#konițele 🚙 la bilanț. Martie 2025, o lună capricioasă
Martie 2025 a fost o primă lună de primăvară capricioasă. Nu cu mult mai capricioasă ca în alți ani, iar ca dovadă stă consumul #konițelor care a fost în 2024...

Martie 2025 a fost o primă lună de primăvară capricioasă. Nu cu mult mai capricioasă ca în alți ani, iar ca dovadă stă consumul #konițelor care a fost în 2024...
Așa cum precizam în cronica săptămânală, Dacia Spring a vizitat reprezentanța Dacia – Darex Suceava – pentru efectuarea reviziei la 2 ani. Cu odometrul aflat la 50.644 km, mașina a...
Cele patru modele din titlu formează în prezent Grupa Mijlocie din cadrul proiectului Electromobilitate și sunt bine reprezentate în parul auto 100% electric din România. Conform datelor compilate de colegul...
Nicio săptămână fără vreo poză cu exemplare electrice prin parcări. Totuși înmatriculările sunt în declin accentuat, fapt care poate crea dezamăgire. Chiar și așa voi merge din nou pe panta...
Urmărind graficul de consum mediu săptămânal observăm linia marcată cu portocaliu, ce reprezintă semnatura electromobilistică pentru Dacia Spring cu Alex (Aiud) la volan. Aceasta este rezultatul unor raportări fără întrerupere...
Alături de premiera pentru Model Y 2025 (”Juniper”), cele trei modele ce formează Grupa Mare 2.1 a proiectului Electromobilitate sunt în așteptarea noilor colege, care vor fi parcate cât de...
În introducerea cronicii numărul 14 din 2025, aleg să dezbat două informații din programul rabla pentru 2025, un subiect de interes pentru cei ce vor să treacă la ”electrice” sau...
Există o plăcere greu de explicat, dar ușor de recunoscut, în rândul posesorilor de mașini electrice: aceea de a consuma cât mai puțin. Nu e vorba de lipsă de bani,...
In bilanțul lunii martie am anunțat lansarea unui nou serial despre mașinile care au împlinit 5 ani de participare la proiectul Electromobilitate. In noul univers al mobilității electrice 5 ani...
Chiar dacă martie a fost o lună dezamăgitoare pentru înmatriculările BEV din România, așa cum semnalează colegul nostru Tudor (IONIQ 5, TM) odată cu publicarea RO e-Mobility index, Model 3...
Un mare avantaj al vieții cu mașina electrică este costul mic de mentenanță. Dacă la Tesla sau alte mărci nu este impusă o prezență fizică a mașinii în service, pentru...
Cronica #13 ne oferă prilejul să observăm capriciile acestei perioade de tranziție de la iarnă la primăvară. Cel mai mult ne ajută în acest proces graficele desenate de consumurile raportate...