Săptămâna #51 marchează ultima cronică din ultima zi a anului. Experiențele din ultima săptămână vor fi amintite pe scurt în sinteza lunii decembrie.
Marcăm finalul de an cu diversificarea locațiilor de unde vom culege date pentru anul 2023. După Daniel din Dej, vine rândul lui Claudiu din Baia Mare să parcheze o nouă koniță în garajul nostru virtual.
A 11-a Kona din garajul nostru virtual vine de la Baia Mare
După comentariul de mai sus la cronica #konașilor pentru săptămâna trecută, am luat legătura cu Claudiu pentru a înțelege disponibilitatea de colaborare pentru următoarele 12 la proiectul Electromobilitate.
Iată ce am aflat:
Circul în zona Baia Mare, cu deplasări regulate spre Cluj Napoca și ocazionale la Oradea, București, Zalău, Tg Mureș.
Am ales Kona, strict pentru echilibrul costuri achiziție, costuri deplasare, autonomie (64 kWh), dotări.
Înainte am avut un VW Golf 6 1.6 tdi, care mi-a rupt buzunarul cu întreținerea.
Ca stil de condus sunt destul de liniștit.
Din imaginile transmise cu această ocazie, am aflat că Transfăgărășanul a fost unul din obiectivele atinse cu Kona, mai multe detalii urmând sa aflăm pe parcursul colaborării cu Claudiu.
BUN VENIT in echipa proiectului Electromobilitate Claudiu!
Săptămâna #51
Săptămâna #51 a strâns la zestre 2493 km, conform tabelului agregator de mai jos.
Consumul mediu al echipei a fost de 17.26 kWh/100km. Pe fondul unei săptămâni mai calde, am avut scăderi de consum pentru majoritatea konițelor. Cel mai bine se vede în graficele prezentate mai jos.
Trecem mai jos în revistă rapoartele trimise de fiecare coleg în parte.
Dan (CH)
Săptămâna această am adunat următoarele date:
- distanță: 545 km
- consum: 14.8 kWh/100km
- temperatură: 8.4°C
- viteză medie: 51.3 km/h
- încărcări:
- gratuit: 0
- contra-cost: 91.29 kWh
- cost: 42.71€ (0.467 €/kWh) sau 209.25 RON (2.29 RON/kWh)
În săptămâna aceasta am sărbătorit Crăciunul în Italia, împreună cu familia unei colege, pe care soția a cunoscut-o în timpul cursurilor de limba germană. Am fost într-o localitate aflată în apropierea lacului Como, la propunerea colegei, motiv pentru care voi povesti mai detaliat experiența „de neuitat” (spoilers) și de nerecomandat a unei vacanțe în „mirifică” Italie, încercând să aflu răspunsul la întrebarea: „De ce naiba le-or place unora Italia?” Într-un articol dedicat.
Pe scurt, cazarea, priveliștea, produsele locale și mâncarea din restaurante au fost foarte bune. Restul a fost rău sau foarte rău, de la șoferii teribiliști, la infrastructură și calitatea serviciilor disponibile într-unul din cele mai vizitate locuri din țară.
Titus (SB)
| Data | Km | Consum |
|---|---|---|
| 19.12.2022 | ||
| 20.12.2022 | 475 | 18,6 |
| 21.12.2022 | 16 | 24,6 |
| 22.12.2022 | 34 | 19,5 |
| 23.12.2022 | 40 | 17,1 |
| 24.12.2022 | 36 | 18,0 |
| 25.12.2022 | 41 | 16,2 |
| 642 | 18,51 |
La aniversarea a doi ani și jumătate de colaborare la proiectul Electromobilitate, MULȚUMIM TITUS pentru comoara de informații puse la dispoziția comunității interesate de automobile electrice, începând din 24 august 2020!
Pentru cei ce găsesc prea dificil graficul de mai sus, reprezentând variația săptămânală a consumului mediu transmis de Titus (verde), încadrat între valorile maxime (roșu) și minime (albastru) săptămânale ale celor 10 participanți din echipa Kona), doar două cifre:
- total parcurs monitorizat – 52.853 km
- consum mediu – 15.5 kWh/100km
Adrian (PH)
Săptămâna #51 (19.12 – 25.12):
- distanță parcursă: 261,1km
- consum mediu: 19,9 kWh/100km
- energie consumată: 52 kWh
- costuri încărcări această săptămână: 0 lei
- costuri încărcări totale (15.567 km): 111 lei
Daniel (CJ)
În săptămâna 19-25 Dec am cules următoarele date:
- 583,6 km parcurși
- Consum mediu: 16,2 kWh / 100 km
- Timp de deplasare: 12h 4min
- Viteză medie: 48 km/h
- Cost încărcări: 0 lei
În această săptămână am avut temperaturi mai ridicate cu o maximă de 12 grade.
Pe lângă navetă, au fost mai multe drumuri scurte de câțiva km pentru cumpărături de sărbători unde am avut un consum mai ridicat.
Am observat că în primii 5 – 15 km mașina consumă mai mult, lucru absolut normal ca și la o mașină cu motor termic, dar după aceea la condus normal consumul se stabilizează undeva la 16 kWh/100 km.
Într-o seară am lăsat mașina la încărcat până dimineața pe minim cât poate încărcătorul de 220V din dotarea mașinii 8A, aproximativ 1,6 kW, pe dimineață atât bateria cât și habitaclul erau gata încălzite de la rețea fără a consuma din baterie, reușind astfel să am un consum de aproximativ 13,8 kWh/100 km.
Cosmin (CJ)
Săptămâna #51:
- rulaj: 461.1 km
- consum mediu: 17 kWh/100km
Săptămâna aceasta ne-a adus o încălzire a temperaturii mai ales pe finalul ei. Dacă începutul săptămânii a însemnat consumuri medii de 18 kWh/100km (la temperaturi medii de -4 grade Celsius), în 25.12 am obținut o medie de 14.6 kWh/100km (medie temperatură de 4 grade Celsius).
În timpul săptămânii drumurile obișnuite de navetă, astăzi am fost în vizita la o parte din bunici. Mâine avem rezervată ziua pentru o vizită la ceilalți bunici.
Vorbeam cu Adi Toma zilele trecute despre sunetul apărut la volan, odată cu perioada asta mai rece. Se simte și se aude în partea de contact a volanului cu restul bordului. Ceva componente s-au contractat acolo și provoacă acest sunet. După ce crește temperatura în habitaclu sunetul dispare.
Am încheiat în 80 de săptămâni primul nostru ocol virtual în jurul pământului, fapt care a dus la articolul Ocolul pământului în 80 de săptămâni.
2022 la final
Pe final de an pe blog rulează un nou serial. Retrospectiva anului 2023. Articolele semnate de Dan le găsiți ușor între ultimele publicate, dar le las și aici:
- Invitație la dialog – Retrospectivă 2022
- Retrospectivă 2022 – înmatriculări în România (episodul 2)
- Retrospectivă 2022 – oportunități și piedici (episodul 3)
Este important să ne luăm informațiile dintr-un mediu transparent. Aici, pe blog, găsiți un mediu în care voluntarii își dedică timp pentru a pune la dispoziție statisticile săptămânale, lunare, anuale, dar și informații despre experiențele proprii. Peste 2000 de articole pentru a ne ajuta să înțelegem mai bine fenomenul electromobilistic.
Echipa Kona vă mulțumește pentru că ați fost alături de noi și abia așteptăm un 2023 mai curat și cu mai puțin zgomot.
Experiențele ne definesc ca persoane, astfel consider ca o necesitate relatarea aventurilor electrice din poziția de early adopter. Aventurile au început în 2021 prin relatarea primei excursii electrice în Croația. Viața la bordul unei electrice poate lua forma multor sentimente, dar vă las să le descoperiți în cadrul articolelor de pe blog. De fel sunt inginer telecom, apreciez tehnologia de orice fel, sunt atașat de cărți și viața bună pe care am gustat-o. Am ca scop, precum orice părinte, să las copiilor o planetă locuibilă și o lume cel puțin la fel cu cea experimentată de mine. Consider că suntem obligați să acționăm pentru astfel de obiective, așa că … citim și ne electrificăm! 🙃
