by 
Cu modestia caracteristică și precizie inginerească, Alex (ID.3, București) ne informează:
După cum ați văzut, am fost și anul acesta în juriu la Best electric car in Romania și am avut ocazia să merg puțin cu 8 electrice, pasager și șofer.
Dar oare… chiar ați văzut? Efortul lui Alex de a prezenta pe scurt, toate cele 8 modele conduse, în prima săptămână, cât timp impresiile la volan erau proaspete, merită o rundă de aplauze. Dacă v-au scăpat, le găsiți aici:
Grupa Mijlocie – săptămâna #21
Volvo EX-30 – Mihai, București
În continuare mașina ne încântă în fiecare zi. Ce ne-a impresionat de la început a devenit o plăcere zi de zi: felul în care se conduce. O combinație reușită de putere și suspensie docilă peste denivelări dar agilă pentru un SUV.
În rest, nu am avut drumuri in afara orașului, naveta la birou și deplasări la cumpărături, etc.
Cifrele:
- Odometru: 3764
- Distanța: 255.7 km
- Consum: 17.7 kWh/100km
- Viteza medie: 24.4 km/h
- Costuri: 0 lei încărcat acasă de la soare și la muncă.
VW ID.3 – Alex, București
În săptămâna 18-24 mai, am parcurs 478 km cu un consum mediu de 15.0 kWh/100km.
După cum ați văzut, am fost și anul acesta în juriu la Best electric car in Romania și am avut ocazia să merg puțin cu 8 electrice, pasager și șofer.
Sunt plăcut surprins că mașinile au avansat mult, în cele doua direcții foarte importante:
- performante – baterii, motoare, funcții;
- dar și la preț, în jos.
Nu mai este un lux să cumperi o mașină electrică de mult, acum chiar ieși mai ieftin cu o electrică decât cu o termică și mă refer la achiziție! La exploatare electrica este mai economică încă de la început.
Un update despre anvelopele all-season: au o ușoară rezonanță la 70 km/h, dar care nu se mai aude la peste 80 km/h.
Noroc că e la viteza la care nu prea rulez de fel. Iar pentru că au profilul în V pentru o mai bună evacuare a apei, îmi cam murdăresc mașina pe lateral când dau in bălți, ceva ce nu era atât de vizibil cu vechile anvelope.
Altfel, sunt economice și chiar nu simt vreo emoție de acvaplanare când mai trec prin apă, e drept că sunt și noi și au șanțurile suficiente cât sa evacueze cei 30 l/min (cât au în medie anvelopele noi).
Renault Megane – Andreea și Silviu, Arad
Pentru săptămâna 18 – 24 mai 2026 avem următoarele informații statistice:
- parcurs: 198 km
- încărcări: 35 kWh
- costuri încărcare: 38 lei (Hidroelectrica)
- consum: 10.5 kWh/100 km
- SOC început de săptămână: 65%
- SOC sfârșit de săptămână: 69%
O săptămână normală cu navetă zilnică. Consumul redus s-a datorat faptului că nu a fost necesar să folosim clima în perioada aceasta.
