#RO1000Challenge de vară, cu Kona
Care este diferenta dintre Kona electric si o masina termica, la un drum de 1000km prin Romania. Si cum sustine infrastructura acest traseu.
Care este diferenta dintre Kona electric si o masina termica, la un drum de 1000km prin Romania. Si cum sustine infrastructura acest traseu.
Cum și de ce a fost ales traseul #RO1000Challenge? Care este relevanța lui pentru consumatorii de electromobilitate din România.
În timp ce Alex și Ovidiu au petrecut săptămâna trecută la volan în București, Marius a revenit din concediu cu o ultimă etapă Timișoara Câmpina și a adăugat o excursie...
Noi informații despre update-ul la 2.4 E plin internetul de informații despre update, încât am impresia că cei de la VW au tras de timp intenționat, tocmai pentru a veni...
Laura face parte din a doua promoție de participanți la proiectul Electromobilitate și, cu ajutorul lui Tudor, ne transmite în fiecare săptămână informații despre electro-leul mic (Peugeot e-208) începând cu...
Cele mai încăpătoare modele participante la proiectul Electromobilitate sunt cuprinse generic în Grupa MARE și așa cum trădează masa proprie, dimensiunile exterioare și secțiunea frontala, consumul mediu din luna iunie...
În prima parte a căutărilor unor modele economice la început de vară, ne-am îndreptat atenția asupra celor mai mici automobile participante la proiectul Electromobilitate: Skoda Citigo, VW e-Up! și Dacia...
Pentru răspunsul la întrebarea din titlu, am selectat din bilanțul lunii iunie rezultatele comunicate de zece colegi pentru cele mai mici participante la proiectul Electromobilitate: grupa mică (Skoda Citigo, VW...
Marius se pregătește de o frumoasă vacanță electrică și mi-a predat temprar ștafeta de cronicar pentru echipa cu cea mai numeroasă participare la proiectul Electromobilitate în luna iunie. Înainte de...
După 71.911 km monitorizați în luna iunie, echipa proiectului nostru a acumulat cel mai mare parcurs din acest an, iar consumul mediu este în ușoara creștere (14.3 kWh/100km, față de...
Așa cum am promis în primul episod, unde am relatat despre călătoria de la Târgu Mureș la Otopeni și retur cu ZOE, iată și continuarea experiențelor electromobilistice acumulate în luna...
Scriam săptămâna trecută ca echipa sub-compactelor, din cadrul proiectului Electromobilitate, se află în schimbare continuă. Echipa sub-compactelor în transformare Din păcate, nu același lucru putem afirma despre grupul Stellantis și...