Enyaq, Capri, Model Y – ultima săptămână pe scurt și adio 2025!
Pe măsura ce începem să scriem datele cu „2026”, mai aruncam o privire în retrovizor la ultima săptămână din 2025. Grupa Mare săptămâna 52 Ford Capri – Camelia și Șerban,...
Pe măsura ce începem să scriem datele cu „2026”, mai aruncam o privire în retrovizor la ultima săptămână din 2025. Grupa Mare săptămâna 52 Ford Capri – Camelia și Șerban,...
Într-o săptămână dominată de anunțul UE referitor la modificarea obiectivului ambițios – anul 2035 să fie vândute 100% mașini electrice – într-un compromis limitat la scăderea cu 90% a emisiilor...
După o creștere foarte rapidă în acest an, Grupa Mare a dat naștere Echipei 4.4 (modele cuprinse între 4,4 și 4,5 m lungime) și aniversează primul absolvent cu IONIQ 5...
Alergând îngândurați și foarte ocupați, ca la fiecare final de an, nu ne rămâne uneori timpul de informare din surse multiple, fiindcă este așa de ușor în prezent să verificăm...
După ce în cronica Echipei 4.4, desprinsă recent din Grupa Mare, am vorbit despre vânzările de automobile electrice în Europa, este bine venită o comparație cu ceea ce au preferat...
Am ales pentru astăzi subiectul fascinant al „garsonierelor pe roți”, pentru a transmite un MULȚUMESC plin de recunoștință tuturor participanților și cronicarilor implicați în documentarea coexistenței cu aceste automobile de...
După ce Grupa Mare a crescut în acest an ca niciodată, am separat mașinile asamblate pe platforma MEB (VW, Skoda și Ford) de cele de gabarit asemănător ale firmelor Hyundai...
Așa cum am promis în articolul alăturat, voi încerca să dau un exemplu de bună practică cu privire la politicile de mediu, respectiv încurajarea cumpărării de autovehicule electrice, din alte...
Deoarece Grupa Mare din cadrul proiectului Electromobilitate s-a aglomerat, dovedind încă o dată apetitul nostru pentru mașinile mai mari, sau lipsa altor oferte rezonabile pe piața auto, începând cu această...
Primul episod al bilanțului pentru luna septembrie este dedicat modelelor Ford și Skoda asamblate pe platforma MEB: Explorer, Capri și Enyaq. Cel de-al doilea pare restrâns la doar două: Model...
De mult timp se vorbește despre „invazia” producătorilor de mașini din China pe bătrânul continent. Pentru a încetini acest lucru, că nu se poate vorbi de oprirea totală, s-a preferat...
O veste bună pentru România a apărut la momentul în care mă pregăteam să închei centralizarea datelor. Luni 13 octombrie, vom mai pune pe hartă o facilitate ce produce subansamble...