Tesla Model Y test – 1% degradare acumulator după 35.000 km

Deși neplanificat în vreun fel, săptămâna 7-13 august a fost un fel de săptămână a testelor de capacitate și degradare a bateriilor. Seria a fost începută de Laurențiu (ID.4) și Călin (ID.3) și vă invit să citiți informațiile strânse de colegii noștri în linkurile de mai jos.

Și Model Y Performance de la Brașov a avut parte de un test de sănătate a bateriei, „oficial” să-i zicem, fiind făcut din meniul de service al mașinii. Odometrul indica la momentul testului puțin peste 35.000 km și am considerat că este un moment prielnic.

Procedura de testare e simplă, bateria trebuie să fie cât mai descărcată (testul începe efectiv la sub 9% SOC) și durează destul de mult – în cazul meu aproximativ 12 ore. Dacă bateria nu este suficient de descărcată, mașina se va ocupa și de acest aspect, dar testul va dura și mai mult și va exista un disconfort cauzat de nivelul de zgomot al funcționării pompei de căldură la capacitate ridicată.

Rezultatul se poate vedea în poza de mai jos, 99% fiind o valoare mulțumitoare după 35.000 km. Încărcările au fost efectuate:

  • 45% AC,
  • 35% Supercharger,
  • 20% alte încărcări DC.

Pentru a urmări degradarea în timp intenționez să repet acest test la 70.000 km și 100.000 km.

Consum mediu săptămânal

Adrian – Model Y Long Range, Ploiești

În săptămâna 7-13 august am înregistrat următoarele date:

  • distanță parcursă: 332 km
  • consum mediu: 14,6 kWh/100 km
  • încărcat AC: 68 kWh
  • costuri încărcare: 0
  • Total kilometri parcurși: 4.536
  • Consum mediu total: 14,6 kWh/100 km

Andu – Model Y Long Range, Pitești

Pentru săptămâna 6 -13 august, care include kilometrii parcurși în excursia către Nordkapp, am avut următoarele date:

  • Distanță parcursă: 4.370 km
  • Consum mediu: 16,2 kWh/100 km
  • Cost total: 803 lei
  • Cost mediu/100 km: 18,38 lei

Pentru mai multe informații vă aștept să urmăriți episoadele din blogul către Nordkapp 😉

Cristian – Model Y Performance, Brașov

Miercuri, nu știu din ce motiv dar aș da vina pe oboseală, am crezut că am uitat să resetez contoarele săptămânale și lunare, deci le-am resetat din nou, pierzând aproximativ 400 km în statisticile mașinii. Am preluat datele din Tessie, nu sunt 100% corecte, dar se situează într-o marjă de eroare decentă.

  • Distanță parcursă: 919 km
  • Consum mediu: 15,1 kWh/100 km
  • Încărcări acasă: 138,6 kWh, cost 111 lei
  • Cost mediu/100km: 12 lei

Octavian – Model Y Long Range, Sibiu

  • Distanță parcursă: 102 km
  • Consum mediu: 18,1 kWh/100 km
  • Cost: 13 Lei

Ovidiu – Model Y Performance, București

Săptămâna trecută MYP a parcurs 353 km cu 67 kWh consumați și o medie de 18,9 kWh/100 km conform tabletei mașinii.

Drumuri doar prin oraș, ceva mai răcoros și un trafic mai lejer.

Conform Teslamate avem un consum ușor mai ridicat, de 20,6 kWh/100 km, viteza medie 22 km/h cu un cost de 15,7 RON care nu are legătură cu săptămâna în curs, reprezentând o parte din încărcarea de acasă dinaintea plecării în vacanță. 

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.