Praga cu Tesla Model 3,...
Introducere La primul drumul lung de iarnă, cu schiurile pe acoperiș, în afara țării, cu ”electrica” în compania unor prieteni cu masini tradiționale, Gabi avea destule griji pe cap legate...
Evenimentul #RO1000Challenge este conceput ca un test de anduranță pentru proprietari, dar și un test pentru infrastructura actuală din 🇹🇩 Această ediție a reunit la start, pe lângă proprietarii-voluntari din...
Vacanța de schi de anul acesta am hotărât să o petrecem în Austria, la Pfunds, datorită posibilității de a schia în trei țări, Austria, Italia și Elveția. Locația fiind stabilită,...
Echipa ”garsonierelor pe roți” are un lung istoric în garajul virtual al proiectului Electromobilitate. Mai întâi, Laurențiu (Cluj) a parcat un ID.4 în luna mai 2021 și a preluat din...
In Ianuarie am parcurs 1161 km, din care o buna parte reprezintă un drum de „iarna” la Călimănești. Consumul mașinii se situează în zona de 18.3 kWh/100km în bord, dar în...
Încep așa: stația cea mai lentă la care am oprit să încarc a fost de 120 kW. Temperaturile au fost între -7°C și +5°C, numai bine ca să pună electricele...